矿用刮板输送机作为综合机械化采煤的核心装备,是井下运煤系统的关键组成部分,也是综采工作面“三机”配套的关键装备。随着机械制造业的迅速发展,采煤机械化生产对刮板输送机等的运输设备的设计也提出了更高的要求。刮板链轮链条传动系统是刮板输送机最为关键的部分,其受力特性直接影响着刮板输送机整机的输送能力和工作效率。因此,本文以有限元分析为基础,对刮板输送机整体结构及链条、链轮等关键部件进行应力分析和优化设计。具体开展的研究工作如下:（1）以刮板输送机整体结构为研究对象,建立刮板输送机整体结构有限元模型。通过对刮板输送机结构进行应力分析,得出刮板输送机结构在安装、操作两种不同工况下的应力均满足强度条件,但动态工况下结构的应力较大;通过对结构尺寸方案的优选分析,优选后得到刮板输送机各处载荷均布性更优,应力更安全;通过对刮板输送机运输槽和整体结构轻量化的优化分析,刮板输送机实现了轻量化。（2）以刮板输送机局部关键部件为研究对象,建立局部子结构有限元模型,对局部关键部件进行应力分析与结构优化设计。结果表明:圆环链和链轮啮合接触时,应力、应变主要集中在啮入端链环和圆环链的接触位置;对圆环链和链轮结构进行优化设计,确定不同的优化变量,设计不同的优化方案,最终得出最优方案。（3）以非线性屈曲分析为研究方法,对刮板输送机整体结构的稳定性进行了分析,考虑了结构的非线性以及结构缺陷等实际问题,通过有限元分析,在计算时引入弧长法,不断地增加施加在刮板输送机的载荷,最终得到整体结构的临界屈曲载荷,研究结果可为实际工程应用提供参考依据。