自由活塞发动机相关论文
为了进一步提升对置活塞式自由活塞发动机（Free-piston Engine,FPE）的燃料利用效率与排放性能,本文以课题组研制的第四代对置活塞式F......
自由活塞发动机是一种新颖的能量转换装置,以其可变压缩比、可变燃料、热效率高等优势,近年来倍受研究人员的关注。目前,自由活塞......
自由活塞发动机（FPE）具有功率密度大、能量转化率高、燃料适应性好等优点,近年来成为国内外学者重点研究的一种新型车辆动力装置。本......
自由活塞式发动机可以像燃料电池一样用来高效发电，而且比燃料电池更便宜。 种非传统的发动机设计正作为一 些混合动力汽......
为了缓解愈发紧张的能源问题和环境污染问题,各国研究人员在优化传统发动机燃烧排放问题的同时,也对新的动力装置展开了研究。天然......
直线电机式自由活塞发动机(Free Piston Engine,简称FPE)作为一种新型内燃发电动力装置具有结构简单、功率密度高、能量传递路径短......
自由活塞发动机具有能量转换效率高和燃料适应性好等特点,近年来成为车载发电装置的研究热点。直线发电机作为自由活塞发动机的机......
人类社会面临燃油贮备的减少，全球气候的变化以及周围环境质量的恶化等问题，需要发展有助于环境的交通工具，混合动力技术成为减少燃油......
随着能源形势的急剧变化和污染问题的日益严重,全球能源问题和汽车排放问题越来越受到国际社会的广泛关注。在能源结构变化和环境......
“内燃-直线发电集成动力系统”主要由自由活塞发动机和直线电机两大部分组成,具有将燃料的化学能通过燃烧推动活塞做功,再利用直......
自由活塞发动机是近些年伴随着能源和环境问题逐渐发展起来的一种新型动力机械。自由活塞发动机目前主要有两种类型,一种是液压自......
随着微纳米技术研究的不断进步，微动力(Power—MEMS)系统应运而生。它具有相对微小的体积，较高的能流密度，在当今的工业生产中具有极......
微型发动机具有相对微小的体积、较高的能量密度,在当今工业生产中具有广阔的前景。自由活塞发动机结构简单,更适合向微型化发展,......
研究基于液压自由活塞发动机和液压变压器的液压恒压网络车辆驱动系统的工作特性.建立了系统数学模型,提出了相应的控制方法,并对......
液压自由活塞发动机(hydraulic free piston engine,以下简称HFPE)是将内燃机和液压泵集成为一体,以液体为工作介质实现动力非刚性......
研究液压自由活塞发动机活塞运动止点控制方法,进而提高系统运行的稳定性。对单活塞液压自由活塞发动机活塞位置控制基本原理进行......
为建立单活塞液压自由活塞发动机工作过程仿真模型,根据单活塞液压自由活塞发动机的系统特征,基于热力学、液压流体力学和动力学基......
以压燃式单活塞液压自由活塞发动机为对象研究其压缩冲程特性,以期得到高效可靠的压缩过程实现方案,满足系统着火条件要求。基于系......
针对单活塞液压自由活塞发动机自由活塞运动不受机械机构约束的情况,研究单活塞液压自由活塞发动机自由活塞极限位置的液压节流控......
以单活塞液压自由活塞发动机活塞运动控制为目标，研究相应的控制方案。基于单活塞液压自由活塞发动机活塞运动系统的理论分析，同时利......
提出了一种新型的内燃-直线发电集成动力系统，系统主要由四行程内燃机燃烧室、直线电机、可逆电能存储子系统以及电控单元等构成，实......
在单缸四冲程自由活塞汽油机(free piston engine,FPE)原理样机试验基础上,为验证FPE多燃料可行性和仿真模型可靠性,并探索气体燃......
针对液压自由活塞柴油机的特点提出了共轨液压式柴油喷油系统,即利用液压自由活塞柴油机的高压油路替代供油系统的高压油泵。通过......
自由活塞直线发电机系统是由直线发动机与直线电机耦合而成，将燃料的化学能直接转化成电能的一种发电装置。活塞运动的控制是该系统......
