牵引网阻抗相关论文
针对三相交流牵引供电系统进行牵引网阻抗计算,该三相交流牵引供电系统采用一种新型的受电犁供电方式,其中使用的供电轨为不规则导......
随着我国铁路高速、重载发展步伐的加快，牵引网电压损失增大，从而使牵引网末端电压降低，部分供电臂末端甚至低于非正常状态网压最低要......
由于机车负载容量的增大,现行铁路牵引供电系统无功、谐波、三相不平衡等问题日益突出,过分相的存在使机车运行速度及电能质量大大......
【摘 要】牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、电能损失和短路电流所必需的参数，牵引网阻抗值随牵引网的组成和布置尺寸而不同。为此，......
1 前言在我国铁路发展史上,吸流变压器-回流线供电方式(Booster-Transformer,以下简称BT供电方式)作为交流电气化铁道防止有线干扰......
提出一种基于多导体回路法的牵引网阻抗计算方法,该方法不仅考虑了实际参与传输和回流的导体,还计及了大地回流。将包括大地在内的......
铁路是一种运输量大、经济效益高、污染小、方便快捷的交通工具,在现如今人员往来更加密切、货物运输频繁的经济社会中越发重要。......
本文在Fortescue、别宫提出的对称分量法基础上加以扩大和推广,形成新形式的对称分量法系统,定名为广义对称分量法。后者由于要求......
在自耦变压器供电方式下，对地中电流、钢轨过渡阻抗、自耦变压器漏阻抗以及电磁干扰诸因素间的辩证关系作出论证。根据戴维南（Thevin......
随着电气化铁路向高速和重载化的快速发展,我国电气化铁路面临全新的挑战和难题。我国电气化铁路常见的牵引供电系统包括带回流线......
摘要：对于电气化铁路来说,牵引供电系统的供电能力是影响线路通过能力的重要因素之一,但是如何系统准确地评估既有供电设施的供电能......
