道路载荷谱相关论文
使用杂合车安装路谱采集传感器，采集耐久试验场路谱载荷。基于实测试验场载荷谱数据，建立整车多体动力学模型进行虚拟载荷迭代，得到副......
针对传统汽车的整车耐久性试验规范并不能准确的反映用户实际道路耐久性的问题,本文提出了一种与用户使用道路相关联的整车试验场......
在机械零部件的各种工程问题中,金属结构疲劳失效是一项重要的研究课题。为了提高发动机系统可靠性,准确预测发动机支架疲劳寿命,......
汽车在长时间高速行驶过程中,轮毂不断承受着来自道路障碍物冲击、路面凹凸不平以及汽车制动、转弯等不同工况引起的交变应力。复......
随着汽车零部件可靠性验证已成为产品开发过程中越来越重要的一个环节,并占用了整车研发过程中的大量时间,因此迫切需要研发出更为......
针对汽车A柱上端开裂问题,通过基于道路载荷谱的瞬态疲劳分析方法对车身进行疲劳仿真分析,并与静强度仿真分析进行对比,结果表明基......
本文以轿车后桥为研究对象，利用上海大众技术中心先进的IGEL测量轮和数据采集系统，通过对易损典型地区进行用户和路面调查确定用户道......
橡胶隔振器是汽车隔振系统的主要隔振元件,验证其疲劳强度的可靠方法是通过在道路上实测的随机载荷谱进行橡胶隔振器的台架疲劳试......
近年来，随着国民经济的高速发展，矿区开采任务逐步增多，采矿机械化程度越来越高。宽体矿用车研究与应用已成为工程机械研究的前沿与热......
飞轮壳连接发动机和变速器，保护离合器和飞轮，而且还设有悬置点和起动机安装支架，是发动机重要的结构部件。随着发动机向高功率、轻量......
就像根据地区不同气候不同我们会酌情加减衣服,根据路况不同我们会更换不同的鞋使自己保持最舒适的状态,在不同的地区,由于地理条......
某越野车后桥改型后进行台架试验,其桥壳发生了断裂.为了解决此问题,应用ADAMS仿真软件,建立了后悬架动力学模型.然后采用后轮道路......
本文基于试验场实车测量的某乘用车在标准工况下的载荷谱数据，结合多体动力学计算、有限元的非线性强度分析和MSC.Fatigue疲劳......
针对实际道路载荷谱信号具有非平稳特点的问题，以某自卸车在不同强化道路上的实测载荷谱为研究对象，运用Hilbert-Huang变换计算其Hil......
减振器座是车身结构重要部分之一,主要承受来自悬架系统的垂向载荷.对某车型在路试工况中后减振器座发生了轻微裂纹为研究对象,而......
通过变速器道路载荷谱采集系统,实车采集了试验场整车耐久试验载荷谱,根据齿轮材料的S-N曲线和疲劳累积Miners理论,得到对变速器各......
通过大量的橡胶动静刚度试验和疲劳试验,分别获取了某填充型天然橡胶材料在各试验条件下的动静比数据表和疲劳寿命数据表。以发动......
从实践角度,疲劳是在交变载荷作用下导致失效的过程,并且实际应力值往往低于材料的屈服强度。对于虚拟疲劳分析,载荷谱是疲劳分析......
汽车车身焊点疲劳分析由于缺乏真实载荷谱的输入而显得没有说服力,计算分析的结果往往与试车场或用户使用时发生的失效没有关联,这......
基于道路载荷谱的室内台架耐久试验不仅能消除气候等因素的影响,而且能有效缩短试验周期,其精度高且可控性好,是汽车可靠性试验今......
文章探讨了车辆在上汽大众试车场与德国大众Ehra试车场进行道路试验时所承受的载荷关系。通过在测试车上安装六分力测量轮系统,分......
鉴于工程中采集到的车辆道路载荷谱易受外部环境干扰而存在噪声和异常的尖峰信号,而传统的傅里叶变换滤波方法容易将真实信号随噪......