为组织好自由活塞发动机缸内气体流动,以提高可燃混合气混合质量,进而改善发动机燃烧质量,依据自由活塞运动特点,建立自由活塞发动......
为提高传统发动机的热效率,降低燃料消耗成本,减少尾气排放,该文建立了基于增压中冷和Atkinson循环的四冲程自由活塞发动机理想热......
单缸低速试验表明，自由活塞内燃发电机低速模式缸内燃烧并不稳定，呈间隔循环着火。为探索其原因，构建了系统CFD（计算流体力学）模型，对比......
精确的活塞运动控制是实现自由活塞发动机(freepistonengine,FPE)安全可靠运行的前提,本文的主要研究内容是带有约束的FPE活塞运动......
自由活塞发动机具有结构紧凑、功率密度高、燃料适应性强、能量利用率高等优点,是近年来国内外学者重点研究的一种新型车辆动力装......
研究单活塞式液压自由活塞柴油机（HFPDE）的启动工况,得到其启动流程。基于系统启动能量传递过程,理论分析了各组分能量的定量分配关......
通过示功图计算和CFD数值模拟,针对液压自由活塞发动机燃烧过程的研究提出数值仿真迭代研究方法,从而分析控制参数与缸内工作过程......
介绍了自由活塞发动机-发电机系统的结构设计和工作原理，详细分析了系统的工作过程，确定了系统整个工作循环的理论模型；在理论模型的......
自由活塞式内燃直线发电系统具有燃料燃烧适应性强、燃料燃烧效率高、系统结构紧凑等优点,成为车载发电装置的研究热点。本文对该......
为了进一步提升对置式自由活塞发动机的燃料利用效率与排放性能,采用三维计算流体力学方法对该发动机的喷雾锥角进行了参数化仿真......
基于所研制的单活塞式液压自由活塞柴油机原理样机，对冷启动过程中的循环波动进行了试验研究．研究结果表明，约150循环后发动机完成冷......
研究液压自由活塞发动机配流阀工作特性,以提高系统效率和可靠性.建立了液压自由活塞发动机配流阀工作全过程动态模型及其试验装置......
研究单活塞液压自由活塞发动机原理样机活塞组件振动特性．建立活塞组件动力学模型，导出了活塞振动方程，研究了活塞的幅频特性并运用相......
研究液压自由活塞发动机液压阀组动态特性.基于单活塞液压自由活塞发动机活塞运动规律,给出了其液压阀组形式,建立了阀组数学模型,......
为研究自由活塞发动机工作时活塞结构应力变形特点,采用有限元分析方法对比分析相同结构活塞在自由活塞发动机(free piston energy......
为解决传统内燃式液压自由活塞发动机对压缩比控制要求严格的缺点，采用单组元推进剂代替传统的矿物燃料，利用单组元燃料催化分解后释......
自由活塞直线发动机系统(free-piston linear generator,简称FPLG)是一种耦合了自由活塞发动机(Free Piston Engine,FPE)和直线电......
增程式电动汽车和混合动力汽车是当前汽车工业研究与开发热点,基于Atkinson循环的自由活塞发动机因其结构简单、燃料适应性广和热......
自由活塞直线发电机是近20年伴随着能源与环境问题逐渐发展起来的一种新型汽车动力装置。它由自由活塞发动机与直线电机耦合而成,......
介绍单活塞式液压自由活塞发动机的工作原理,分析了该类发动机的特点。利用AMESim/MATLAB联合仿真技术建立单活塞式液压自由活塞发......
建立了系统动力学、缸内热力学与结构传热耦合仿真模型,并试验验证了仿真模型准确性.通过仿真对比了相同结构及工况下燃烧室各部件......
自由活塞发动机具有异于传统发动机的活塞运动规律,为研究其对自由活塞发动机燃烧放热规律的影响,提出了等效转速变换的概念,将试......
近年来,伴随着节能环保法规的不断严格,整个社会对节能与新能源汽车的发展提出强烈需求。在纯电动车动力电池技术突破瓶颈之前,混......
