电流变阻尼器相关论文
转向架是影响铁道车辆性能的关键部件,转向架的阻尼器采用能够根据轨道状况和车辆运行状态进行实时控制的智能悬挂系统是提高车辆......
该文主要完成了以下工作:(1)根据振动冲击信号的特征,选择bior小波母函数,使经该小波变换后,在时间——尺度相空间上能更好地刻画......
电流变液是一种智能材料,而基于电流变液设计的阻尼隔振器能提高舰艇的隔振效果。隔振试验台和控制系统是实现控制方法和检验电流......
电流变液是一种智能材料,它具有控制方便、反应快等特点,适合于振动控制方面的应用.本文针对摩擦板式电流变阻尼器转子振动系统设......
首先简要地介绍了电流变体材料以及电流变阻尼器的基本概念,进而阐明了剪切模式电流变阻尼器、流动模式电流变阻尼器和复合模式电......
针对多层结构电流变阻尼器减振系统运动状态难以完全实时测量、外界扰动和系统参数摄动界限难以准确估计以及阻尼器连续可调的特点......
采用电流变智能隔震装置对多自由度结构进行了基础隔震控制.给出了电流变智能隔震装置的基本构造,提出了隔震装置的恢复力模型.根......
针对将电流变阻尼器应用于冲击载荷下的火炮反后坐装置，阻尼器采用固定电极板式结构，利用COMSOL Mul-tiphysics多物理场软件，建立电流......
对带有电流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计一种输出反馈模糊滑模控制器。根据滑模运动方程稳定的Hurwitz判据选择滑模面......
本文介绍了了两种新型的阻尼器-电流变阻尼器和磁流变阻尼器的基本原理及其在直升机旋翼系统上的应用研究.......
分析基于电流变阻尼器的半主动悬架系统，建立了1/4车辆状态空间模型，在路面输入是随机白噪声下，应用干扰抑制指标，设计H∞控制器，并且用......
直接驱动电动机具有结构简单、控制性能高的特点,但扰动转矩直接影响其控制性能,较高的伺服刚度是减小转矩扰动对控制精度影响的有......
针对电流变阻尼器抑制切削颤振存在的困难,设计了一种流动与剪切混合模式的电流变阻尼器。介绍了电流变液及电流变阻尼器的工作原......
根据电流变液的力学性能并结合原有的电流变阻尼器的特点,提出了一种可以大大提高其阻尼力的新型电流变阻尼器结构, 并建立了力学......
电流变液是一种新型的智能材料,在许多工程问题中都有广泛的应用.利用由粘性和双线性回滞阻尼组成的阻尼模型,对具有电流变阻尼器......
对安装有电流变阻尼器的半主动悬架进行数学建模，并在1／4车辆动力学模型上建立运动学方程和状态方程．采用电流变阻尼器作为动作器，用开......
对带有电流变智能阻尼器的汽车半主动悬架系统设计了一种输出反馈变结构控制器。根据滑模运动方程稳定的Hurwitz判据选择滑模面矩......
针对电流变阻尼器抑制切削颤振存在的困难,设计了一种流动与剪切混合模式的电流变阻尼器。介绍了电流变液及电流变阻尼器的工作原......
针对多层结构电流变阻尼器减振系统运动状态难以完全实时测量、扰动存在不确定性、系统参数容易出现摄动以及阻尼器连续可调的特点......
在分析了影响电流变阻尼器的粘性阻尼和屈服阻尼的诸多因素后,提出利用多层电极结构来扩大阻尼器的可控范围.研制了一套可测试电流......
提出一种基于电流变阻尼器的半主动悬架系统，建立了某履带式车辆悬架的1／4车体动力学模型，在此基础上给出了悬架系统的运动方程和状态......
提出了一种多层挤压式的电流变阻尼器模型，首先基于电流变Bi-Viscosity塑性模型，对挤压式电流变阻尼器进行了数学建模及讨论，然后对其......
对采用一种剪切型电流变阻尼器作为支承的刚性转子系统进行振动测试,对比分析了电流变阻尼器外加电场电压不同时转子振动的特点.在......
在过去三十年左右的时间里，振动控制系统受到了广大研究者的普遍关注。这种保护系统可以用来降低自然灾害对土木工程建筑的损害。文......
地震是一种随机振动，一旦发生将影响结构的安全，ER智能材料是一种可控流体，它在电场作用下可从牛顿流体变为剪切屈服应力较高的粘塑性......
由于拉索具有极大的柔性,相对较小的质量,以及非常低的阻尼,其对风荷载及交通荷载引起的振动十分敏感.最近的研究方向也转向了对索......
冲击载荷广泛存在于实际工程应用中,目前许多大型机械设备所面临的振动冲击问题越来越严重,很容易造成设备疲劳和损坏,从而降低设......
设计制造了一种多层滑动极板式电流变阻尼器 ,使用自制的电流变液 ,采用正弦激励 ,进行了这种电流变阻尼器的阻尼特性试验。研究了......
对切削颤振实行监控包括两方面的问题，一是颤振征兆的早期识别，一是振动的实时控制。隐马尔可夫模型(HMM)在语音识别中的成功应用使......
采用电流变阻尼器作为汽车悬架系统的减振器 ,应用最优控制策略 ,设计了汽车悬架的半主动控制系统。大量仿真实验表明 ,采用电流变......
