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尼采曾说，上帝独独只把天使的语言留给了法国人。如果说法语是天使的语言，那么DS5便是被翻译的圣音，
它柔情似水，爱语呢哝；它浪漫情愫，慵懒奢华；优雅地扯着时光的衣裙，点上丝丝意蕴。
走着，停着，似梦似幻中都会让周围的人舞乱了脚步身影。
艺术家郭鸿蔚被它每一条车身的线条所吸引，它们充满了丝般的顺滑，像注入牛奶的巧克力；
艺人王滢瑶爱上了它每一个内饰的布局，它们像香榭丽舍大道上最会穿搭的优雅魅惑的明星；
设计师连杰更欣赏它每个车窗的分割与布局，它们充满了新意，像是法国街边的橱窗都充满设计与创意……
拥有着浓重的浪漫主义情怀的DS5，把法国人深厚的艺术气息和骨子里的浪漫情调勾勒得淋漓尽致，
如果你没有办法亲自去一趟巴黎，那不如跟着我们走进2012款 DS5 1.6T手自一体尊享版，
做一次时空穿梭的法国之旅。
2012款 DS5 1.6T手自一体尊享版
必答题
郭鸿蔚 | G 李滢瑶 | L1 连杰 | L2
艺术家郭鸿蔚，艺人李滢瑶以及设计师连杰都通过《汽车消费报告》的必答问卷，发表了对2012款DS5 1.6T手自一体尊享版的看法，一起看看他们对于这款新世代豪华跨界车的意见和建议吧。
1.以下哪个描述最符合你对这款车外观的第一印象？
G：时尚
L1：充满个性／时尚／未来感／科技
L2：充满个性／运动感／时尚
2.你是否喜欢这款车的外观？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：非常喜欢
3.以下哪个描述更符合你对它内饰的第一印象？
G：优雅／脱俗
L1：奢华／优雅／舒适
L2：时尚／科技
4.你是否喜欢它的内饰？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：喜欢
5.请你给它的内饰按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。
G：创新 8 / 个性 8 / 舒适 8 / 感知价值 9 / 简约 6 / 驾驶吸引力 8 / 安全可靠 7 / 实用性 8
L1： 创新 8 / 个性 8 / 舒适 9 / 感知价值 8 / 简约 8 /驾驶吸引力 8 / 安全可靠 9 / 实用性 9
L2： 创新 8 / 个性 7 / 舒适 7 / 感知价值 6 / 简约 7 /驾驶吸引力 7 / 安全可靠 6 / 实用性 8
6.请你对它内饰的感知价值按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。
G：精确度和完整度 9 / 形状 9 / 操控感 9 / 光线明暗 9 / 材料感觉 9 / 触摸感 8 / 风格整体一致性 8
L1： 精确度和完整度 8 / 形状 8 / 操控感 8 / 光线明暗 8 / 材料感觉 8 / 触摸感 9 / 风格整体一致性 9
L2： 精确度和完整度 8 / 形状 8 / 操控感 7 / 光线明暗 7 / 材料感觉 5 / 触摸感 6 / 风格整体一致性 7
7.你认为以下哪个描述符合这款车外观与内饰的关系？
G： 内外一致性做得不错，符合DS的一贯风格，个性化明显
L1： 看起来，内饰比外观更有吸引力
L2： 内外一致性做得不错，符合DS的一贯风格，个性化明显
