融沉变形相关论文
高温-高含冰量冻土在气温升高吸热作用下具有较强的压缩性,且力学强度迅速降低,这对青藏铁路冻土路基的稳定性构成了潜在的威胁,并......
冻土是四相混合体(土颗粒、冰/未冻水和水汽)。孔隙冰和未冻水的含量显著地影响着冻土的水热物理和力学性质。富含冰冻土总含水量......
中国有着很多的冻土区,属于世界三大冻土国家,冻土面积占国土面积超过三分之二。青藏高原多年冻土区修建高速公路选择的是宽幅路基......
本研究基于工程实例即中俄原油管道工程(漠河-大庆段),该工程自2011年建成至今出现了不同程度的地质灾害,造成了一定的经济损失。......
在冻土路基融沉变形极限状态方程的基础上，从可靠度指标的几何涵义出发，提出了基于遗传算法的冻土路基融沉可靠度指标和失效概率的计......
使用有限元法和解析法分析了多年冻土地区路基融沉引起的路面附加应力，将两种方法的计算结果进行了对比，给出了附加应力计算的解析表......
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针对青藏铁路高温冻土区普通填土路基的融沉变形,基于拉格朗日法描述的大变形固结理论及考虑相变作用的路基传热理论,对高温冻土区......
青藏公路病害调查资料表明:热融沉陷是多年冻土区主要的路基病害之一,提高公路路基高度可以有效地控制路基变形,防止融沉病害。针......
青藏公路穿越550多公里生态环境恶劣、地质条件复杂的高原多年冻土地区，公路沿线发育着融沉、波浪、纵向裂缝等特有的病害，严重影响......
多年冻土地区独特的气候条件和地质条件决定了该地区沥青路面结构设计的特殊性。多年冻土地区路基普遍存在不均匀融沉变形,不均匀......
多年冻土路基热稳定性差,工后沉降量大,路基病害较为严重。如果能够准确预测该类路基的工后融沉值,就可为工程建设提供重要的参考......
青藏公路沿线存在大量融化夹层,常年不冻的融化夹层会使路基出现沉陷、波浪等病害,严重威胁道路的安全运营.通过对昆仑山垭口南至......
