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摘 要：如今的专业课教师，不仅要有渊博的理论知识，还要有善于把自己掌握的知识有效地传授给学生的教学技巧。传统惯用的“满堂灌”形式已经满足不了现状，而应该教会学生如何去学会学习。在课堂上，教师可以根据一些具体的教学方法，给学生以相应的指导，让学生自己确定在课堂上应该做什么，让学生有更大的课堂参与空间，让学生在上课的时候，能有目的可循，有事情可做，而不是在课堂上无所事事。
关键词：汽车专业 理论教学 教学方法
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务，每个环节对技能型人才的需求巨大，而目前企业人才的一个主要来源就是职业院校生源。因此，职业院校人才的培养至关重要，而如何高效地进行专业教学则是关键所在。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考。
一、课程内容必须与现代车型接轨
现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
二、不足之处
在汽车理论教学中用以上的方法虽然起到了一定的效果，但也或多或少发现了不少问题，我觉得作为一名专业课教师，应长期不断地学习各种新知识，现如今汽车更新换代如此之快，对于我们更加要丰富自己的业务能力，使自己的知识面变广，否则知识单薄、理论缺乏，必然出现照本宣科、内容单调、课堂枯燥乏味等现象。我想在这方面我还有待逐步提高，不断地学习，进步。另外，对于课堂的设计还需慢慢改进，尽量能使每堂课都能有声有色。
如今的专业课教师，不仅要有渊博的理论知识，还要有善于把自己掌握的知识有效地传授给学生的教学技巧。现在大部分学生已经习惯了简单地接受教师所讲授的知识，课堂气氛很沉闷，不去加以思考、消化，只能机械地记住，甚至只当作任务来完成，更不用提自己来学习，或者学会应用所学过的一些知识了，所以学生的整体学习素质都有所下降，以致于在今后工作岗位上，对所需要的基本技能的学习都不能很好地进行下去。而汽车专业理论课程内容枯燥乏味，又具有抽象性。同时，中职的学生本身文化基础差，理解能力、学习耐性不是很好，缺少主动性、积极性，教学过程中发现大部分班级都有这样的情况，有些班级上课只有几个人在认真的听讲，还有些同学不讲话，不睡觉，但眼光很呆滞，从他的眼神就能看出一定是在胡思乱想，没有认真听讲。老师一提问什么都不会。
基于这种情况，在教学中就要求我们在平时的理论教学过程中，不应该总采用传统的“满堂灌”形式完成教学，而应该教会学生如何去学会学习。在课堂上，教师可以根据一些具体的教学方法，给学生以相应的指导，让学生自己确定在课堂上应该做什么，让学生有更大的课堂参与空间，在上课的时候，让他们能有目的可循，有问题可想，有事情可做，而不是在课堂上无所事事，东想西想。同时上课过程中要尽可能的结合实物展示教学，使学生学起来不抽象，不能什么都靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。就算有图，对于初学者也是很难懂的。所以必须依靠实物展示、实习时候的拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。所以我们要突出重点内容，这样才能把理论与实践结合起来，绝不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位什么都不会、什么都不懂。我想在今后的教学中应在技巧方面多下功夫，多研究一些方法，针对不同的课题不同的班级采用不同的方法，使教学效果能够有更进一步地提高。
三、学生汽修技能提升，需做到校企合作
作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地，由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建設中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用。如今随着各校对校企合作的看重，部分学校也能做到了把学生送到企业去学习，想要学生能接地气地把汽修技能学上手，学校就要争取与当地汽车企业合作，进行校企合作，为学生争取到企业实践的机会。毕竟学生在校的技能实践只能停留在学校仅有实训资源下的学习，能在学校之外汽车企业当中去生产或维修维护实践学习，更能拓展学生的汽车知识视界和技能的增进，对于学生的就业和后续学习起着不可替代的重要性。
四、结语
我想人的成长其实就是不断认识自己的过程。反思，可以让我们发现不足，渴求新知;反思，可以让我们从平凡的小事中发现不平凡的意义。以上是我对自己日常的教学过程进行了一系列地回顾、梳理，并对其作了深刻的反思、探究和剖析，使自己今后在教学上吸取教训，在实践中尝试，在自我调整，自我完善的过程中不断得到发展和提高。
