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[摘 要] 阐述交通运输专业“3+2”专本衔接应用型本科1+X证书人才培养模式，该模式切合国家培养高级技能型人才的要求，从学历、学位、职业资格证书三方面展开人才培养，通过实践证明方案的可行性和优越性，为其他高等院校应用型本科的人才培养提供参考。
[关 键 词] 职业教育;“3+2”专本衔接;应用型本科;1+X证书;人才培养
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）31-0042-02
《國家职业教育改革实施方案》中提出，从2019年开始，在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（1+X证书）制度试点工作，这与新疆交通职业技术学院交通运输专业3+2专本衔接应用型本科“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式不谋而合，本篇论文通过阐述该人才培养模式的具体内容及实施过程中总结的一些经验为其他院校提供参考。
一、“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式简介
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式是为积极响应国家《现代职业教育体系建设规划（2014—2020年）》和国务院《关于加快发展现代职业教育的决定（国发〔2014〕19号）》等文件精神，加快培养适应经济社会发展需求的高素质专业技术人才，推动职业教育快速发展而构建的适用于“3+2”专本衔接的应用型本科人才培养模式。该人才培养模式启动于2016年，由新疆交通职业技术学院与新疆农业大学联合实施。
3+2模式即高职3年，本科2年，总计5年。前三年在职业院校接受高职阶段学习，后两年在本科院校接受本科阶段教育。
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式中“1证书”指取得行业职业资格证书，具备就业的基本能力;“两学历”代表取得高职毕业证和本科毕业证两个学历证书，具备自主择业和创业的技能与实力;“1学位”指在本科阶段取得学士学位证书，学生具备扎实的专业技能和理论知识，可进一步深造和发展，走向成才之路。
二、支撑人才培养模式的“能力递进、持续发展”课程体系平台搭建
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式根据分段培养目标，构建以能力递进为导向，可持续发展为延伸的课程体系。在课程设置上以职业技能培养与学历教育为主线，在体现技能教育的同时，进一步充实知识结构，为学生创造可持续发展的空间。人才培养内容包含高职、本科段的专业理论课程、技术技能课程和高本对接的衔接课程，课程设置如图1。
（一）“职本衔接双重发展”的专业核心能力培养
“职本衔接双重发展”指该人才培养模式对比本科，更加注重实践，在培养和提升专业技能的同时又兼顾学生的未来职业规划;对比本科，将技能作为教学基础，打破其“学科本位”思想，拓宽本科人才培养渠道。对构建新疆现代职业教育体系起到积极的推进作用。
整个课程体系设置紧密围绕职业能力的培养需求和职业活动的内在逻辑，同时，又遵循学生能力培养的自身规律和差异化发展需求，在注重培养学生具有较强的实践操作技能的同时兼顾扎实理论基础知识，为学生本科阶段进一步深造搭建平台。核心能力与核心课程的对应关系见下表。
（二）实践能力培养体系
本专业实践教学体系的实施通过“五个环节”实现“四个关联”，即核心课程教学与专项实训相关联——夯实学生的专业技能;技能强化实训与企业生产实际相关联——提高学生的专业综合能力;职业资格取证和课程设计与岗位相关联——提高学生的就业竞争能力;企业见习实习、毕业实习与就业相关联——增强学生的社会适应能力。
通过毕业设计使学生对学习期间的知识进行综合运用，达到提高学生理论与实践技能融会贯通的目的。专业实践教学体系见图2（见文末）。
三、结语
本文中“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式既具有职教特色又具有本科底蕴，在注重应用技术的同时兼顾学生未来职业规划，实现了3+2高职本科零距离衔接，较好地为学生搭建了延伸学习的平台。希望通过本案例能为其他院校相近人才培养方案提供参考，同时也欢迎各位读者提供宝贵意见和建议。
参考文献：
[1]何静.高职与本科“3+2”分段培养的课程衔接研究[J].中国职业技术教育，2015（3）.
[2]李从峰.高职与应用本科“3+2”协同育人的衔接机制研究与实践[J].中国职业技术教育，2016（22）.
[3]黄艳霞.高职教育与普通本科教育衔接策略[J].黑龙江高教研究，2012（4）.
[4]王春燕.我国职业教育中高本衔接现状分析与策略研究[J].中国职业技术教育，2016（27）.
