组合桥面板相关论文
窄幅钢箱组合梁具有制造方便、运输方便、安装方便、受力合理等诸多优点，但在国内应用很少。结合柯诸高速跨兰店快速路桥梁工程，全面......
为了探明预弯钢横梁对组合桥面板受力的影响，并得到合理的钢横梁预弯的方法，采用数值模拟的方法建立了预制阶段组合桥面板单节段的有......
某斜拉桥的次边跨和中跨的桥面板采用8 mm平钢板+15 cm UHPC层+PBL剪力键的新型组合体系。桥面板预制段UHPC依靠阶梯式燕尾榫湿接......
钢-UHPC（ultra-high performance concrete）组合桥面板中UHPC分段浇筑接缝导致局部的抗拉性能下降,可能引发严重的耐久性及安全问题......
济南齐鲁黄河大桥主桥采用（95+280） m+420 m+（280+95） m三连拱网状吊杆系杆拱桥。420 m主跨拱肋矢高69.5 m,矢跨比1/6,拱轴线为抛物线......
钢-混凝土组合结构因能发挥两种材料的优势而得到日益广泛的应用,超高性能混凝土（UHPC）作为一种具有超高强度、超高韧性和高耐久性的......
本研究将纤维增强材料(GFRP)拉挤型材与混凝土进行合理组合，开发了轻质高强、施工便利、经济实用的新型GFRF组合桥面板。该桥面板由......
钢-混凝土组合板近年来已经逐渐应用于桥梁工程领域并开始形成技术规范,本文对波纹钢-橡胶混凝土组合桥面板进行了试验研究。波纹......
正交异性钢桥面板以其自重轻、承载能力大、施工速度快等特点,在全世界范围内大量出现在新桥尤其是大跨度桥梁的建设中。由于正交......
针对复材模壳-混凝土组合桥面板中复材利用率低和界面黏结性能不足等关键问题,提出了一种新型预应力复材模壳-混凝土组合桥面板结......
为研究波形钢-混凝土组合桥面板推出试验中剪力钉的性能,以安徽省淮南孔李淮河大桥桥面板为研究对象,首先利用通用有限元程序ABAQU......
针对一种新型预应力纤维增强复合材料（FRP）模壳-混凝土组合桥面板,研究了该组合桥面板在变化应力水平下的疲劳性能。试验针对疲劳破......
制作了5个组合桥面板试件并进行负弯矩加载试验,结果发现组合桥面板在混凝土开裂后截面内钢筋、钢板的应变不符合平截面假定,钢筋......
综述了钢混组合桥面板的国内外应用与发展情况,总结了其相对于现有的混凝土桥面板和正交异性钢桥面板的结构特点和优势,以更好地应......
上海市金商公路白石矶桥是一座多跨连续拱桥,目前由于道路提升面临拓宽改建,其改建方案为老桥保留利用、东侧另建新桥;新建桥梁为......
近年来，一些使用玻璃纤维增强塑料（GFRP）修建的轻质桥梁已经在美国、日本以及欧洲等国家建成。为了进一步拓展这类桥梁建设的相关经验......
大纵肋正交异性钢桥面板在疲劳性能和经济性等方面具有突出优势，但局部强度不足的问题突出，在钢桥面板上设置混凝土结构层而发展的大......
对一块简支半单元波纹钢一钢筋混凝土组合桥面板进行了模型试验，结果表明：这种新型桥面板整体工作性能良好，刚度较大；结构破坏时具有较......
提出5种不同构造形式的GFRP(Glass Fiber Reinforced Polymer)底板型材,通过剪力连接件与混凝土结合形成组合桥面板。参照相关规范......
由于钢-混凝土组合结构较钢结构和混凝土结构具有更先进的技术经济技术指标而得到广泛地应用,近些年组合结构被用到桥梁上.桥梁经......
由理论分析得出与实桥相应的桥面板模型，利用大型有限元分析软件ANSYS进行计算分析，并与试验得出的结果进行比较，验证了试验的可靠性......
扬州市万福快速路跨越京杭大运河,采用下承式三跨连续钢桁架拱桥,跨径布置为42 m+140 m+42 m。介绍其总体布置、结构设计、施工方......
