供电臂相关论文
本文通过建立上下行AT所全并联的供电网络,根据网络中的机车分布,分析得出牵引网最远处机车的电压损失.并对供电臂上下行分开供电......
目前我国高速铁路牵引供电系统多采用全并联AT供电方式,配置的保护是仅反映本地测量点的阻抗参数和电流参数的传统微机保护,牵引变......
根据实际运行中的部分接触网供电臂存在末端电压低的问题,提出一些适用可行的应对措施,能有效提高接触网供电臂末端电压,为电力机......
1 前言在我国铁路发展史上,吸流变压器-回流线供电方式(Booster-Transformer,以下简称BT供电方式)作为交流电气化铁道防止有线干扰......
针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通......
针对牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过采用直流背靠背输电技术构建换流站来实现并网供电,介绍了其设......
针对高速铁路牵引网所采用的全并联AT供电方式,提出一种基于电流特征的高速铁路供电臂联跳保护方案。从理论上推导不同区段故障时......
铁路的发展对牵引供电设备提出了越来越高的要求,原有的牵引供电设备怎样满足现有列车的运行,是摆在我们面前的新课题。本文仅就牵......
牵引供电系统是高速铁路的重要组成部分,其供电可靠性对铁路的正常运营影响重大,这就要求当牵引供电系统发生故障时保护方案能有选......
文章介绍了计算机仿真的概念,计算机仿真在牵引供电系统中的作用,最后分析了牵引负荷过程及负荷行为的计算机仿真中数据库建设和仿......
针对电气化铁路供电臂易发生故障且难以及时恢复的问题,提出了供电臂自愈重构方法。该方法基于现有的牵引变电广域保护系统,将变电......
一、电气烧伤原因分析1.因主导电回路不畅,引起主导电回路内设备发热而烧伤接触网起导电功能的回路是由馈电线、隔离开关、开关引线......
著录项申请号:CN201610594687.5申请日:20160726公开(公告)号:CN106159982A公开日:20161123申请(专利权)人:湖南华大紫光科技股份有限公司发......
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故障测距装置能够帮助工作人员快速的查找牵引网的故障点,它对于牵引网的维护十分重要。含有串补装置的牵引网的电气参数不均匀,增......
以发生在石太线岩会、井南两个变电所两次同性质的故障跳闸为例,对变电所两个供电臂接触网分相处发生短路故障进行理论定性分析及......
为研究直流接地极对电气化铁路的影响,基于CDEGS软件建立了云—广±800 kV特高压直流输电工程鱼龙岭接地极及临近京广电气化铁路的......
通过调查哈牡线电化改造工程某配电所馈出的10kV电力贯通线末端电压偏差情况,本文介绍了国内多数普通铁路沿线设置10kV电力贯通线......
本文通过对电气铁道了Y/Δ-11和V/V牵引变压器三相不对称运行和T接(scott)牵引变压器两相负荷不平衡运行的谐波分析,提出了电气铁......
针对朔黄线小觉站扩能改造期间接触网施工实际,分析了两种施工方案的各自特点,并选择了技术性、经济性俱佳的方案二作为备选施工方......
分析了以供电臂为单元的传统保护方案的不足,提出了一种以网络为基础的高速铁路供电臂保护新方案。在该方案中主要讨论并用MATLAB......
利用技术作业图表,采用归纳的方法,分析了V型"天窗"对双线自动闭塞电气化铁道车站的到发线通过能力的影响,得出扣除时间的计算公式......