8.你是否喜欢这款车？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：非常喜欢
9.如果要购买豪华跨界车，是否会考虑购买它？
G：不清楚
L1：会
L2：会
10.你会考虑购买或不购买的原因更多是出自？
G： 性价比是否合适
L1：性价比是否合适
L2： 品牌及产品个性是否与自己气质相符
11.如果朋友要购买豪华跨界车，是否会推荐它？
G：会
L1：会
L2：会
12.你会考虑推荐或不推荐的原因更多是出自？
G： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
L1： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
L2： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
13.你认为这款车适合什么样的人？
G： 适合很懒又有波希米亚气质感觉的人，感觉阳光一直会晒在他脸上，他一直睁不开眼，但还蛮舒服，就是很有诗意
L1： 优雅干净却时尚有气质的女人
L2： 不拘一格的时尚年轻人
14.这款车哪个地方让你最动心，为什么？
G： 外形，整体的慵懒感跟我自身的感觉很像
L1：内饰，里面的氛围奢华优雅，细腻精致
L2：轮毂，像埃舍儿的矛盾空间
15.如果让你针对这款车做一些改动或改进，你会想动哪里？为什么？
G： 把前脸降低，再把引擎盖和车灯的位置降低，因为我不喜欢它像有点笨的SUV的样子，贴地的感觉更符合它的气质
L1：车身颜色，现在的颜色略有一些暗，换个银色系的会比较好
L2：暂时没有
丝滑状的懒
在这样一个空间里，突然穿插了复古，而不是一般的液晶屏，一方面我很高调，强调科技，另一方面我又很在意我的那一点浪漫和品位，我还是很有老派作风的，前卫里不失我的阶级地位。 郭鸿蔚｜艺术家
毕业于四川美术学院，现生活和工作于北京，2012年分别纽约和北京的前波画廊以及香港国际艺术展Asia One单元举办个展《收集者》，在中央美术学院美术馆参与群展《钻石之叶——全球艺术家手制书展》；2011年在巴勒莫的艾可画廊举办个展《小意思》，2009年～2010年在纽约和北京举办个展《东西》，2007年在香港百家画廊和82共和国举办个展《擦拭记忆——郭鸿蔚的绘画》。
法国车，给我的感觉就好象开着它的都不会使劲踩油门那种，所有的速度都是滑过去的感觉。从直觉上，气质上面看，我觉得像那种比较有男性气质的女性艺术家，很中性。
慵懒与顺滑
DS5从外形上感觉挺懒的，像能打醉拳那种，真的突然一冲，能往前飙那种感觉的车。是法国人特有的那种慵懒，停在路边，你会觉得它特别肉，但是一起步，就出去了，这种“懒”是一个有性格的褒义词，我相信动力肯定应该还不错。整体的线条很多，并且都是流动的，我觉得流线是一个大趋势。就像它的尾部，几乎看不到任何的有棱角的地方，全部是靠弧线来交错构成的。
车灯的造型不错，只是因为前引擎盖比较短，所以这个大车灯就会显得占的比重比较大。它的侧面非常好看，特别是流线到最后的结尾的地方都做得非常好。它有很多出彩的细节叠加起来让你眼睛一亮，但是整体细节叠加起来放在一个车上面，可能会有点花。如果可以适当删减的话，整体性会更好一点。
未来中复古
坐进车内感觉像是进入机舱，未来感特别够。因为它从外面到里，所有的东西都强调流线型，强调弧线，强调这种倾斜度。这些东西让你感觉特别有未来感——有飘着或者斜着，或者在往前冲，往前飘的那种感觉，整体会特别飘逸。你的心理状态看到这些东西会有那个直觉，感受力，飘逸和速度，而且这种速度不是凶猛的速度，是那种顺滑和丝滑的感觉。
