道路模拟试验相关论文
文章介绍了四立柱道路模拟试验及其对车辆各主要系统的考核强度。通过采集各零部件的加速度、应变或受力，对比分析台架试验与道路试......
整车多通道道路模拟试验是快速验证服役条件下车辆结构强度的重要试验方法,如何准确、高效地模拟车辆复杂结构多通道随机载荷谱是......
以某商用车驾驶室为研究对象，通过市场调研获取实车使用的典型工况，选取试车场中与实车工况相近的路况进行路谱采集，将采集的路谱进行......
室内台架道路模拟试验因为其试验周期短、节约资金和不受天气影响等优势而成为了汽车可靠性试验 现今的发展趋势。本文以某款乘用......
“汽车电器系统振动可靠性试验系统”是为开展汽车电器系统道路模拟试验而开发的试验室台架试验系统,是在试验室内借助试验设备较......
摩托车车架是摩托车的主要部件,车架结构直接影响到整车的安全性和动力性等性能。由于现有对车架分析方法大多建立在静强度,规律性......
我国是摩托车生产大国,用户对摩托车品质的要求也在不断提高。摩托车的振动等动态特性是其品质高低的一个重要指标。本文将探索如......
AMT自动变速器是在原有手动变速器的基础上演化而来,原有变速器本体的可靠性已得到了很好的保证,而新增加的AMT换挡执行机构的耐久......
驱动桥结构是汽车的主要零部件之一，一方面起着支撑汽车荷重，并将载荷传递给车轮的作用，另一方面，作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、......
自主品牌高端轻型客车已成为近几年国内几大汽车厂商重点研发项目,车身设计以及试验验证是其中非常重要的一环。本文课题来源于某......
伴随着科技的不断进步与社会的飞速发展,人们的生活水平不断提高,其生活重心已从能否吃饱穿暖转为生活质量的高低与否,在这种时代......
随着科技的发展与社会的进步,人们对环保意识的不断加强,电动汽车得到了发展.由于电动汽车属于新兴的科学技术产品,在投产进行市场......
引言道路模拟试验是20世纪年60代开始发展起来的一种室内试验技术，随着现代控制理论、控制技术以及计算机技术的发展，现在道路模拟试......
目的将多轴耐久转化为单轴耐久分析产品耐久性,大幅度降低开发成本和周期。方法采用时域信号转化疲劳损伤谱,进一步转化功率谱密度......
目的提出一种基于试验场实采道路载荷谱,通过虚拟迭代技术修正台架试验动力学模型,从而实现多系统的“整车级”道路模拟试验的方法......
开发了转鼓凸块式驱动桥室内道路模拟试验系统,在直径达4m的转鼓表面安装了一定数量的高程凸块,运行时能模拟车辆行驶时来自不平路......
以某B型车后桥在标准试车场测得的载荷谱为例,提出运用疲劳统计学母体存活率估计量和向量模相结合的基本数学方法,建立多参数条件......
结合CIMC整车试验室建设,重点介绍整车道路模拟试验系统控制系统构成、控制技术、工作原理及应用。......
对含路面不平激励作用下的摩托车进行了行驶平顺性的动力学建模,用垂向刚度的弹簧模型代替轮胎模型,从而对建模过程进行简化,建立......
整车道路模拟试验需要真实再现车辆的服役载荷,传统的载荷谱编制方法已无法满足其对试验谱的要求,因此急需采用一种能完好保留服役......
道路模拟试验系统成为现代汽车检测的主流手段,文章设计了一种基于道路模拟试验的并联机器人MIMO自适应控制算法,对其过程识别模块......
通过实际道路试验,获得了摩托车车架关键部位的响应信号,经预处理并对测得信号进行了统计分析。利用美国MTS公司的道路模拟试验机......
采用有限元分析技术，对某汽车后桥进行了载荷分布分析，得到了该后桥在静载、制动、转向和扭转四种工况下的应变云图和张量图，确定了该......
以乘用车下控制臂总成为研究对象，介绍其道路模拟试验方案及开发流程，包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久性试验......
为了精确的反应车辆实际运行的各种加载力,提高运用底盘测功机检测车辆动力、排放、油耗等性能的准确性,通过道路滑行试验和相关数......
结合实际开发需要，使用远程参数控制技术在试验室实现了驾驶室的道路模拟试验，快速验证了改进前后的驾驶室耐久寿命，缩短了试验周期，降......
采用室内道路模拟技术,利用动态信号分析系统采集空载、50%、75%和95%4种不同的充水工况下车架纵向、罐体垂向及横向的加速度信号,......
应用道路模拟试验技术、有限元分析法和多体动力学仿真技术建立了摩托车平顺性混合仿真分析模型，并验证和改进了仿真模型；根据相关文......
传统目标迭代信号筛选的方法是基于疲劳累计损伤理论，计算试验场采集的载荷谱的伪损伤，从而筛选出台架试验的迭代信号。基于不同信号......
用受控时间序列模型实现汽车实验中的随机波形再现是正在探讨的方法,该方法克服了RPC方法存在的几个缺陷.在分析、应用受控自回归......
本文回顾了车辆道路模拟试验系统的发展历程,对车辆道路模拟试验系统的关键技术-远程参数控制技术进行了剖析.......
应用整车道路模拟试验进行悬架系统的耐久性验证成本高,而在试车场强化试验周期较长。针对该问题,提出一种悬架系统道路模拟试验方......
文章通过对道路模拟试验方法和正弦扫频振动试验方法的介绍,并将两种试验方法应用于商用车电瓶箱支架振动疲劳试验。通过试验结果......
探讨了悬置道路模拟实验中频响函数的建立和路谱迭代方法。以某款轿车的发动机液压悬置为研究对象,在试验场采集了悬置的道路载荷......
介绍了一种基于路面不平度输入的合成道路谱生成方法,以某款车为例,分析了合成道路谱在四通道整车道路模拟试验台上的模拟质量。试......
车架是摩托车的主要部件。车架结构直接影响摩托车的可靠性和动力性。论文在对车架结构模型构建的基础上,将道路模拟试验、可靠性......
摩托车车架是发动机、油箱等附件的安装基体，也是车辆主要承力部件，其可靠性直接关系到整车的可靠性。保证摩托车车架可靠性的最有效......
道路模拟试验技术是在道路试验技术上发展而来的一种先进试验技术。对两者的关联性进行了检定:首先,基于基本理论,提出研究方法;其......
本文通过在某载货汽车上布置加速度传感器,完成驾驶室道路载荷谱的振动数据采集工作,并分析其统计特性,为驾驶室的道路模拟试验提......
车辆中大多数关键零部件的失效都是疲劳破坏。疲劳耐久性作为车辆产品主要性能指标之一,直接关系到车辆安全性、可靠性、经济性,对......
整车室内道路模拟试验已成为整车高品质、高效率开发的重要手段,但在道路模拟试验载荷谱编制方面尚未形成比较统一的编谱准则。本......
为提高固定反力式台架道路模拟试验的准确度,实现对汽车悬架疲劳强度精确考核,基于MTS329道路模拟试验设备,结合某车型前悬架总成......
针对轿车底盘结构件的多通道道路模拟试验台架的开发，阐述了计算机仿真技术在整个开发过程中的应用。通过计算机动力学仿真和有限元......
载荷谱是当前道路模拟试验研究的重点。针对传统实车路谱数据采集及全虚拟仿真的局限性,文章提出了基于数字路面、轮胎模型、台架......
