软硬不均地层相关论文
泥水盾构在软硬不均地层施工时，常会出现环流系统滞排、泥浆管路磨损、刀具磨损严重、换刀频率高、掘进速度慢等难题。文章依托北京......
上软下硬地层掘进盾构施工中极易出现地表沉降、刀具磨损等的难题,如何在上软下硬地层中控制掘进参数、判断刀具磨损及仓内状况是......
本文主要研究了掘进方向偏差原因分析、盾构姿态偏差的调整、管片开裂及局部破损原因分析、管片裂缝及局部破损的控制所采取的有效......
深圳地铁地勘报告中显示，区间隧道施工时将穿越一些施工困难复杂地段，复杂困难地层代表之一就是软硬不均地层，施工前首先对盾构机的施......
当前，盾构由于具有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点已广泛应用于城市地下隧道开挖工程中。盾构在软硬不均地层掘进施工时......
盾构法修建城市地铁时,盾构掘进参数对于控制地表沉降、保证施工安全等具有重要影响。以深圳地铁7号线盾构隧道下穿既有2号线为工......
第三系灵山组砾岩胶结程度较差,且软硬不均,该地层中修建水工隧洞难度颇大。保定市大水系湾子隧洞主洞全长4468m,在第三系地层中修......
为确定隧道穿越软硬不均地层区段中隔壁台阶法向三台阶七步开挖法的工法转换时机,以某地下公路隧道为工程背景,考虑掌子面与软硬地......
盾构隧道衬砌管片在施工阶段处于复杂的受力状态,易出现局部破损现象。以深圳地铁5号线软硬不均地层盾构隧道施工为研究背景,通过......
摘要：盾构施工技术在隧道工程中应用愈加广泛，但是当盾构施工技术遇到软硬不均复杂地层时，就需要采取一些的方式来保证施工的质量和效......
以南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场站工程TA01-1标禄口机场站-1号盾构井段为例,采取了穿越前技术措施、获取试验段施工......
近年来,盾构法隧道特别是大直径盾构隧道得到了迅猛发展,并且隧道所穿越的地层也越来越复杂。益田路隧道盾构段就是穿越复杂地层的......
以徐州地铁2号线盾构区间为背景,介绍了区间岩土层相关岩土设计参数,提出在掘进参数获取及盾构姿态控制方面掘进姿态监测手段,剖析......
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随着盾构法施工技术在我国城市地铁的发展,盾构法越来越多的应用到各种复合地层中,文章以深圳地铁5号线5301标段前海湾~临海站盾构......
狮子洋隧道是国内首次在复合地层中采用大直径泥水盾构长距离掘进,包括全断面软土地层、软硬不均地层、全断面硬岩地层,其中软硬不......
以沿海广深港客运专线狮子洋隧道为工程依托,分析软土地层、软硬不均地层、全断面硬岩地层、断层破碎带4种典型地层条件下,大直径......
为解决盾构刀盘在切削桩基过程中出现的刀盘刀具异常损坏、刀盘卡死及掘进效率低下等问题,依托以色列特拉维夫轻轨红线项目,采用刀......
广州地铁二号线越—三盾构区间的地层软硬不均,加之曲线多、坡度变化大,盾构掘进技术难度大,掘进方向与盾构姿态的控制困难,防止管......
针对复杂的地质条件、技术难度较大、施工风险突出的工程特点，指出采用盾构法施工应当制定完善的施工方案，并对施工过程进行实时监测......
盾构法修建地铁隧道先后始于上海地铁,广州地铁,目前已应用于南京、深圳、北京、天津等城市地铁工程。盾构法一般适应于均一的软土......
为探究潮汐作用导致大断面盾构隧道管片环间接缝的张开情况及其对防水性能的影响,基于在海潮显著变化区修建的大断面海底隧道——......
盾构直径过大,其成本和安全风险也将成倍增加。结合佛莞城际铁路狮子洋隧道工程地质特性和工程重难点,分析大直径盾构在高水压、强......