再来就是中控上的钟表，它很法国，像那种女士的腕表。在这样一个空间里，突然穿插了复古，而不是一般的液晶屏，让你觉得我很高调，很强调科技，另一方面我又很在意我的那一点浪漫和品位，我还是很有老派作风的，前卫里不失我的阶级地位。
懒人完备
ACR：之前提到DS5懒，很有意思。
郭鸿蔚：是啊，感觉这车有一种法式的慵懒气质。其实，一般懒人都是世界观已经很完备，了解世界了解得比较透彻了。他不愿意更多地去怎么怎么样，很嬉皮，自己很爽就好。你不觉得DS5在这点上很像吗？
ACR：如果把车当作艺术品欣赏，会比较喜欢哪一款的？
郭鸿蔚：我特别会注意细节，不会注意大的，在我看来大块儿的其实大家都差不多。我总觉得工学设计和美学设计之间冲突其实蛮大的，平衡起来会比较难，注重了一方面另一方面肯定会削弱。所以我更喜欢概念车，它更纯粹，它就是一个前瞻性的东西，从外形到内核都是前瞻性的东西，无所谓。它不会量产，也不会考虑到你的成本。
邂逅，爱
它适合一个精致的女人去驾驭它，她应该有干净的妆容，自信的神情，带它去喝咖啡或者看书，开它下班或者约会。总之，她应该为了它，而搭配。
王滢瑶｜艺人
毕业于中央戏剧学院表演班，曾出演话剧《六月的离别》、《一地鸡毛》，微电影《驴得水》、《黑白胶片》，搜狐微电影《爱家轩言》，电视剧《找北》、《楼上楼下》、《爱的相对论》，合作过报喜鸟、一汽－大众、中国银行、今麦郎冰糖雪梨、今麦郎上品红烧牛面、新华人寿保险等众多品牌广告。
从昨天开始我就在家想象它的各种细节和真实的样子，直到今天看到了，才发觉，想象和现实之间的差距。DS5，它比想象得更加细腻和精致，流动着法国人特有的优雅闲散和飘着下午茶味的恬淡馨香，当然还会留给人很多幻想——可能马上就要倾盆大雨，在加速的一瞬间晃神，急刹车，然后抬头，前面就撞见了我心爱的人。
有胡子的男人
它很像一个有胡子的男人，很有味道，又略带一点沧桑感，他懂女人更懂怎样吸引和欣赏女人，然后还不失去男性本质的硬朗与坚持。
在一天我与DS5拍摄的“亲密接触”中，它的车内空间的整体布局以及内饰的色调就非常地打动我，从中控台驾驶舱的设计到座椅的材质色调再到刚才拍摄时灯光打开后的亮度，整个氛围营造的非常温馨与浪漫。
座椅非常的舒服，包裹性也很强，停下来的时候应该可以躺在后座慵懒地看会儿书，晒晒太阳；或者在夜里开出去，把座椅放平，躺着透过全景天窗数星星。
下午茶的女人
法国，总让人联想到醇厚的甜品，但是，在我的眼里，DS5更像是一块抹茶蛋糕。是那种很清淡的款式，因为DS5的外观就像抹茶蛋糕并不以抢眼著称。但是因为它是茶做的，然后吃进去就会有淡淡的茶味，吃完后齿间也留有余香。就像刚才DS5的拍摄已经结束，但是现在我依然会回味跟它互动时它的细节，它的棱角，它的布局，到现在再来回想，比刚才更加能够咀嚼出味道。
它适合一个精致的女人去驾驭它，她应该有干净的妆容，自信的神情，有气质和质感的外套，柔软而温暖的格子围巾，带它去喝咖啡或者看书，开它下班或者约会，总之，她应该为了它，而搭配。
给一个身份
ACR：在生活中会给自己选择怎样的车呢？
王滢瑶：我很理智，会选择价钱、安全系数，以及设计都很OK的那种。觉得SUV和轿车会比较实用一点，跑车的话就是只是外观比较好看，但是实用性比较差，最后应该会选SUV吧。
ACR：最想给车哪一个家庭成员的身份呢？
