明天
　　与上汽分手后，韩国双龙汽车又回来了，当然，合作伙伴变成了近两个月火得不能再火的庞大集团
　　
　　只要你关注了最近两个月的汽车行业新闻，当看到庞大与双龙的联姻时也就不足为奇了。这家实力雄厚的贸易集团先后与世爵和萨博完成了合作，手笔之大让人非常吃惊。
　　尽管双龙汽车曾在国内销售过，但对于消费者来说，这个牌子以及它的车型还是很陌生的。九月份，庞大双龙的三款SUV就将正式销售，这三款车是爱腾、雷斯特和新柯兰多。其中新款柯兰多将是双龙汽车重返中国市场后的主打车型。
　　由于试驾活动安排得很紧凑，再加上时间等因素，所以只是对车辆有了一个简单的体验过程，日后我们将进行更深度的试驾评价，敬请关注。
　　因为是三款车中的主打，所以就试驾了一下新柯兰多。它是一辆归属紧凑级行列的SUV，但和目前市场上绝大多数的紧凑级SUV不同，柯兰多是柴油车，排量2.0升。
　　因为是柴油发动机，所以柯兰多的扭矩表现不错，匹配的变速箱有6挡手动和6挡手自一体两种，驱动型式也分前驱和全时四驱。
　　柯兰多将推出5款车型，顶配车型有ESP、6气囊、全自动空调、天窗、带前排加热功能的真皮座椅以及导航等。
　　柯兰多两侧的后视镜面积较大，再加上较高的坐姿，所以驾驶视野非常好，这一点令我印象最深。车内各项功能设备的布局很直观，操作起来简单、方便，不需要花时间去适应。车窗和后视镜的控制键设在车门扶手的最前方，位置和奔驰及高尔夫相同，用着挺顺手。
　　方向盘是四向调节，座椅也比较宽大。简单看了一下内饰，找到了不少形式的储物格，非常便于日常使用。
　　双龙汽车将在中国21个省市地区销售，庞大集团也已经开始进行经销商网络的整合、重建甚至建立培训中心、配件中心、24小时客服中心以及24小时紧急道路救援中心，并统一配件价格，希望庞大双龙能有一个美好的明天。