[5]忽杰.我国中—高—本衔接现状、问题及对策[J].中国职业技术教育，2016（3）.
编辑 冯永霞
[关 键 词] 职业教育;“3+2”专本衔接;应用型本科;1+X证书;人才培养
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）31-0042-02
《國家职业教育改革实施方案》中提出，从2019年开始，在职业院校、应用型本科高校启动“学历证书+若干职业技能等级证书”（1+X证书）制度试点工作，这与新疆交通职业技术学院交通运输专业3+2专本衔接应用型本科“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式不谋而合，本篇论文通过阐述该人才培养模式的具体内容及实施过程中总结的一些经验为其他院校提供参考。
一、“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式简介
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式是为积极响应国家《现代职业教育体系建设规划（2014—2020年）》和国务院《关于加快发展现代职业教育的决定（国发〔2014〕19号）》等文件精神，加快培养适应经济社会发展需求的高素质专业技术人才，推动职业教育快速发展而构建的适用于“3+2”专本衔接的应用型本科人才培养模式。该人才培养模式启动于2016年，由新疆交通职业技术学院与新疆农业大学联合实施。
3+2模式即高职3年，本科2年，总计5年。前三年在职业院校接受高职阶段学习，后两年在本科院校接受本科阶段教育。
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式中“1证书”指取得行业职业资格证书，具备就业的基本能力;“两学历”代表取得高职毕业证和本科毕业证两个学历证书，具备自主择业和创业的技能与实力;“1学位”指在本科阶段取得学士学位证书，学生具备扎实的专业技能和理论知识，可进一步深造和发展，走向成才之路。
二、支撑人才培养模式的“能力递进、持续发展”课程体系平台搭建
“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式根据分段培养目标，构建以能力递进为导向，可持续发展为延伸的课程体系。在课程设置上以职业技能培养与学历教育为主线，在体现技能教育的同时，进一步充实知识结构，为学生创造可持续发展的空间。人才培养内容包含高职、本科段的专业理论课程、技术技能课程和高本对接的衔接课程，课程设置如图1。
（一）“职本衔接双重发展”的专业核心能力培养
“职本衔接双重发展”指该人才培养模式对比本科，更加注重实践，在培养和提升专业技能的同时又兼顾学生的未来职业规划;对比本科，将技能作为教学基础，打破其“学科本位”思想，拓宽本科人才培养渠道。对构建新疆现代职业教育体系起到积极的推进作用。
整个课程体系设置紧密围绕职业能力的培养需求和职业活动的内在逻辑，同时，又遵循学生能力培养的自身规律和差异化发展需求，在注重培养学生具有较强的实践操作技能的同时兼顾扎实理论基础知识，为学生本科阶段进一步深造搭建平台。核心能力与核心课程的对应关系见下表。
（二）实践能力培养体系
本专业实践教学体系的实施通过“五个环节”实现“四个关联”，即核心课程教学与专项实训相关联——夯实学生的专业技能;技能强化实训与企业生产实际相关联——提高学生的专业综合能力;职业资格取证和课程设计与岗位相关联——提高学生的就业竞争能力;企业见习实习、毕业实习与就业相关联——增强学生的社会适应能力。
通过毕业设计使学生对学习期间的知识进行综合运用，达到提高学生理论与实践技能融会贯通的目的。专业实践教学体系见图2（见文末）。
三、结语
本文中“1+2+1”的“一证书 两学历 一学位”人才培养模式既具有职教特色又具有本科底蕴，在注重应用技术的同时兼顾学生未来职业规划，实现了3+2高职本科零距离衔接，较好地为学生搭建了延伸学习的平台。希望通过本案例能为其他院校相近人才培养方案提供参考，同时也欢迎各位读者提供宝贵意见和建议。
参考文献：
[1]何静.高职与本科“3+2”分段培养的课程衔接研究[J].中国职业技术教育，2015（3）.
[2]李从峰.高职与应用本科“3+2”协同育人的衔接机制研究与实践[J].中国职业技术教育，2016（22）.
[3]黄艳霞.高职教育与普通本科教育衔接策略[J].黑龙江高教研究，2012（4）.
[4]王春燕.我国职业教育中高本衔接现状分析与策略研究[J].中国职业技术教育，2016（27）.
[5]忽杰.我国中—高—本衔接现状、问题及对策[J].中国职业技术教育，2016（3）.
编辑 冯永霞