粉土路基相关论文
压实作业是保证公路施工质量、影响公路使用寿命的关键工序,采用行之有效的检测方法是保证压实质量的重要手段。与传统路基压实度......
为了研究强夯法在湿陷性粉土路基中的适用性,选取了4组相同夯击能下不同锤重与落距组合进行研究,对夯沉量与物理力学指标进行测试,......
目前,我国交通建设事业的发展日新月异,与此同时,面临着诸多难题与挑战,其中一个主要难题就是工程性质差的路基填料的处理,因此针......
摘 要: 我国地域辽阔,含砂低液限粉土分布较为广泛,此类土质较差,在该土质上建设公路工程,其路基碾压方式选择及施工工艺研究,对提高施工......
【摘要】本文依托京广线,针对长期受水损的粉土路基的病害产生原因进行分析,在此基础上制定了注浆方案及施工工艺,结果表明,采用所述处......
本文结合某高速公路建设中对于粉土路基进行改良试验的案例,对采用掺加水泥对粉土路基加以改良,提高粉土路基施工工程质量,确保粉......
鉴于规范CBR室内试验标准不满足内蒙古干旱半干旱地区路基土实际工程情况,通过试验分析了路基含水量与浸水时间之间的关系,结合对......
通过对低液限粉质土性质的研究,结合大广高速公路试验段的施工,确定了低液限粉土路基施工工艺及压实控制标准通过对大广高速公路邯......
介绍了植生袋绿化技术的特点以及施工工艺,并对施工中的控制要点进行研究,包括施工准备,植生袋加工,平整坡面,填装基质,铺设植生袋......
商开高速公路地处黄河冲积平原,地貌形态为黄河泛流平原地貌单元,主要为软塑亚粘土和中密亚砂土,属低液限粘土和低液限粉土,我公司......
黄河冲积平原区粉土路基具有强烈的毛细现象及水敏性特征,在外界水环境综合影响下含水量普遍偏高。降雨入渗、毛细水上升室内模拟......
湿陷性黄土地区粉质土路基填筑,对于西北地区来说由于受优良填料少的限制,是最常见的,然而由于粉质黄土的粘合性较差,不宜板结,压实效果......
粉土工程性质存在缺陷,作为路基填料其承载力CBR值较低。为分析不同因素对粉土路基CBR值的影响.采用改变粉土中砂粘粒含量、变化初始......
针对粉土路基冲击碾压施工技术,阐述了冲击碾压施工处理技术原理及作业流程,并重点论述了冲击碾压技术处理粉土路基的施工质量控制......
为研究粉土铁路路基的稳定性,在室内进行了不同密实度和含水率压实粉土的三轴剪切试验,并得到了路基粉土的变形与强度性质随压实系数......
应用ABAQUS非线性有限元分析软件,对采用袖阀管劈裂注浆技术加固的粉土路基进行了数值模拟研究。通过对袖阀管劈裂注浆施工方法和......
采用粉土作为填筑材料的路基受雨水或地下水浸泡冲刷,其强度发生衰减,以浙北地区长三角粉土为例,首先通过室内试验获取该类型粉土......
本文采用有限差分软件针对某一工程实例的粉土路基响应特性进行了模拟分析,得到了路基沉降、路表沉降规律以及剪切应变增量的云图,......
针对京九线粉土路基病害表现类型,通过试验、理论分析和数值模拟研究,分析病害形成的力学机理,得出京九线粉土路基基床表层的压实系数......
研究京九线K718+300~K748+300段粉土路基土体特性、病害类型和病因,提出并实践级配碎石覆盖边坡、种植香根草加固护道、铺设土工布......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
本文依托京九线,针对长期受水损的粉土路基的病害产生原因进行研究,在此基础上提出了基床、边坡、路堤的处理方法,并对处理结果进......
在车辆等动荷载作用下,粉土路基存在着液化可能性。为了得到粉土在路基工程中的动力特性,本文针对车辆动荷载条件,对不同压实度的......
前言低液限粉土与粘性土、砂土的物理性质和工程性质不同,具有自身的特殊性。其粉粒含量高,粒径比较均匀,粘土颗粒含量极少,塑性指......
运用分析软件GeoStudio中的Seep/W模块,分析粉土路基在不同降雨量及地下水位条件下的渗流场,研究路基内部水分运移规律.结果表明:......
为了探索毛细水对粉土路基稳定性的影响,通过实验研究了粉土毛细水作用高度与含水量、含水量与回弹模量的关系,进而拟合了毛细水作......
结合路基粉土在循环荷载下的动力特性试验,提出动回弹模量与累积变形的预估模型.通过动力有限元分析并与现场实测相比较,研究在列......
本文正文共分为五部分: 第一部分通过对公路病害尤其是粉土地区路基路面病害及研究现状的综述,提出了本论文的主要研究内容、研究......
为了研究粉土路基内部含水率分布规律,建立了基于非饱和渗流原理的有限元数值仿真模型,研究了地下水位、降雨、蒸发作用等因素对路......
由于黄泛区土质主要以粉土为主,该区域内新建高速公路路基主要由粉土填筑而成。而受粉土的特定性质影响,高速公路路基施工时采用传......
粉土在我国的一些地区分布非常广泛,其既不同于粘性土,又有别于砂土,具有独特的工程特性。粉土的区域性使其具有很多特殊的物理力......
通过室内大型模拟实验,对粉土路基强度、刚度在毛细水作用下的衰减规律和袖阀管劈裂注浆加固路基的效果进行研究。实验模拟新建路......
针对黄河冲积平原区粉土路基填料受含水率影响较大、难以晾晒、普通碾压技术难以压实、生产效率低的特点,选择冲击碾压法对路基分......
鉴于粉土路基的特性,对低液限粉土路基碾压施工进行技术分析。在实际工程中对低液限粉土路基进行现场碾压试验,得到低液限粉土的最......
通过室内试验,对固化粉土的无侧限抗压强度、回弹模量等性能进行了分析,并结合工程实例,评价探讨了SEU-2型固化剂加固粉土路基的效......
针对郑州至民权高速公路路基施工质量控制的需要,较为系统地研究了采用便携式落锤弯沉仪(PFWD)在粉土路基中进行弹性模量检测的应用......
黄泛区粉土含水率高、强度低、普通压实机械难以压实,因此选择冲击碾压设备对黄泛区粉土路基进行压实。为研究冲击碾压动应力传播......