王滢瑶：哥哥，因为我觉得他会给人安全感，就是能保护我的那种感觉。并且他是我的亲人，一辈子都不会失去的。车子也一样，除非需要报废它了，不然我们也一直都不会分开，比男朋友这个角色更加安全和可靠。
设计里穿梭
它的轮毂，那种旋转的花纹，特别像埃舍尔的矛盾空间。有点梦幻，但你仔细看，其实每一个结构又是非常严谨的。 （连杰）｜设计师
毕业于中央美院，2009年作品《CODE DIARY》被中央美术学院美术馆永久收藏，同年获得第七届全国书籍设计艺术展最佳作品奖，2010年《全景世博－中国2010年上海世博会》纪念邮册被中国国家博物馆永久收藏，又在东京字体指导俱乐部TDC（Type Directors Club）全场书籍设计奖，2012年作品入选收录《第八届APD－亚太设计年鉴》，且获得2012SHDC-50/100全球80后华人100位设计师新锐提名奖和 DFA（Design for Asia）亚洲最具影响力设计铜奖。
它给我传达的是特别像浪漫的女士，但是这个女士她不是淑女，不是柔弱的那种，它里面有一种刚性，就像我，比较瘦，但是长得有棱角，我喜欢它，因为它跟我的气质有共鸣。
埃舍儿的矛盾空间
我看车比较喜欢看它的侧面，这是一种习惯性的，可能没有什么道理，觉得被它整车的流线打动了。因为我知道在做车的时候，可能车体的一根线就要价值一亿元。它的改动，涉及整个生产线，它每更改一条线，或者加一条线，都牵扯大量的模具，而且它整个的这些线不是说随意的，它是要经过计算的。所以最后呈现在DS5身上的这些比其他车更加繁复的线条可以很好地相处在一起并且打动你，其实不容易。
DS5的双A柱的设计我觉得比较有特点，非常漂亮，当然它也是有功能的，首先是视野更开阔，盲区减小了。我觉得它跟设计出发点是一样的，我们做设计也是首先要解决功能，所有的形式语言都是建立在这种功能上的。还有另外一个层面，就是它的学术性和艺术性，这应该说是设计的另外一个价值。它需要去实践和实验，并不一定在现阶段能解决更好的功能性。但是这种大胆的设计很棒，在我看来是值得去鼓励的。
还有就是它的轮毂，那种旋转的花纹，特别像埃舍尔的矛盾空间。有点梦幻，但你仔细看，其实每一个结构又是非常严谨的。埃舍尔本人他属于一个艺术兼设计师，他的矛盾空间都是计算出来的，他所画的东西都是感性中有特别严谨的科学性。
康定斯基的点线面
DS5，我觉得它从内饰上更容易辨认出是法国车，比较时尚，秉承了法系车浪漫的情结，很多元素使用的非常不拘一格。
内部空间虽然没有想象中的那么大，对于我来说足够了。坐在里面感觉像是一个战斗机的驾驶舱，会有一点亢奋。它中控做的非常有特点，打破那种对称式的方式，使用了非对称语言，感觉比较随性吧。从分布在上面的这些旋钮和曲线，是散乱中有一种线索的集中，它比较像康定斯基创作的点、线、面的一种构成。
座椅的设计也很有特点，造型特别有意思，把整体的椅背分割成块，像是腹肌的状态。这个颜色是我特别喜欢，棕色有一种比较雅气的感觉，又有一种运动感。
与众不同要全面
ACR：从设计的角度看是否觉得法系设计会利用繁琐强调它的特点？
连杰：可能有些人看了会觉得比较繁琐，其实我觉得如果它有它的功能性的话，这些繁琐是必要的。一些车它没有像法系车这样更注重它的外观和这种时尚的设计，其实我是非常希望看到这种对外在的追求与改进的，就像一些复杂夸张的概念车，我个人都非常喜欢。包括我做设计的时候，我也是希望我做的设计跟别人的是不同的。
ACR：最希望自己的设计与众不同在哪里？
