颤振特性相关论文
为满足大型零件现场修复要求,课题组设计了一款串-并混联的夹型增减材机床。基于实际加工的考量,要实现提高精度和加工表面质量,为......
导弹弹翼变后掠角是一种重要的变体导弹设计方案,在变体过程中,使用不同的变后掠方式会造成导弹空气动力特性和颤振特性的显著差异......
颤振是由切削过程和机床结构的相互作用造成的，而切削技术近年来向高速-高效切削方向发展的趋势明显，高速切削技术的发展对于切削过......
随着航空材料的发展和飞行器飞行性能要求的提高，飞行器结构重量的降低是一个必然趋势，而这也就意味着现在的机翼结构越来越趋向于柔......
三塔斜拉桥与两塔斜拉桥相比，中间塔缺少辅助墩和过渡墩的帮助，桥梁的刚度更小，柔度更大，基频很低，对风的作用更加敏感。以往对斜拉桥颤......
随着桥梁设计理论的成熟以及新型材料的出现，斜拉桥跨度越来越大，已经出现了千米级跨径斜拉桥。跨径增大的同时斜拉桥结构体系越来越......
现代大型运输机和民用客机多采用发动机翼吊式布局,且随着技术的进步,如大量复合材料的使用,现代大飞机越来越呈现出轻结构、大展......
建立了T尾有限元模型,以及T尾带后机身等不同支持情况的动力学模型,并分别分析了它们的固有频率特性。为了简化计算规模,只进行一......
以重庆寸滩长江大桥(250+880+250)m主桥为工程背景,结合数值模拟和风洞试验2种方法对宽体式扁平钢箱梁的颤振特性进行研究。通过主......
钛合金超塑成型/扩散连接结构是一种新型的结构形式。以某型空空导弹舵面结构为实例,对钛合金超塑成型/扩散连接舵面颤振建模和设......
翼面结冰是运输类飞机适航标准气动弹性稳定性要求条款(CCAR25.629)规定的必须考虑的失效、故障与不利条件之一,必须通过风洞试验......
建立了T尾带后机身动力学模型,根据后机身截面刚度的不断变化,分别分析了它们的固有频率特性及颤振速度。本文为了简化计算规模,只......
针对叶片故障的原因颤振问题,基于计算流体动力学/计算结构力学(CFD/CSD)耦合算法,研究了压气机典型叶片的流固耦合(FSI)问题及颤......
将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式，发展一种紧耦合气动弹性分析方法。其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW(Ha......
针对某型号气动单向阀打开过程中持续颤振现象,该文采用AMESim分析软件建立单向阀数值计算模型,对不同入口流量条件和气体介质条件......
气动弹性问题伴随着飞机发展的全过程。随着飞机性能的提高，气动弹性问题日益突出，使得气动弹性分析在飞机设计中的作用越来越重要。......
针对多自由度的复杂结构,建立简化的等效结构模型,可以快速、有效地进行结构分析.采用能量等效的方法,将多自由度、结构复杂的长直......
使用非线性ONERA气动模型对大展弦比柔性机翼进行颤振分析,将变形后的柔性机翼视为曲梁。基于曲梁的运动微分方程,结合非线性ONERA......
折叠翼飞行器是一种可以在飞行中改变自身气动外形的新型飞行器,折叠翼的折叠机构不可避免地带有间隙,间隙对折叠翼的固有振动特性......