为了研究组合桥面板中球扁钢加劲肋的高强螺栓接头的力学性能,设计制作了2个采用双面对称拼接板螺栓接头的组合板试件,通过疲劳和......
针对组合桥面板受力特点,采用一种宽口U肋,设计制作了1个足尺试件,通过疲劳加载试验检验U肋螺栓接头的受力性能,并通过有限元模型......
为了分析在桥面板架设阶段采用临时拉索对桥面板施加预应力的效果,并比较不同数量桥面板同时张拉预应力对桥面板受力的影响,采用有......
由理论分析得出与实桥相应的桥面板模型，利用大型有限元分析软件ANSYS进行计算分析，并与试验得出的结果进行比较，验证了试验的可靠性......
为了了解混凝土收缩对钢—混凝土组合桥面板受力性能的影响,本文通过对平钢板—混凝土组合板混凝土收缩自应力进行研究,通过建立板......
纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳的优点,是结构加固增强的理想材料。其中,具有环境友好特性的玄武岩纤维复......
针对公路钢桥桥面结构因自身刚度相对较弱和抗拉拔力不足,出现铺装层病害和钢桥面板疲劳开裂等现象,提出一种基于钢管连接件的钢-U......
为研究新型桥面板结构波形钢-混凝土组合桥面板的受力性能,以安徽省淮南孔李淮河大桥的桥面板为研究对象,应用有限元软件ABAQUS建......
文章为了研究负弯矩作用下组合桥面板的极限承载能力,进行了理论计算公式的推导,并建立了Abaqus有限元模型,进行承载力计算,研究了......
简要阐述了FRP复合材料应用于桥梁结构中的重要意义及现状,总结了国内外关于FRP的制作工艺、锚具、预应力技术、混杂技术、组合桥......
基于玻璃纤维增强复合材料(Glass Fiber Reinforced Polymer,简称"GFRP")具有轻质高强、耐腐蚀等优点,提出一种新型组合桥面板,即......
纤维增强水泥基复合材料(ECC)是为了克服混凝土脆性,改善抗裂性能的新型土木工程材料。传统ECC材料强度低,收缩大,不能适应工程对......
基于铺装一体化的正交异性钢-混凝土组合桥面系是一种在正交异性钢桥面板上浇筑混凝土刚性基层然后铺筑沥青铺装层的组合桥面体系......
结合工程实例,介绍了压型钢板混凝土组合桥面板在桁架天桥中应用的基本情况及设计要求;同时为延长压型钢板的使用寿命,也对其涂装......
疲劳问题是正交异性钢桥面板应用和发展所面临的关键问题之一。由于结构复杂、焊缝众多以及局部应力集中突出,仅通过结构构造优化......
为提升正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,国内外学者提出了大纵肋正交异性钢桥面板,研究表明：相对于传统的正交异性钢桥面板,该结构在......
正交异性桥面板以其自重轻、节省钢材、极限承载力大、工程适用性强而被广泛应用于现代桥梁工程中。但是由于其纵横肋交错焊接,焊......
近年来,公路运输的超载形势日趋严峻,公路桥梁使用寿命降低,桥面板的损害较为严重。为克服传统的钢筋混凝土桥面板抗剪能力的不足,......
桥面板是桥梁的重要组成部分，直接影响了桥梁能否正常使用。随着我国经济快速发展，大量的重载甚至超限车辆运行，许多是因桥面板抗剪不......
随着我国经济的快速发展,对公路桥梁的要求越来越大,桥面板作为桥梁的重要组成部分,直接影响了桥梁能否正常使用,而现有的一些桥梁......
针对正交异性钢桥面的传统沥青混凝土铺装层经常出现各种病害的技术难题,提出了一种新型组合桥面体系,即通过剪力钉构成正交异性钢......
近年来,随着钢—混凝土组合结构被越来越广泛地应用到桥梁结构中,其疲劳问题也越来越突出,虽然各国学者对此开展了很多研究,取得了......
为了解决不同位置荷载作用下组合桥面板的荷载横向分布计算问题，根据脊骨梁中波形钢腹板挑梁并排支撑的预应力大悬臂组合桥面板的受......
为了比较正交异性钢-混凝土组合桥面板中各个截面参数对组合桥面板截面特性的影响,寻找较为合理的正交异性钢-混凝土组合桥面板的......
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