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摘要：2020年我国汽车保有量达到了3.72亿量，随着我国经济不断发展，中等收入人群比例不断上升，汽车行业还将迎来一次大的发展。汽车保有量的提升需要大量的汽车维修人员作为支撑，同时还需要提升维修人员的技能水平，以适应新发展阶段下的汽车维修需求。学校在培养汽车人才的过程中，需要从行业的发展需求出发，对教学模式进行改革创新，推进一体化教学的实施，重视对学生实践能力的培养，保证人才的能力能够符合行业的需求以及岗位的要求，提升学生的竞争力。因此本文主对汽车电器设备构造以及维修课程实践教学进行研究，希望能够进一步提升汽车专业教学的有效性。
关键词：汽车电气设备构造与维修;实践教学;一体化教学中图分类号：A 文献标识码：A 文章编号：（2021）-08-007
随着教育市场的开放力度不断加大，职业教育获得了很大的发展，但是激烈的市场竞争环境，也对传统的教学模式带来了较大的冲击，在新的发展阶段下，传统的教学模式已经难以适应时代发展对人才的需求。在这个过程中，职业教育想要取得进一步的发展，就需要从社会发展的实际出发，以行业发展趋势为导向，注重对学生实践能力的培养。只有这样才能凸显职业教育的实用性，满足行业的发展需求。汽车电气设备构造与维修是汽车专业一门重要的课程，是汽车专业人才必需要掌握的基础知识。该课程所包含的内容十分的广博，设计电工学，电子学等相关领域知识，具有一定的复杂性。针对该课程的教学，需要放眼行业发展，推动教学模式的创新，提升教学的有效性。
一、实施“三位一体”教学模式
在汽车专业教学中，“三位一体”教学模式即将汽车电气构造维修理论教育与现场实践教学，技能训练故障模拟进行有机的结合。在实施该教学模式的过程中，需要保证学生的主体性得到发挥，让学生在实践中获得自身技能水平的提升。这对于提升汽车电气设备构造与维修教学的有效性具有重要的意义。通过应用该教学模式能够将复杂的理论知识，通过现场的实际操作进行展现，在促进学生对理论知识理解的同时，也能促进学生实践能力的提升。比如在进行“整体式发电机拆装与检测”的教学中，教师可以先对学生进行指导，结合现场实物来对理论知识进行阐释，然后让学生动手对发电机进行拆装，在这个过程中能够加强学生对发电机结构的认知，在学生动手实践的过程中，教师需要在一旁讲解基本的原理以及检测方法，学生在动手实践的过程中，可能会产生问题，教师需要及时的进行解答，让学生通过动手实践解决问题。在这样的课堂教学模式，师生之间的互动得到了加强，相比传统的教学模式，该教学模式实现了理论与实践之间的统一，从而提升了教学的有效性。
二、加强教学模块设计，明确教学内容
从汽修专业学生的就业上来看，主要集中在汽车修理，售后，以及汽车服务岗位，以上岗位的学生需要掌握汽车的构造原理，同时具有故障排查的能力，能够进行机械维修。此外还需要了解汽车电气设备的型号，性能特点以及相关设备的使用。根据以上能力要求，在2教学的过程中，可以将知识内容分为几个模块;首先是种类型号模块，在该模块的教学中，教师需要讲解汽车电气设备的种类以及类型;其次是原理特性模块，在该模块的教学中，教师需要保证学生能够掌握汽车电气设备的原理以及基础特性，为后续的学习打下基础;第三个模块是构造，拆装以及检修模块，该模块的教学需要与第二模块的教学进行结合，让学生在动手操作的过程中进一步深化对汽车电气设备的理解;最后一个模块是识图、 接线、 故障判断和排除模块。該模块是教学工作的关键，是汽修专业必备的专业技能。
三、“协作学习”的实践教学组织模式
教师可以在实践教学中引人了“协作学习”的实践教学模式“协作学习” 的实践教学组织形式是以学生为中心、 培养 学生与学生之间团结协作精神的教学形式。根据学生的学习成绩、 技能水平将全班学生分成个档次， 每个档次随机抽取一个学生. 组成一个协作学习兴趣小组， 实践成绩的考核取协作学习小组的平均成绩作为该小组每一个学生的实践成绩。
总结：
在当前的发展阶段下，汽车行业取得了较大的发展，汽车保有量在不断增加，汽车市场的繁荣，也带动了对汽车专业人才的需求。现阶段我国需要大量的汽车人才，以满足行业发展的需求。职业教育学校是进行汽车专业人才培养的重要平台，对于汽车专业来说，汽车电气构造与维修是重要的课程内容，该课程的学习水平将直接影响学生的专业水平以及职业竞争力，但是目前来看，现有的教学模式难以满足行业发展的需求以及岗位的需求。因此需要从行业的发展需求出发，加强教学改革创新，重视对学生实践能力的培养，优化教学模块，突出学生在课堂中的主体地位。从而进一步提升汽车专业教学有效性，保证所培养的人才能够满足汽车行业发展的要求，并提升学生的职业竞争力。
参考文献
[1]廖腾辉.汽车电气设备构造与维修课程项目化教学改革与实践[J].内燃机与配件，2019（08）：230-231.