连杰：使用的设计元素，包括设计方法，最后导致的结果，我都希望是与众不同的。如果说，设计师用到了这个元素或者这个点。那么我会尽量去避开它而不是说因为他做得好，成熟，而我去借鉴他。因为我觉得做车跟做设计做人一样，你要有自己的性格和特点这样别人才能记住你。
它柔情似水，爱语呢哝；它浪漫情愫，慵懒奢华；优雅地扯着时光的衣裙，点上丝丝意蕴。
走着，停着，似梦似幻中都会让周围的人舞乱了脚步身影。
艺术家郭鸿蔚被它每一条车身的线条所吸引，它们充满了丝般的顺滑，像注入牛奶的巧克力；
艺人王滢瑶爱上了它每一个内饰的布局，它们像香榭丽舍大道上最会穿搭的优雅魅惑的明星；
设计师连杰更欣赏它每个车窗的分割与布局，它们充满了新意，像是法国街边的橱窗都充满设计与创意……
拥有着浓重的浪漫主义情怀的DS5，把法国人深厚的艺术气息和骨子里的浪漫情调勾勒得淋漓尽致，
如果你没有办法亲自去一趟巴黎，那不如跟着我们走进2012款 DS5 1.6T手自一体尊享版，
做一次时空穿梭的法国之旅。
2012款 DS5 1.6T手自一体尊享版
必答题
郭鸿蔚 | G 李滢瑶 | L1 连杰 | L2
艺术家郭鸿蔚，艺人李滢瑶以及设计师连杰都通过《汽车消费报告》的必答问卷，发表了对2012款DS5 1.6T手自一体尊享版的看法，一起看看他们对于这款新世代豪华跨界车的意见和建议吧。
1.以下哪个描述最符合你对这款车外观的第一印象？
G：时尚
L1：充满个性／时尚／未来感／科技
L2：充满个性／运动感／时尚
2.你是否喜欢这款车的外观？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：非常喜欢
3.以下哪个描述更符合你对它内饰的第一印象？
G：优雅／脱俗
L1：奢华／优雅／舒适
L2：时尚／科技
4.你是否喜欢它的内饰？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：喜欢
5.请你给它的内饰按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。
G：创新 8 / 个性 8 / 舒适 8 / 感知价值 9 / 简约 6 / 驾驶吸引力 8 / 安全可靠 7 / 实用性 8
L1： 创新 8 / 个性 8 / 舒适 9 / 感知价值 8 / 简约 8 /驾驶吸引力 8 / 安全可靠 9 / 实用性 9
L2： 创新 8 / 个性 7 / 舒适 7 / 感知价值 6 / 简约 7 /驾驶吸引力 7 / 安全可靠 6 / 实用性 8
6.请你对它内饰的感知价值按照以下方面打分，起始分0分，满分10分。
G：精确度和完整度 9 / 形状 9 / 操控感 9 / 光线明暗 9 / 材料感觉 9 / 触摸感 8 / 风格整体一致性 8
L1： 精确度和完整度 8 / 形状 8 / 操控感 8 / 光线明暗 8 / 材料感觉 8 / 触摸感 9 / 风格整体一致性 9
L2： 精确度和完整度 8 / 形状 8 / 操控感 7 / 光线明暗 7 / 材料感觉 5 / 触摸感 6 / 风格整体一致性 7
7.你认为以下哪个描述符合这款车外观与内饰的关系？
G： 内外一致性做得不错，符合DS的一贯风格，个性化明显
L1： 看起来，内饰比外观更有吸引力
L2： 内外一致性做得不错，符合DS的一贯风格，个性化明显
8.你是否喜欢这款车？
G：喜欢
L1：非常喜欢
L2：非常喜欢
9.如果要购买豪华跨界车，是否会考虑购买它？