参考文献
关键词：汽车专业 理论教学 教学方法
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务，每个环节对技能型人才的需求巨大，而目前企业人才的一个主要来源就是职业院校生源。因此，职业院校人才的培养至关重要，而如何高效地进行专业教学则是关键所在。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考。
一、课程内容必须与现代车型接轨
现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容;在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。
二、不足之处
在汽车理论教学中用以上的方法虽然起到了一定的效果，但也或多或少发现了不少问题，我觉得作为一名专业课教师，应长期不断地学习各种新知识，现如今汽车更新换代如此之快，对于我们更加要丰富自己的业务能力，使自己的知识面变广，否则知识单薄、理论缺乏，必然出现照本宣科、内容单调、课堂枯燥乏味等现象。我想在这方面我还有待逐步提高，不断地学习，进步。另外，对于课堂的设计还需慢慢改进，尽量能使每堂课都能有声有色。
如今的专业课教师，不仅要有渊博的理论知识，还要有善于把自己掌握的知识有效地传授给学生的教学技巧。现在大部分学生已经习惯了简单地接受教师所讲授的知识，课堂气氛很沉闷，不去加以思考、消化，只能机械地记住，甚至只当作任务来完成，更不用提自己来学习，或者学会应用所学过的一些知识了，所以学生的整体学习素质都有所下降，以致于在今后工作岗位上，对所需要的基本技能的学习都不能很好地进行下去。而汽车专业理论课程内容枯燥乏味，又具有抽象性。同时，中职的学生本身文化基础差，理解能力、学习耐性不是很好，缺少主动性、积极性，教学过程中发现大部分班级都有这样的情况，有些班级上课只有几个人在认真的听讲，还有些同学不讲话，不睡觉，但眼光很呆滞，从他的眼神就能看出一定是在胡思乱想，没有认真听讲。老师一提问什么都不会。
基于这种情况，在教学中就要求我们在平时的理论教学过程中，不应该总采用传统的“满堂灌”形式完成教学，而应该教会学生如何去学会学习。在课堂上，教师可以根据一些具体的教学方法，给学生以相应的指导，让学生自己确定在课堂上应该做什么，让学生有更大的课堂参与空间，在上课的时候，让他们能有目的可循，有问题可想，有事情可做，而不是在课堂上无所事事，东想西想。同时上课过程中要尽可能的结合实物展示教学，使学生学起来不抽象，不能什么都靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。就算有图，对于初学者也是很难懂的。所以必须依靠实物展示、实习时候的拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。所以我们要突出重点内容，这样才能把理论与实践结合起来，绝不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位什么都不会、什么都不懂。我想在今后的教学中应在技巧方面多下功夫，多研究一些方法，针对不同的课题不同的班级采用不同的方法，使教学效果能够有更进一步地提高。
三、学生汽修技能提升，需做到校企合作
作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地，由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建設中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用。如今随着各校对校企合作的看重，部分学校也能做到了把学生送到企业去学习，想要学生能接地气地把汽修技能学上手，学校就要争取与当地汽车企业合作，进行校企合作，为学生争取到企业实践的机会。毕竟学生在校的技能实践只能停留在学校仅有实训资源下的学习，能在学校之外汽车企业当中去生产或维修维护实践学习，更能拓展学生的汽车知识视界和技能的增进，对于学生的就业和后续学习起着不可替代的重要性。
四、结语
我想人的成长其实就是不断认识自己的过程。反思，可以让我们发现不足，渴求新知;反思，可以让我们从平凡的小事中发现不平凡的意义。以上是我对自己日常的教学过程进行了一系列地回顾、梳理，并对其作了深刻的反思、探究和剖析，使自己今后在教学上吸取教训，在实践中尝试，在自我调整，自我完善的过程中不断得到发展和提高。
参考文献
[1]贾素萍，职业院校教师职业倦怠问题研究的意义探讨[J]职业教育研究，2006（4）.
[2]肖川，教师的幸福人生与专业成长[M]新华出版社，2008.