钢弹簧浮置板轨道相关论文
以上海地铁16号线车辆为样本，研究了钢弹簧浮置板轨道条件下的轮轨接触特性。利用ABAQUS建立钢弹簧浮置板，用Simpack建立车辆模型，将......
为研究某地铁曲线半径为300 m钢弹簧浮置板轨道线路上波磨的成因，对现场进行了调查测试，参考该轨道结构建立了钢弹簧浮置板轨道有限......
在城市轨道交通中广泛应用的高架桥容易出现列车振动和噪声过大等问题,对居民的生活造成一定程度的影响。钢弹簧浮置板轨道作为一......
为研究某地铁直线地段钢弹簧浮置板轨道出现的波长为160～250mm的钢轨波磨现象，本文基于有限元理论和车辆-轨道耦合动力学理论，建立了......
期刊
针对城市轨道交通车致环境振动问题,在开展钢弹簧浮置板轨道参数设计和减振效果评价时,存在现场实验成本高、工况少、测试难度大、......
为准确识别浮置板轨道的钢弹簧损伤位置,提出一种基于指标融合的结构损伤识别方法.通过建立含钢弹簧损伤的浮置板轨道模态分析有限......
研究目的:为克服现场试验对轨道结构振动传递规律评估时存在的误差较大、传感器测点的有限性等问题,并全面研究地铁轨道的动力响应......
在浮置板轨道结构的设计、施工、使用中,需要通过试验测试其动力参数。通过对钢弹簧浮置板轨道结构进行激振测试和循环加载测试,得......
随着我国城市交通建设的快速发展,地铁给人们生活带来方便快捷的交通出行的同时,所引起的环境振动问题也日趋严重,逐渐受到社会各......
近年来,随着城市轨道交通行业的不断发展,越来越多的城市居民选择地铁作为主要出行方式。由此引发的环境振动噪声的问题一直受到研......
随着我国城市轨道交通的迅猛发展,由此产生的地面振动问题对人们的生产和生活产生了日益显著的影响。大量的工程实践表明：在振源处......
采用试验方法,测试同一组普通整体道床和钢弹簧浮置板轨道分别在地铁列车荷载和定点锤击荷载作用下的动力特性,分析2种荷载作用下......
针对钢弹簧浮置板轨道参数变化对其动力特性的影响，选取道床板长度、道床板厚度、弹簧刚度、支承间距、扣件刚度5个参数及其不同水......
建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型，针对不同设计参数和激振频率，研究该轨道结构的动力传递特性和隔......
长沙地铁2号线一期工程沿线存在多处振动敏感区域,环评要求高,轨道系统采取了轨道减振器扣件、Vanguard先锋扣件、橡胶隔振垫减振......
利用北京交通大学轨道减振与振动控制试验室开展钢弹簧浮置板轨道低频特征测试，研究钢弹簧浮置板轨道弹簧刚度和支承间距等参数变化......
对不同行车速度、不同列车载重条件下地铁小半径曲线地段钢弹簧浮置板轨道振动特性进行现场测试,并与相似条件下铺设压缩型减振扣......
在我国城市轨道交通大规模发展的背景下,城市轨道交通高架段的振动与噪声问题正成为社会和行业关注的焦点。钢弹簧浮置板轨道能够......
建立连续的三维钢弹簧浮置板轨道结构的动力传递特性有限元分析模型，针对不同设计参数和激振频率，研究该轨道结构的动力传递特性和隔......
根据天津地铁6号线现浇与预制钢弹簧浮置板轨道结构设计参数,建立两种钢弹簧浮置板轨道结构有限元模型,对天津地铁6号线现浇浮置式......
对中等减振扣件轨道、梯形轨枕轨道、钢弹簧浮置板轨道、普通整体道床轨道进行环境振动现场实测,对比分析地铁列车通过时不同轨道......
在现有钢弹簧浮置板轨道支撑形式的基础上，提出一种全新的支撑形式。采用数值模态分析的方法，研究该种支撑形式对钢弹簧浮置板轨道振......
为提升钢弹簧浮置板轨道低频域制振性能,应用有限元方法建立地铁车辆-钢弹簧浮置板轨道耦合动力学模型,对带凸台的常规钢弹簧浮置......
车轮多边形磨损是地铁车辆运营过程中经常出现的现象,该现象易导致车辆和轨道结构发生异常振动。针对国内某地铁线路,在现场测试车......
钢弹簧浮置板轨道是地铁中常用的减振轨道结构之一,该种轨道结构利用螺旋钢弹簧把轨道结构与基础分开,使轨道板处于悬浮状态,将轨......
为了研究不同激励作用下钢弹簧浮置板轨道的减振效果,该文建立了二维车辆-轨道耦合动力有限元模型,考虑了普通整体道床和钢弹簧浮......
桥上铺设钢弹簧浮置板减振轨道虽然可以减弱桥梁结构的振动,但因自身振动有所增大,其振动噪声有可能反而加剧。此外我国轨道交通中......
通过构建车辆-钢弹簧浮置板轨道垂向耦合模型,计算分析了扣件（隔振器）刚度和阻尼对钢弹簧浮置板轨道频域随机振动的影响规律,为钢弹......
为了应用磁流变阻尼器解决钢弹簧浮置板轨道基频振动放大的问题,首先应用修正的Dahl模型表征磁流变阻尼器的非线性动力响应,其次建......
穿越施工引起既有隧道及其上的轨道结构产生变形,给列车运营安全带来不利影响。将钢弹簧浮置板轨道视为弹性地基梁,建立钢弹簧浮置......
为研究地铁轨道振动能量分布特性,分析计算了列车荷载下钢弹簧浮置板轨道的振动能量竖向传递机理及轨道结构参数对功率流的影响,结......
以上海某地铁站与建筑物共建工程为例,现场实测由于地铁运行引起的车站站厅层、上部结构各楼层的动力响应,建立道床—共建结构—地......
以基于车辆-轨道耦合动力理论的地铁-钢弹簧浮置板耦合动力模型为基础,按照钢弹簧底座位置上力相互协调的原则,建立隧道-建筑物-地......
随着城市轨道交通的快速发展和地面结构物的大量修建,地铁线临近精密仪器使用单位的情况时有发生,便捷的轨道交通与精密仪器的正常......
为了提高钢弹簧浮置板轨道的低频减振效率,借鉴磁流变阻尼半主动控制技术,建立车辆-磁流变阻尼半主动隔振钢弹簧浮置板轨道的垂向......
为探讨应用于钢桁架桥上的浮置板轨道的减振作用,文中以128m跨度颖河双线特大桥为研究背景,应用ABAQUS大型有限元模拟软件,建立高......