[2]万英.关于汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革的思考[J].内燃机与配件，2019（02）：241-242.
[3]彭加山.汽车电气设备构造与维修课程项目化教学改革与实践[J].内燃机与配件，2019（01）：260-261.
（四川省宜宾市职业技术学校）
关键词：汽车电气设备构造与维修;实践教学;一体化教学中图分类号：A 文献标识码：A 文章编号：（2021）-08-007
随着教育市场的开放力度不断加大，职业教育获得了很大的发展，但是激烈的市场竞争环境，也对传统的教学模式带来了较大的冲击，在新的发展阶段下，传统的教学模式已经难以适应时代发展对人才的需求。在这个过程中，职业教育想要取得进一步的发展，就需要从社会发展的实际出发，以行业发展趋势为导向，注重对学生实践能力的培养。只有这样才能凸显职业教育的实用性，满足行业的发展需求。汽车电气设备构造与维修是汽车专业一门重要的课程，是汽车专业人才必需要掌握的基础知识。该课程所包含的内容十分的广博，设计电工学，电子学等相关领域知识，具有一定的复杂性。针对该课程的教学，需要放眼行业发展，推动教学模式的创新，提升教学的有效性。
一、实施“三位一体”教学模式
在汽车专业教学中，“三位一体”教学模式即将汽车电气构造维修理论教育与现场实践教学，技能训练故障模拟进行有机的结合。在实施该教学模式的过程中，需要保证学生的主体性得到发挥，让学生在实践中获得自身技能水平的提升。这对于提升汽车电气设备构造与维修教学的有效性具有重要的意义。通过应用该教学模式能够将复杂的理论知识，通过现场的实际操作进行展现，在促进学生对理论知识理解的同时，也能促进学生实践能力的提升。比如在进行“整体式发电机拆装与检测”的教学中，教师可以先对学生进行指导，结合现场实物来对理论知识进行阐释，然后让学生动手对发电机进行拆装，在这个过程中能够加强学生对发电机结构的认知，在学生动手实践的过程中，教师需要在一旁讲解基本的原理以及检测方法，学生在动手实践的过程中，可能会产生问题，教师需要及时的进行解答，让学生通过动手实践解决问题。在这样的课堂教学模式，师生之间的互动得到了加强，相比传统的教学模式，该教学模式实现了理论与实践之间的统一，从而提升了教学的有效性。
二、加强教学模块设计，明确教学内容
从汽修专业学生的就业上来看，主要集中在汽车修理，售后，以及汽车服务岗位，以上岗位的学生需要掌握汽车的构造原理，同时具有故障排查的能力，能够进行机械维修。此外还需要了解汽车电气设备的型号，性能特点以及相关设备的使用。根据以上能力要求，在2教学的过程中，可以将知识内容分为几个模块;首先是种类型号模块，在该模块的教学中，教师需要讲解汽车电气设备的种类以及类型;其次是原理特性模块，在该模块的教学中，教师需要保证学生能够掌握汽车电气设备的原理以及基础特性，为后续的学习打下基础;第三个模块是构造，拆装以及检修模块，该模块的教学需要与第二模块的教学进行结合，让学生在动手操作的过程中进一步深化对汽车电气设备的理解;最后一个模块是识图、 接线、 故障判断和排除模块。該模块是教学工作的关键，是汽修专业必备的专业技能。
三、“协作学习”的实践教学组织模式
教师可以在实践教学中引人了“协作学习”的实践教学模式“协作学习” 的实践教学组织形式是以学生为中心、 培养 学生与学生之间团结协作精神的教学形式。根据学生的学习成绩、 技能水平将全班学生分成个档次， 每个档次随机抽取一个学生. 组成一个协作学习兴趣小组， 实践成绩的考核取协作学习小组的平均成绩作为该小组每一个学生的实践成绩。
总结：
在当前的发展阶段下，汽车行业取得了较大的发展，汽车保有量在不断增加，汽车市场的繁荣，也带动了对汽车专业人才的需求。现阶段我国需要大量的汽车人才，以满足行业发展的需求。职业教育学校是进行汽车专业人才培养的重要平台，对于汽车专业来说，汽车电气构造与维修是重要的课程内容，该课程的学习水平将直接影响学生的专业水平以及职业竞争力，但是目前来看，现有的教学模式难以满足行业发展的需求以及岗位的需求。因此需要从行业的发展需求出发，加强教学改革创新，重视对学生实践能力的培养，优化教学模块，突出学生在课堂中的主体地位。从而进一步提升汽车专业教学有效性，保证所培养的人才能够满足汽车行业发展的要求，并提升学生的职业竞争力。
参考文献
[1]廖腾辉.汽车电气设备构造与维修课程项目化教学改革与实践[J].内燃机与配件，2019（08）：230-231.
[2]万英.关于汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革的思考[J].内燃机与配件，2019（02）：241-242.
[3]彭加山.汽车电气设备构造与维修课程项目化教学改革与实践[J].内燃机与配件，2019（01）：260-261.
（四川省宜宾市职业技术学校）