电池模组相关论文
为解决梯次利用阀控式铅酸电池（VRLA）过充引发的电池温升、产气和失效问题,在真实电池舱中对8个并联、额定参数为12 V/20 Ah的VRLA恒......
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近年来,随着新能源技术的不断发展进步,电动汽车的占有率逐年上升,为我国的经济发展和环境治理起了一定的促进作用。电池模组作为......
最近我国先后发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》、《新能源汽车产业发展规划（2021--2035）》、《2030年前碳达峰行动方案》等系......
动力电池作为电动汽车的重要的动力来源,其性能对电动汽车的续航、行驶状态等有着重要的影响。电池模组在充放电过程中均会放热,热......
针对现有的废旧动力电池火法回收工艺中单体电池放电时间过长的问题，将一段式电池单体放电方式改为先采用电池测试系统对电池模组进......
动力电池单体热失控及其传播不仅导致电池包的故障甚至引发电动汽车火灾事故,严重威胁乘员生命及财产安全,已经成为科研和产品开发......
为了验证不同灭火装置对储能电池模组火灾的灭火效果,按照实际预制舱搭建试验平台,分别考察了七氟丙烷、全氟己酮、热气溶胶、细水......
通过真实案例,介绍了一种纯电动汽车动力电池模组的工艺改善方案。方案从模组本身的结构设计及工装设计两方面进行改进,以避免焊接......
为提高新能源汽车动力电源系统设计水平,以比较常见的电池模组堆叠生产问题为例,引入智能化控制技术,设计了一套堆叠智能控制系统.......
为了研究锂离子电池成组使用时遇到的不一致性和温度不均的问题,基于电化学-热耦合模型,以8块软包电池为例,通过多种串并联方式建......
近年来,随着新能源汽车的迅速发展,作为新能源汽车制造领域核心技术之一的动力电池精益化、智能化生产技术也越来越得到各方面更多......
基于解决石油依赖程度和降低碳排放的诉求,新能源电动汽车得到迅速发展,随着大容量/高能量密度的动力电池以及高压快充技术不断被......
针对动力电池在受到机械挤压工况下可能发生热失控安全性问题,提出方形锂离子动力电池模组的半均质化与均质化建模方法.采用蜂窝铝......
锂离子电池具有循环寿命长、安全性能好、自放电量小等优点,被广泛应用于电动汽车及储能等领域.然而,由于电池组间的散热和温度不......
为了探究液冷板冲压结构对电池模组散热性能的影响,对液冷板的冲压结构参数进行了分析与设计,采用CFD(计算流体动力学)流固热耦合......
针对圆柱形锂离子电池,提出一种风冷式膨胀石墨(EG)石蜡复合相变材料(CPCM)电池模组散热结构。建立了该电池模组的热仿真模型并进......
为研究电池热失控传播过程中的热量传递路线,建立了由一维电化学模型、内短路模型、三维传热模型和副反应模型相耦合而形成的电池......
随着新能源装机规模的逐年递增,电网对储能系统的辅助服务需求日益加重,合理地大规模集成储能电池单元,并通过电池管理系统进行有......
提出一种基于微型通道冷板的并联液体冷却系统。根据AMESim中已验证的电池子模型,搭建并联液冷电池热管理系统,仿真分析放电倍率范......
随着能源危机和环境问题日益严重,汽车产业在国际市场受到了影响。想要解决未来汽车工业的可持续发展问题,以电动汽车为主的研发和......
对退役电池进行梯次利用,关键是对其进行一致性分选.该文提出一种基于电压曲线,面向退役电池模组的一致性分选方法:综合考虑电池Ri......
基于高能量密度锂硫电池集成的锂硫电池模组,较传统的锂离子电池模组而言,具有更高的比能量,是未来动力电池产业的重要发展方向。......
阐述了新能源汽车动力电池模组生产过程中的夹紧工艺需求,研制了一种专用于动力电池模组夹紧工艺的专机系统。对夹紧专机的夹紧机......
新能源汽车(纯电动、插电式混动等)电池模组的安全性对新能源汽车的安全至关重要,当电池模组出现故障时,为了最大程度保护车内乘员......
针对不同结构的液冷板,采用标准的k-e湍流模型,运用有限元分析软件FLUENT对电池模组液冷板进行建模仿真。研究结果表明,双进出水口......
简要介绍无绳电动工具采用锂电池作为动力源的优缺点及注意事项,对电池失配现象作了分析并提出建议,以保证充电期间的电池平衡。......
通过对混合动力车电池箱并行结构的改进,改善了原有并行通风结构的进风不均匀性,达到对电池模组前后表面冷却的目的.按照进风形式......
自动化装配中由于突破了人劳动强度的限制,克服了人为误差率,并且自动化装配工作效率高,维护成本低,广泛运用到工厂 装配线中。由......
针对退役动力电池模组直接梯次利用难度大的问题,系统地研究了退役电池模组充放电曲线特性,利用测试数据确定了表征退役电池模组的......
比亚迪集团发布的新一代动力电池产品“刀片电池”通过独特的结构设计，使其空间利用率比传统电池包提升50%，兼具超强安全性和长续航......
随着新能源装机规模的逐年递增，电网对储能系统的辅助服务需求日益加重，合理地大规模集成储能电池单元，并通过电池管理系统进行有序控......
以某电动轿车的电池模组为技术研究对象,对电池模组的固定结构先进行受力分析计算,再使用ANSYS软件来对其进行模型建立、网格划分......
锂离子电池因综合性能优良,近年来在移动储能和固定储能领域的应用发展迅速。当多个单体电池通过串并联组成电池模组时,不仅电池组......
由电池单体串并联组成的电池模组是电池系统的有机组成单元,研究不同拓扑模组性能受单体参数不一致性的影响,对实现电池储能系统的......
电池放电电压曲线包含电池所有状态信息,研究模组放电电压曲线簇,对模组一致性分析具有重要意义。通过研究模组放电电压曲线簇,提......
针对电动汽车动力电池对温度变化敏感所导致的使用性能衰减、续航里程不足的问题,研究了冷却板热管流道结构对动力电池模组温度及......
主要针对目前制约电动汽车发展的瓶颈问题——电动汽车能源系统展开研究,采用模块化的思想对锂离子动力电池进行系统设计,包括单体......
低温、可印刷、低成本加工是高分子太阳能电池的突出优势。目前,高分子太阳能电池的低成本、印刷制备的研究依然是该领域的重要挑......
<正>欣旺达电子股份有限公司(以下简称欣旺达)成立于1997年12月,扎根深圳宝安发展已有20余年,于2011年4月在创业板上市(股票代码:3......
针对目前电动汽车锂电池组中模组能量不均衡的难题,以电动汽车的三元锂电池组为研究对象,通过电感的方式建立模组间的主动均衡模型......
长安新能源CS55纯电版定位紧凑型纯电SUV,轴距为2650mm,续航里程是其最大的亮点。新车共有两个版本,NEDC续航里程分别可达403km和6......
长安新能源CS55纯电版定位紧凑型纯电SUV,续航里程是其最大的亮点。新车共有两个版本,NEDC续航里程分别可达403km和605km。超长续......
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电池模组是电池包的重要组成部件,其模态特性是电池模组设计的重要关注点。本文采用Nastran软件对电池模组进行模态分析,并根据分......