G：不清楚
L1：会
L2：会
10.你会考虑购买或不购买的原因更多是出自？
G： 性价比是否合适
L1：性价比是否合适
L2： 品牌及产品个性是否与自己气质相符
11.如果朋友要购买豪华跨界车，是否会推荐它？
G：会
L1：会
L2：会
12.你会考虑推荐或不推荐的原因更多是出自？
G： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
L1： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
L2： 品牌及产品个性是否与自己朋友气质相符
13.你认为这款车适合什么样的人？
G： 适合很懒又有波希米亚气质感觉的人，感觉阳光一直会晒在他脸上，他一直睁不开眼，但还蛮舒服，就是很有诗意
L1： 优雅干净却时尚有气质的女人
L2： 不拘一格的时尚年轻人
14.这款车哪个地方让你最动心，为什么？
G： 外形，整体的慵懒感跟我自身的感觉很像
L1：内饰，里面的氛围奢华优雅，细腻精致
L2：轮毂，像埃舍儿的矛盾空间
15.如果让你针对这款车做一些改动或改进，你会想动哪里？为什么？
G： 把前脸降低，再把引擎盖和车灯的位置降低，因为我不喜欢它像有点笨的SUV的样子，贴地的感觉更符合它的气质
L1：车身颜色，现在的颜色略有一些暗，换个银色系的会比较好
L2：暂时没有
丝滑状的懒
在这样一个空间里，突然穿插了复古，而不是一般的液晶屏，一方面我很高调，强调科技，另一方面我又很在意我的那一点浪漫和品位，我还是很有老派作风的，前卫里不失我的阶级地位。 郭鸿蔚｜艺术家
毕业于四川美术学院，现生活和工作于北京，2012年分别纽约和北京的前波画廊以及香港国际艺术展Asia One单元举办个展《收集者》，在中央美术学院美术馆参与群展《钻石之叶——全球艺术家手制书展》；2011年在巴勒莫的艾可画廊举办个展《小意思》，2009年～2010年在纽约和北京举办个展《东西》，2007年在香港百家画廊和82共和国举办个展《擦拭记忆——郭鸿蔚的绘画》。
法国车，给我的感觉就好象开着它的都不会使劲踩油门那种，所有的速度都是滑过去的感觉。从直觉上，气质上面看，我觉得像那种比较有男性气质的女性艺术家，很中性。
慵懒与顺滑
DS5从外形上感觉挺懒的，像能打醉拳那种，真的突然一冲，能往前飙那种感觉的车。是法国人特有的那种慵懒，停在路边，你会觉得它特别肉，但是一起步，就出去了，这种“懒”是一个有性格的褒义词，我相信动力肯定应该还不错。整体的线条很多，并且都是流动的，我觉得流线是一个大趋势。就像它的尾部，几乎看不到任何的有棱角的地方，全部是靠弧线来交错构成的。
车灯的造型不错，只是因为前引擎盖比较短，所以这个大车灯就会显得占的比重比较大。它的侧面非常好看，特别是流线到最后的结尾的地方都做得非常好。它有很多出彩的细节叠加起来让你眼睛一亮，但是整体细节叠加起来放在一个车上面，可能会有点花。如果可以适当删减的话，整体性会更好一点。
未来中复古
坐进车内感觉像是进入机舱，未来感特别够。因为它从外面到里，所有的东西都强调流线型，强调弧线，强调这种倾斜度。这些东西让你感觉特别有未来感——有飘着或者斜着，或者在往前冲，往前飘的那种感觉，整体会特别飘逸。你的心理状态看到这些东西会有那个直觉，感受力，飘逸和速度，而且这种速度不是凶猛的速度，是那种顺滑和丝滑的感觉。
