平顺性分析相关论文
空气悬架由于其良好的隔振性能和高度可调的特性,被广泛应用在商用车上。如今三轴商用车多采用纵向推力杆结构的空气弹簧悬架。为......
随着燃油汽车对石油资源短缺和环境污染的影响越来越严重,具有节能、环保等优点的电动汽车成为汽车工业的发展方向,其中,电动轮电......
驾驶室悬置的优化设计能够有效地改善车辆的平顺性。本文采用ADAMS/VIEW建立用于平顺性分析的重型车多体动力学模型。选择驾驶室悬......
本文采用多体动力学分析方法，对某油气悬架工程车辆进行了行驶平顺性研究，为进一步的研究油气悬架控制系统奠定了基础。 论文中介......
NVH(Noise, Vibration, Harshness)是反映汽车动态特性的一个综合性指标。汽车平顺性是汽车NVH性能的评价指标之一,它着重于解决NH......
随着汽车技术的不断发展，人们对汽车的要求已从满足基本的乘坐和运输需要发展到全面追求汽车的行驶平顺性和操纵稳定性等综合性指标......
橡胶衬套的动态特性与载荷的激振频率、幅值等因素相关,其模型的准确性影响车辆平顺性的仿真精度。建立了包含材料弹性、粘弹性与......
汽车行驶过程中因路面不平引起的振动冲击,会使一些受力较大的部件产生弹性变形。本文依据某型汽车参数,结合有限元软件ANSYS和ADA......
针对虚拟激励的问题,研究了虚拟路面的构建和汽车平顺性的仿真。利用韦尔奇法计算分析得到虚拟路面谱,由MATLAB生成三维虚拟路面,......
针对新开发的负载隔离式电动车,本文利用多体系统动力学软件ADAMS/Car Ride,基于虚拟四柱试验台,建立了整车虚拟样机模型,同时按照......
对前后悬架幅频特性不同、悬挂质量分配系数不等于1的一般的汽车双轴悬架模型,由于前后悬架存在动力学上的耦合,单纯采用微分方程......
利用ADAMS建立某重型牵引车刚柔耦合模型,对模型进行了平顺性分析和试验验证。利用ADAMS/insight模块对驾驶室悬置、底盘悬架K&C等......
应用道路模拟试验技术、有限元分析法和多体动力学仿真技术建立了摩托车平顺性混合仿真分析模型，并验证和改进了仿真模型；根据相关文......
汽车的平顺性主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内,它是现代高速汽车的主要性能之......
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纯电动汽车动力电池是汽车驱动能量的唯一来源。现有纯电动汽车动力电池普遍质量重、体积大,电池的布置方式对整车平顺性与振动都......
悬架是汽车的重要组成部分,其性能的好坏直接影响车辆的操纵稳定性与平顺性。文章以巴哈(Baja)大赛赛车前悬架为研究对象,在ADAMS/......
利用机械系统动分析软件ADAMS建立了板簧的离散梁(Beam)动力学模型,对钢板弹簧进行了三种工况下的刚度验证,得出用滑块式板簧连接......
以双轮自平衡系统为研究对象,参考国内外研究文献,对站立式的双轮自平衡电动车研究较多,而对于能够实现承载双人的自平衡电动车却......
学位
本文的研究工作是结合国家863项目“重型商用车整车性能匹配优化”子项商用车平顺性分析进行的。本文运用多体动力学理论,结合重型......
以某款改装混合动力客车为研究对象，利用多体系统动力学软件ADAMS／Car建立客车整车模型，按照标准规定，基于谐波叠加算法建立C级随机输......
道路汽车平顺性分析必须以整车包括人、车路在内的多主体模型对象为基础.文中提出并实现了基于数字方法的随机道路建模、基于多体......
