间接抗拉强度相关论文
文章将不同比例的微胶囊(0、0.25％、0.50％、0.75％和1.00％)掺入沥青混合料中,研究了不同掺量下沥青混合料的间接抗拉强度、颗粒损失、疲......
将长余高速公路三个路段的天然土 ,配成不同比例的石灰土和二灰土 ,并通过不同时期养生 ,对各土样进行无侧限抗压强度试验和抗拉强......
再生剂是一种常用的软化剂,可用于再生沥青路面材料（RAP）的利用。该研究中将掺加RAP材料的Superpave沥青混合料在再生剂的作用下制备......
通过对泡沫沥青再生混合料的配合比设计，在最佳沥青含量下对泡沫沥青稳定材料的物理特性、水稳定性、高温稳定性等性能进行了试验研......
本文对某高速公路二灰碎石基层材料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、间接抗拉强度以及底基层的无侧限抗压强度与裂缝度、车辙面积......
通过掺入大剂量水泥改善土壤特性，研究了水泥稳定细粒土作为简易机场基（垫）层材料的适用性。在7天不浸水条件下，8％以上的水泥掺量可保证......
以河南省境内某段高速公路附近的粉质黏土为原材料,通过室内试验,首先对比了掺或不掺固化剂的情况下,水泥质量分数分别为5%,10%,15......
通过劈裂试验,得到粗粒式、中粒式、细粒式泡沫沥青冷再生混合料的间接抗拉强度(ITS)及干湿间接抗拉强度比(TSR),将该两个指标用于......
笔者就沥青乳液稳定混合料存在的早期强度和水稳定性问题,简要的介绍了国外使用普通波特兰水泥等几种外加剂进行混合料强度和其它......
广东是盛产花岗岩的省份之一.同三国道主干线汕(头)~汾(水关)高速公路施工中试验性地采用添加消石灰作抗剥落剂,表明掺消石灰能改......
目前, 我国大部分建筑弃土都是集中堆放处理, 占用大量的土地资源, 砂质粉土是一种常见的弃土,数量庞大,对其进行资源化利用研究不......
试验研究了水泥稳定碎石试件,在室内静荷载作用下,浸水时间10～360d范围内的抗压强度、间接抗拉强度变化情况.同时,对比了冻融循环(-......
采用二维颗粒流软件(PFC2D)对水泥冷再生混合料间接抗拉强度开展模拟试验研究。为了对数值试验中细观力学参数的调整提供依据,并分......
通过大量室内试验,对掺聚酯纤维和聚丙烯纤维的水泥稳定碎石抗裂性能进行了研究,比较了聚酯纤维和聚丙烯纤维对水泥稳定碎石材料抗......
<正> 前言京塘高速公路是我国国家级第一条高速公路.对于高速公路的沥青混凝土路面的设计,国内没有经验.近几年来,国内新建、改建......
从道路工程实际出发,在充分吸收国内外研究成果的基础上,以上海某重大工程所用级配为基准外,还采用10种对比级配进行了大量试验,分......
公路建设的快速发展,对促进国民经济的健康发展起到了重要的作用。路面基层是路面的主要持重层,其质量的好坏直接影响路面的整体承......
引言随着我国公路交通事业的蓬勃发展，尤其在东部发达省份高速公路和国省道干线路网已经基本形成．而且许多公路陆续进入大修期。但是......