再来就是中控上的钟表，它很法国，像那种女士的腕表。在这样一个空间里，突然穿插了复古，而不是一般的液晶屏，让你觉得我很高调，很强调科技，另一方面我又很在意我的那一点浪漫和品位，我还是很有老派作风的，前卫里不失我的阶级地位。
懒人完备
ACR：之前提到DS5懒，很有意思。
郭鸿蔚：是啊，感觉这车有一种法式的慵懒气质。其实，一般懒人都是世界观已经很完备，了解世界了解得比较透彻了。他不愿意更多地去怎么怎么样，很嬉皮，自己很爽就好。你不觉得DS5在这点上很像吗？
ACR：如果把车当作艺术品欣赏，会比较喜欢哪一款的？
郭鸿蔚：我特别会注意细节，不会注意大的，在我看来大块儿的其实大家都差不多。我总觉得工学设计和美学设计之间冲突其实蛮大的，平衡起来会比较难，注重了一方面另一方面肯定会削弱。所以我更喜欢概念车，它更纯粹，它就是一个前瞻性的东西，从外形到内核都是前瞻性的东西，无所谓。它不会量产，也不会考虑到你的成本。
邂逅，爱
它适合一个精致的女人去驾驭它，她应该有干净的妆容，自信的神情，带它去喝咖啡或者看书，开它下班或者约会。总之，她应该为了它，而搭配。
王滢瑶｜艺人
毕业于中央戏剧学院表演班，曾出演话剧《六月的离别》、《一地鸡毛》，微电影《驴得水》、《黑白胶片》，搜狐微电影《爱家轩言》，电视剧《找北》、《楼上楼下》、《爱的相对论》，合作过报喜鸟、一汽－大众、中国银行、今麦郎冰糖雪梨、今麦郎上品红烧牛面、新华人寿保险等众多品牌广告。
从昨天开始我就在家想象它的各种细节和真实的样子，直到今天看到了，才发觉，想象和现实之间的差距。DS5，它比想象得更加细腻和精致，流动着法国人特有的优雅闲散和飘着下午茶味的恬淡馨香，当然还会留给人很多幻想——可能马上就要倾盆大雨，在加速的一瞬间晃神，急刹车，然后抬头，前面就撞见了我心爱的人。
有胡子的男人
它很像一个有胡子的男人，很有味道，又略带一点沧桑感，他懂女人更懂怎样吸引和欣赏女人，然后还不失去男性本质的硬朗与坚持。
在一天我与DS5拍摄的“亲密接触”中，它的车内空间的整体布局以及内饰的色调就非常地打动我，从中控台驾驶舱的设计到座椅的材质色调再到刚才拍摄时灯光打开后的亮度，整个氛围营造的非常温馨与浪漫。
座椅非常的舒服，包裹性也很强，停下来的时候应该可以躺在后座慵懒地看会儿书，晒晒太阳；或者在夜里开出去，把座椅放平，躺着透过全景天窗数星星。
下午茶的女人
法国，总让人联想到醇厚的甜品，但是，在我的眼里，DS5更像是一块抹茶蛋糕。是那种很清淡的款式，因为DS5的外观就像抹茶蛋糕并不以抢眼著称。但是因为它是茶做的，然后吃进去就会有淡淡的茶味，吃完后齿间也留有余香。就像刚才DS5的拍摄已经结束，但是现在我依然会回味跟它互动时它的细节，它的棱角，它的布局，到现在再来回想，比刚才更加能够咀嚼出味道。
它适合一个精致的女人去驾驭它，她应该有干净的妆容，自信的神情，有气质和质感的外套，柔软而温暖的格子围巾，带它去喝咖啡或者看书，开它下班或者约会，总之，她应该为了它，而搭配。
给一个身份
ACR：在生活中会给自己选择怎样的车呢？
王滢瑶：我很理智，会选择价钱、安全系数，以及设计都很OK的那种。觉得SUV和轿车会比较实用一点，跑车的话就是只是外观比较好看，但是实用性比较差，最后应该会选SUV吧。
ACR：最想给车哪一个家庭成员的身份呢？
王滢瑶：哥哥，因为我觉得他会给人安全感，就是能保护我的那种感觉。并且他是我的亲人，一辈子都不会失去的。车子也一样，除非需要报废它了，不然我们也一直都不会分开，比男朋友这个角色更加安全和可靠。
设计里穿梭
