长期沉降相关论文
地铁列车荷载作用下隧道结构及周围地层的长期沉降作为一种地铁隧道病害,广泛出现在各大城市的地铁线网中。特别是当地铁隧道修建......
研究目的:现场实测是揭示列车运行荷载下铁路路基动力响应规律的重要手段.本文依托黄土地区某铁路专用线工程,通过现场测试获得重......
为揭示地铁列车荷载作用下隧道结构和软土的动力响应和沉降特性,使用A baqus商业有限元软件建立三维分析模型,对比分析不同列车时......
为了分析深部黏土层对华东地区煤矿立井井筒周围地表长期沉降的贡献度,采用流固耦合有限元模拟方法,计算分析了华东地区孔庄煤矿主......
随着城市地铁工程建设不断加速,地铁行车荷载造成地基粉土的不均匀沉降问题时有发生,如何有效控制和预测沉降、保证地铁的安全运营......
建设在沿海软土地区的地铁盾构隧道,由于饱和软土具有典型“三高两低”的工程特性,在运营期内地铁列车荷载长期反复作用下,极易发......
随着城市地铁建设与运营的蓬勃发展,已建成地铁隧道在运营过程中出现的沉降问题也越来越多,严重影响了运营安全,尤其是软土地层中......
滩涂区深厚软土路基在潮汐水位影响下存在工后沉降过大和长期沉降预测公式不准确的难题,是影响滩涂区路基工程安全设计的主要瓶颈.......
传统的双曲线模型在反映长期沉降规律上比较符合实际,但传统的双曲线预测模型在荷载作用次数比较少的时候误差较大,因此,为了提高......
随着全国地铁隧道修建的增多,不同地区隧道修建所面临的问题也不同。本文研究对象为南昌地铁隧道基底不同风化程度的泥质粉砂岩地......
以南京地铁5号线下穿3号线为例,采用ABAQUS软件建立四孔交叠隧道的三维有限元模型,计算列车动荷载作用下的土体动应力,并结合经验......
随着轨道交通和高速铁路建设的大面积铺开，两者运营中对土体共同作用问题开始为业内人士所关注。结合土动应力的数值计算方法以及沉......
高速列车和城市轨道交通运行引起的轨道和地基振动及相关问题引起了岩土工程界极大的兴趣,业已成为土动力学领域中的一个研究热点.......
自升式钻井平台现如今被广泛应用于海上油气勘探以及临时生产和维护工作，通常这种自升式平台安装在150m以下的浅水至中等水深海域。......
高速铁路给人民生活带来了极大的便利,但是铁路路基的长期沉降问题非常难以预测。采用德国慕尼黑工业大学陆路交通实验室的沉降模......
LSTM网络模型相较于一般曲线拟合方法具有容错性好、记忆功能强等显著优势,可有效识别并保存已有数据中的隐藏信息特征。基于以上......
随着我国高速铁路的快速发展,列车荷载作用下软土路基的长期沉降问题备受人们关注。简要回顾了本构模型法、经验模型法及机器学习......
比较分析常见的三种长期沉降模型,即指数模型、对数模型,双曲线模型,通过计算分析可知三种模型在普通软黏土情况下,能够较好地预测......
软土地区多高层建筑在竣工后沉降长期缓慢发展,严重的将影响建筑物的正常使用甚至造成破坏。通常加固区的沉降在施工过程中基本完......
跨越佩思市天鹅湖新建的纳罗斯(Narrows)大桥正在用一种推进方式建设。因为这座新桥的外形看上去要像现有桥梁的孪生兄弟,所以传......
经过卫星图象的深入解译工作,认为贵州省西南部是一个负向岩块,在其长期沉降的末期,边缘部分构造热力,强烈向上渗透。镇宁陇要形......
采用能够同时考虑主次固结变形的Yin-Graham一维弹粘塑性模型,获得梯形周期荷载作用下软基路堤的长期总沉降和工后沉降计算公式。......
在软弱地基土层上设计建筑物时，除了考虑基础下土层的承载力必须达到安全要求外，地基土的长期沉降变形也同样重要。本文在追踪一工程......
为了掌握软土结构性对地层长期沉降和邻近桩基长期受力的影响规律,基于能考虑土体结构性的弹塑性本构模型,采用水土耦合有限元开展......
该文在室内试验和前人研究的基础上,提出了一个粘土的应力—应变—时间模型,并推导出比奥固结流变有限元方程.然后用室内外试验验......
本文以国家自然科学基金项目“地铁移动荷载作用下软土的软化机理与长期沉降预测技术研究”为依托，在总结前人有关动荷载下土体动力......
该文将以能够反映时间对土体强度、变形影响的粘弹性和弹-粘塑性本构模型为基础,通过大量软粘土室内观测和试验,分别采用数值模型......
本文通过收集和分析大量的工程实测资料，结合理论分析和室内试验，总结出了上海软土地区建造在天然地基和桩基上多层及高层房屋长......
随着现代城市规模的不断扩大，轨道交通作为一种新型的运输工具，以其速度快、运量大、安全可靠等优点，成为解决城市交通的重要手段，但同......
近年来,随国民经济快速发展,我国开始大量修建公路、铁路和机场等设施,尤其是我国经济较为发达的东南沿海地区。由于软粘土具有强......
机场在建设过程中对机场地基的稳定性非常重视,地基的工后沉降以及不均匀沉降过大都会导致机场跑道的开裂,道面凹凸不平等危害。在......
地铁隧道局部渗漏引发的地面长期沉降会对周边建筑物及地下管线等产生不利影响,有必要定量分析影响隧道渗漏产生的长期地面沉降的......
高速铁路是我国基础设施建设的“名片”,近年来我国高铁建设规模之大,建设速度之快,前所未有!高速铁路建设对我国“一带一路”国家......
在大规模基础建设投资的推动下,新一轮的交通基础设施建设如高速铁路和地铁等带来了诸多的岩土工程问题。尤其是在沿海软黏土地区,......
复合地基最终沉降变形对于建筑设计、安全及正常使用至关重要 ,而通过长期沉降观测获得复合地基最终沉降变形需要消耗较多的人力和......
由中国土木工程学会土力学及岩土工程分会主办、浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室承办的高速交通岩土工程国际学术研讨会......
由于影响因素复杂,隧道长期沉降预测模型研究偏少。针对非线性回归法求解邓英尔预测沉降模型参数的不足,在邓英尔模型基础上引入智......
交通荷载往复作用下饱和软土路基会发生显著的工后沉降,并引起不均匀沉降.采用基于室内循环三轴或空心圆柱扭转试验建立的经验显式......
随着城市化进程的加速，城市高层密集建筑群在各地兴建，高层密集建筑群在建造过程和使用过程中必然对周边环境和构建筑物等产生影......
通过对宁波市典型区域高层建筑桩基的沉降观测,分析了桩基沉降量、沉降差和荷载、时间的关系。利用Gompertz曲线对桩基长期沉降进......
