解耦技术相关论文
电-气互联系统因其具有高效、灵活等特点,有助于提高能源利用率与供能可靠性,被认为是极具前景的能源供给模式。随着燃气轮机与电......
本论文设计了一种新型的可携式空气控温箱.此控温箱在理论上利用矩阵正交化，对控制系统的各个部分进行解耦；在结构上，其内腔铝壳表面......
针对增量形式的流体饱和两相多孔介质的弹塑性波动方程组,运用伽辽金方法对该波动方程组进行空间离散,得到两相多孔介质弹塑性波动......
本实验研究金刚石中氮空位(NV)发光缺陷，运用连续微波驱动场，将NV色心的相干时间延长超过一个量级。发现利用连续波动力学去耦方法，量......
本文利用脉冲式电子顺磁共振技术在辐照丙二酸单晶样品中实验实现了Uhrig动力学解耦方案，保持了电子自旋的量子相干。并通过与理论......
机动目标跟踪作为科学界的一个基本问题,在军事和民用领域有着广泛地应用。在过去的几十年中,国内外许多研究人员对其进行了深入的......
随着无线通信技术的快速发展,第四代移动通信(4G)技术已得到广泛应用。为进一步满足用户对于高速、高效、低时延和高可靠性无线通......
自然对流换热问题是计算流体力学的一个重要问题,它是一类描述粘性不可压缩流体运动规律的耦合非线性方程组,在科学和工程领域有着......
随着汽车技术的不断发展,消费者对汽车NVH性能的要求越来越高,其中汽车在粗糙路面以中等行驶速度行驶时的路面噪声性能,受到人们越......
针对更高速度等级动车组转向架的簧间大质量部件（牵引电机）振动解耦技术进行了专题研究,分析了牵引电机的横向悬挂刚度和阻尼对转向......
随着半导体的生产技术进入纳米级,大规模集成电路（VLSI）的集成度不断被提高。由于互连线之间的间距被迅速缩少,故互连线的耦合串扰效......
文中分析了磁件解耦集成的基本原理，得出了磁件实现解耦集成所需的基本条件；根据抵消绕组间耦合作用的方法设计了一个解耦的集成磁件......
通过研究拉格朗日乘子的特点，结合电力系统支路参数特性，本文解决了牛顿法最优潮流算法海森矩阵元素合理常数化问题，在此基础上，提出了......
本文建立了机－网接口的解耦模型，将其与不对称输电线的解耦模型相结合可使得最终形成的电力网络模型基本实现解耦，通过适当的节点编号......
本文将求解近场波动问题的一种解耦技术推广到两相介质,得到了一种求解两相介质近场波动问题的直接解耦方法,包括集中质量有限元模......
变风量中央空调(VAV)的控制系统是楼宇自控的重要组成部分.变风量空调系统具有多变量、多回路耦合的特点,当多个控制回路同时工作......
自然对流换热问题描述了一类粘性不可压缩流体运动的规律,它是研究计算流体力学的一个重要问题.然而,由于方程组本身具有的耦合性......
研究航空发动机控制系统执行机构和传感器的故障诊断问题。由于航空发动机长期工作热力系统温度升高，应及时控制。传统航空发动机控......
针对10 kV变电站谐波污染问题,提出了一种将特定次滤波电感集成于配电变压器中的技术方案,避免了传统无源滤波装置中空心电抗器占......
目前世界上一些国家建立了不确定度优于1 ×10^-9量级的电阻标准系统.在此系统中,用于量值比对的电阻必须保持稳定,这一方面要......
提高数据传输速率是无线通信技术发展的主要方向,MIMO技术作为提高系统信道容量、提升频谱资源利用率的主要技术,极大地拓展了数据......
控制耦合是滚转导弹所具备的一大特性问题。首先,推导了滚转导弹双通道舵系统在准弹体系下的等效传递函数矩阵,从理论上证明了控制......
提出定桨距变速风力发电机组的串级控制.外回路根据机组的运动方程采用自适应最优模糊控制,给出发电机电磁转矩设定值,实现参考转......
论述多通道三维空间加载机构中的机械干涉问题,结合汽车室内三维道路模拟试验机的科研成果.从结构、运动学和力学角度对干涉成因进......