它的轮毂，那种旋转的花纹，特别像埃舍尔的矛盾空间。有点梦幻，但你仔细看，其实每一个结构又是非常严谨的。 （连杰）｜设计师
毕业于中央美院，2009年作品《CODE DIARY》被中央美术学院美术馆永久收藏，同年获得第七届全国书籍设计艺术展最佳作品奖，2010年《全景世博－中国2010年上海世博会》纪念邮册被中国国家博物馆永久收藏，又在东京字体指导俱乐部TDC（Type Directors Club）全场书籍设计奖，2012年作品入选收录《第八届APD－亚太设计年鉴》，且获得2012SHDC-50/100全球80后华人100位设计师新锐提名奖和 DFA（Design for Asia）亚洲最具影响力设计铜奖。
它给我传达的是特别像浪漫的女士，但是这个女士她不是淑女，不是柔弱的那种，它里面有一种刚性，就像我，比较瘦，但是长得有棱角，我喜欢它，因为它跟我的气质有共鸣。
埃舍儿的矛盾空间
我看车比较喜欢看它的侧面，这是一种习惯性的，可能没有什么道理，觉得被它整车的流线打动了。因为我知道在做车的时候，可能车体的一根线就要价值一亿元。它的改动，涉及整个生产线，它每更改一条线，或者加一条线，都牵扯大量的模具，而且它整个的这些线不是说随意的，它是要经过计算的。所以最后呈现在DS5身上的这些比其他车更加繁复的线条可以很好地相处在一起并且打动你，其实不容易。
DS5的双A柱的设计我觉得比较有特点，非常漂亮，当然它也是有功能的，首先是视野更开阔，盲区减小了。我觉得它跟设计出发点是一样的，我们做设计也是首先要解决功能，所有的形式语言都是建立在这种功能上的。还有另外一个层面，就是它的学术性和艺术性，这应该说是设计的另外一个价值。它需要去实践和实验，并不一定在现阶段能解决更好的功能性。但是这种大胆的设计很棒，在我看来是值得去鼓励的。
还有就是它的轮毂，那种旋转的花纹，特别像埃舍尔的矛盾空间。有点梦幻，但你仔细看，其实每一个结构又是非常严谨的。埃舍尔本人他属于一个艺术兼设计师，他的矛盾空间都是计算出来的，他所画的东西都是感性中有特别严谨的科学性。
康定斯基的点线面
DS5，我觉得它从内饰上更容易辨认出是法国车，比较时尚，秉承了法系车浪漫的情结，很多元素使用的非常不拘一格。
内部空间虽然没有想象中的那么大，对于我来说足够了。坐在里面感觉像是一个战斗机的驾驶舱，会有一点亢奋。它中控做的非常有特点，打破那种对称式的方式，使用了非对称语言，感觉比较随性吧。从分布在上面的这些旋钮和曲线，是散乱中有一种线索的集中，它比较像康定斯基创作的点、线、面的一种构成。
座椅的设计也很有特点，造型特别有意思，把整体的椅背分割成块，像是腹肌的状态。这个颜色是我特别喜欢，棕色有一种比较雅气的感觉，又有一种运动感。
与众不同要全面
ACR：从设计的角度看是否觉得法系设计会利用繁琐强调它的特点？
连杰：可能有些人看了会觉得比较繁琐，其实我觉得如果它有它的功能性的话，这些繁琐是必要的。一些车它没有像法系车这样更注重它的外观和这种时尚的设计，其实我是非常希望看到这种对外在的追求与改进的，就像一些复杂夸张的概念车，我个人都非常喜欢。包括我做设计的时候，我也是希望我做的设计跟别人的是不同的。
ACR：最希望自己的设计与众不同在哪里？
连杰：使用的设计元素，包括设计方法，最后导致的结果，我都希望是与众不同的。如果说，设计师用到了这个元素或者这个点。那么我会尽量去避开它而不是说因为他做得好，成熟，而我去借鉴他。因为我觉得做车跟做设计做人一样，你要有自己的性格和特点这样别人才能记住你。