维修单位具备标准化的程序和岗位技能要求,但违规行为仍然存在并持续威胁航空安全。研究证明造成违规行为的主要原因是机务维修人员的安全意识、观念存在问题,而安全教育是提高人员安全意识的有效途径。但目前研究主要集中于意识-行为的路径,因此安全教育-安全意识-违规行为的影响路径亟待研究,明确影响路径及各路径影响程度可以为机务维修单位制定安全教育措施提供科学理论支持。本文界定了安全教育、安全意识、违规行为的内涵,将安全教育划分为惩罚型安全教育、社会型安全教育和尊重型安全教育,并探究了安全认知的前因子,包括正负破窗心理、情绪、自我效能感和感知可控性。通过理论分析提出研究假设,构建安全教育影响机务维修人员违规行为的假设模型,采用问卷调查的方式获取安全教育、前因子、安全认知、违规行为意愿和违规行为量表的数据,进行信度、结构效度和收敛效度的分析。利用AMOS24.0构建模型并进行修正,验证了安全教育对前因子、前因子对安全认知、安全认知对违规行为意愿以及违规行为意愿对违规行为的直接影响;并利用拔靴法（Bootstrapping）验证了安全教育对违规行为意愿的链式多重中介作用。结果表明:违规行为意愿正向影响违规行为;惩罚型安全教育、社会型安全教育和尊重型安全教育对机务维修人员的违规行为意愿没有直接影响作用,前因子和安全认知构成的链式中介在三类安全教育对机务维修人员违规行为意愿的间接影响中存在完全中介效应;三类安全教育中,尊重型安全教育对机务维修人员违规行为的影响最大。研究结果为机务维修单位有针对性的调整安全教育措施提供了科学理论支持。