本文以某6×4牵引车为研究对象,测量样车空载、满载两种情况各轴头在典型路况下的道路载荷谱,整车轴头载荷谱主要包括六个分力......
采集某试验场的应变、加速度等道路载荷谱,用弹簧应变和轴头加速度作为目标信号,车身大梁加速度信号作为监控信号。通过整车四通道......
文章以某重型卡车整体式前轴作为研究对象,在前轴上进行布片、组桥、标定以及载荷计算,详细说明标定法测试车辆轴头载荷谱的方法。......
采集广德试车场操纵性与平顺性试验环路的道路载荷谱,利用nCode软件对道路载荷谱进行编辑与处理,得到随机短波路、沥青振动带等多......
针对某车型上控制臂在路试工况中发生弯曲变形,在此工况下对该部件进行动态道路载荷谱测试,提取上控制臂动态载荷数据。结合CAE分......
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城市公交车辆行驶路线相对固定，道路载荷重复性高。为了更精确地评估城市公交车辆传动耐久性，提出了基于用户载荷谱的新型测试方法。......
道路载荷谱对于车辆零部件疲劳耐久试验的研究有着重要意义。通过试验场采集到车辆零部件关键点的时域载荷信号，再将该信号基于疲劳......
变速器是汽车的重要零部件之一,对汽车的动力性、经济性以及可靠性有着重要的影响,因此变速器的耐久可靠性显得尤为重要。以某手动......
采集某试验车的试验场道路载荷谱，建立其多体动力学（Multi-body Dynamics，MBD）模型，提取底盘件及其与车身连接点的载荷。通过有限元疲劳......
介绍了MTS四立柱道路模拟系统的组成和其核心算法RPC的原理,利用该设备从两个方面来验证路谱输人道路模拟机进行汽车耐久性试验的......
介绍了动力总成悬置路谱的采集过程,以及悬置路谱基本处理和分析方法,研究了动力总成悬置载荷分布规律,分析了关键设计因素对载荷......
针对道路载荷谱实质为非平稳信号的特点,以及经验模态分解（Empirical Mode Decomposition,EMD）降噪存在模态混淆的问题,将集成经验模......
某型号商用货车在坏路试验中频繁发生底盘小质量附件支架开裂(挡泥板支架、滤清器支架和ECU支架等)现象,分析原因为振动导致的疲劳......
道路载荷谱数据是研究整车实际使用工况,优化动力总成匹配的重要数据。基于Matlab软件的图形用户界面(GUI),设计开发了一款专门用......
根根据改款车型开发的特点,以原车型道路载荷谱作为输入,应用虚拟疲劳分析技术,在无物理样车的情况下对新车型进行了车身疲劳寿命......
汽车变速器作为汽车动力总成的核心组成部分，其性能的好坏，对驱动性能以及对整车的行驶性能都会有直接的影响。分析和研究变速器的性......
通过六分力轮测试系统实测了某型乘用车在试车场运行的载荷谱数据,以此作为输入,并综合有限元分析、多体动力学分析和疲劳分析等多......
本文中对道路载荷谱采集可靠度的评判方法进行了研究。首先探讨时域标准差参数与基于雨流计数法计算疲劳累积伪损伤值之间的关系，得......
双离合自动变速器（DCT）是国内最具发展前景的新型自动变速器之一，其阀体、传感器及电子元件等关键零部件长期工作在剧烈的振动冲击之......
车辆悬架是关乎车辆安全性与舒适性的重要部件,在行驶过程中承受随时间变化的动态随机载荷。在这种动态载荷作用下,将产生动态应力......
借助于ABAQUS软件对扭梁模型进行静力学仿真分析，根据分析结果确定易失效位置完成应变片粘贴，在试验场进行整车道路载荷谱数据采集。......
本文通过在某载货汽车上布置加速度传感器,完成驾驶室道路载荷谱的振动数据采集工作,并分析其统计特性,为驾驶室的道路模拟试验提......
