衬套刚度相关论文
针对某款车型在40km/h粗糙路面行驶时，车内主驾耳旁噪声声品质主观感受较差的问题。首先，采用传递路径分析（Transfer Path Analysis， T......
悬架作为汽车的重要组成部分,它的弹性运动学特性会直接影响汽车的操纵稳定性等诸多因素,对悬架系统的优化一直是提升汽车性能的重......
以改善某汽车底盘俯仰性能为目的,通过Adams/Insigh悬架模型分析衬套刚度对俯仰刚度影响的灵敏度,指导并辅助底盘衬套调校方向,提......
期刊
采用模态分析方法得到汽车制动引起转向盘抖动的原因是前悬架系统模态;通过改变控制臂后衬套刚度可改变悬架系统模态.试验结果表明......
本文以某车型为例建立了刚柔耦合的多连杆悬架模型，对悬架硬点和衬套刚度进行灵敏度分析，得到了各硬点的位置变化和衬套刚度对目标值......
为了研究悬架橡胶衬套对人体主观感受的影响,在SIMPACK多体软件系统下,建立悬架有、无衬套的多体整车模型。螺旋弹簧及橡胶衬套部......
为分析制动盘厚薄差（DTV）和悬架衬套刚度对制动抖动的影响，通过整车道路试验研究制动抖动时频特笙，量于快速傅里叶变换对DTV数据进行频......
当汽车以中速行驶时,轮胎与不平路面之间的相互作用是车内振动的主要激励源。该激励力通过轮胎系统传递到悬架,经过悬架系统的缓冲......
多连杆悬架的运动学特性与柔性特性(kinematic & compliance,K&C)是整车操控平顺性的重要组成部分,以正在对标开发的多连杆悬架为......
文章以某SUV高速行驶时方向盘异常摆振为研究对象,深入剖析高速行驶方向盘摆振产生机理、原因查找、控制策略,提出了主观评价、客......
鉴于衬套对悬架和整车性能影响较大的原因,以扭力梁后悬架的斜置橡胶衬套为研究对象,设衬套静态特性试验结果为逼近目标,运用自适......
基于Isight软件并与ADAMS和MATLAB软件联合仿真,研究衬套刚度对悬架C特性和整车瞬态操纵稳定性的影响。改变传统的反复修改衬套刚......
对比仿真与试验转向节轮心处受力在时域及频率的差异,以试验数据为基准分析衬套刚度、阻尼,动力总成系统,减振器阻尼及悬架KC特性......
根据某车型后悬架硬点和衬套参数，建立了H形臂多连杆悬架动力学模型。采用Isight软件、ADAMS软件以及MATLAB软件联合仿真的研究方法......
本文通过ADAMS/Car Template Builder和CATIA软件完成了对双横臂独立前悬架的实体建模,介绍了悬架中弹性连接元件——橡胶衬套的基......
通过ADAMS/CAR建立一麦弗逊前悬架刚弹耦合模型,运用ADAMS/insight对悬架橡胶衬套刚度进行了灵敏度分析。选取对车轮定位参数影响......
对ADAMS/Car中衬套刚度的计算进行了说明,在此基础上建立了一个双横臂悬架的刚弹耦合模型。通过ADAMS/Insight对各个衬套的刚度进......
随着人们生活水平的日益提高,汽车已发展成为人们日常生活和生产中不可或缺的交通工具。车速的不断提高,驾驶员的非职业化趋势,促......
悬架系统是汽车的重要总成之一，其主要作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，如支撑力，刹车力，驱动力和转向力，并且缓冲由不平路面......
近年来,由于人们对出行水平要求的提高,双横臂空气悬架也广泛应用于客车悬架以提高整车的操纵稳定性和平顺性。橡胶衬套作为悬架系......
作为汽车底盘重要的连接部件,橡胶衬套直接影响到整车的操纵稳定性、平顺性和NVH等。除此之外,作为弹性原件,橡胶衬套还会影响到悬......
悬架系统作为汽车底盘系统重要组成部分之一,其性能直接影响着汽车的操纵稳定性、平顺性及制动性等整车性能水平,在现代汽车底盘开......
针对某乘用车底盘调校过程中反复修改H臂悬架衬套参数所存在的调校周期长、性能改进不明显等问题,考虑到悬架安装误差,提出基于田......
