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[摘 要] 随着汽车的广泛普及和应用，汽车专业已经成为高职院校中的一个具有较强实践性的热门专业。大部分高职院校都开设了汽车专业，但在教学方面还存在一定的滞后现象，有待进一步完善和提高。为此，在分析目前高职院校汽车专业教学存在的问题基础上，分析了如何提高高职院校汽车专业的教学质量和水平。
[关 键 词] 高职院校；汽车专业；问题；对策
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）22-0076-02
一、现阶段高职院校汽车专业教学存在的问题分析
（一）课堂教学没有突出学生的主体地位
在大部分高职院校汽车专业教学中还采用传统的教学方法，课堂中以教师的讲为主，学生处于“满堂灌”状态，教师对教学起到制约和控制作用，理论知识较多，实践内容较少，学生对知识的记忆主要采取死记硬背的形式，缺乏对汽车专业知识学习的兴趣，师生互动和交流较少，学生缺乏主动思考和提出问题的意识，被动地接受知识，不利于对知识的吸收、利用和应用水平的提高。所使用的教材和实际状况有一定的差距，知识面跟不上时代发展的步伐，在汽车的维修、检测、构造等方面的内容还需要根据变化的实际状况进行更新，很多新出的装备、装置、技术等都需要更新到课堂及教材内容中。
（二）理论与实践没有很好的结合
很多高职院校的汽车专业教学忽视了学生的动手操作，理论教学过多，理论知识的教学不仅学起来枯燥乏味，而且不容易与实践很好地结合起来，造成高分低能现象，即使很好地掌握了理论知识，但在具体的实践中却不会有效使用，学生的动手能力和创新能力不强，动手能力弱。在具体的工作实践中动手解决问题的能力有待提高。
（三）实训室建设不足，缺乏系统性
大多数高职院校的汽车专业建设了汽车实训室，但实训室的车型及成件大都是报废的车辆或者旧件，其结构和技术和目前社会正在广泛使用的车型及技术有很大的差距，因此即使学生掌握了一定的技能但和实践有很大的差距，在走入岗位后也不能很快入手工作，实践能力差，不符合用人单位的用人需求。同时，由于学生数量的扩招，每个人所分配的学习资源有限，缺乏系统性的实训学习，学校在实训考核标准设置方面也缺乏必要、健全的体系，体现为教学资源的落伍及不完善。
（四）实训基地建设有待完善
汽车专业有着很强的实践性，要求学生不仅需要具备丰富的理论知识储备，而且需要具备丰富的动手实践能力。需要高职院校汽车专业建设实训基地，强化学生动手能力的训练，为今后的工作打下良好的基础。但在实训基地建设方面还存在设备落后、设施不完善、校外培训时间少等问题。
（五）教师队伍有待完善
目前高职院校汽车专业的教师还存在紧缺状况，双师型的教师队伍还较为缺乏，由于扩招学生数量的急速增加，一些专业课教师不仅需要从事理论教学，还需要进行实践教学，再加上高职院校开办汽车专业时间还不长，大部分教师的教学经验还不够丰富，尽管有着丰富的理论知识，但却缺乏实践技能，对汽修企业等不是很熟悉，对于汽车电控系统故障的排查、诊断等缺乏一定的实践技能，教师在授课中存在一定的盲点。
二、高职院校汽车专业教学质量提升措施分析
（一）创新教学方法，加强学生实践能力培养
在课程设计中不仅要重视理论知识的教学，还要重视实践能力的培养，要调整课程体系，突出实践教学，分阶段培养学生的实际动手能力。第一阶段，要求学生学会汽车的拆装和调整，掌握基础的技能。第二阶段，进行汽车故障方面的教学，引导学生学习汽车维修知识和技能。第三阶段，开展汽车故障检测教学，引导学生进行故障诊断，提高其诊断能力，要遵循多实践、早实践的教学原则，以培养学生能力为主线开展教学，制定相应的教学计划和大纲，形成系统的理论教学课程体系和实践教学课程体系。
（二）优化知识结构，加快教材更新换代
汽车专业的学生除了需要学习本专业的知识外，还需要掌握其他方面的知识，丰富知识结构，才能更好地学好本专业，促进本专业技能的提高。因此，在教学方面还需要安排学生学习计算机技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、现代营销、物流学等。
同时，在教材的选用方面，学校要根据不断变化的时代需求及汽车科技不断变化的实际，不断引入最新的技术和知识等，更新教学内容，将课堂教学内容和最新的汽车专业技术及知识等充实到课堂教学中来，优化教材结构。有条件的学校可以系统或成套地引进国外先进教材，使得汽车专业的教学内容能够与汽车技术的发展进步保持同步，促进學生毕业后能够更快地与工作进行融合，更快地适应工作的需要。
（三）创新实践基地建设，突出高职教育特点
第一，加强校内实习基地建设。这是学生进行汽车基本技能训练的基础场所，在具体内容建设方面要包括汽车整车及各大总成拆装和调整实训室的建设，同时需要汽车电器相关的实训室，以及汽车维护与修理的实训室建设，使得学生既可以从整体上了解汽车的整车知识，同时能够了解和掌握汽车的各个部分，进行分装、装配、检验、调整与修理等，掌握正确的修理及维护技能。
第二，校外实习基地的建设。校外实习基地建设可以从两个方面进行。一方面是认识性的基地建设方面，主要是通过对先进汽车生产企业的参观和学习，让学
生亲身体验和观看汽车的生产一线，培养学生的学习兴趣，开拓学生的视野，增长学生的见识，对学习本专业有一个很强的感性认识。其次是实践性的实习基地建设，要选择有先进技术、设备完善、维修水平高、业务量大的单位进行合作。
（四）加强师资队伍建设，培养双师型教师
现代汽车技术日新月异的发展，对教师的知识结构提出了更高的要求。除了进行基础教学外，同时要求教师要掌握现代化的技术，对汽车专业的最新发展动态要有很好的掌握，不断更新和充实自己的知识库，从而优化教学内容，使得教学内容能够与时代发展同步。而且要求教师也要具有较强的实践能力，向双师型方向发展。
总之，汽车是我国的支柱产业，随着使用范围的越来越广，需要更多的既懂理论又懂技术的汽车专业人才，因此高职院校要利用这一机遇，加强教学质量的创新和改革，通过革新挖潜等培养出更多的有着较强实践能力和理论知识的技能型、应用型人才，在激烈的汽车专业人才市场竞争中占据一席之地，促进高职院校汽车专业更好、更快发展，为社会培养所需人才做好服务。
参考文献：
[1]冯津.校企双制合作培养 汽修精英型现代学徒的探索与思考（上）[J].汽车维修与保养，2016（2）.
[2]沈盛军.新形势下高职院校汽车专业教学改革研究[J].课程教育研究，2014（8）.
[3]梁雨.浅析汽车市场格局改变下的汽车专业教学：以广州市华风汽车工业技工学校教学为例[J].中国培训，2016（15）.
[关 键 词] 高职院校；汽车专业；问题；对策
[中图分类号] G712 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）22-0076-02
一、现阶段高职院校汽车专业教学存在的问题分析
（一）课堂教学没有突出学生的主体地位
在大部分高职院校汽车专业教学中还采用传统的教学方法，课堂中以教师的讲为主，学生处于“满堂灌”状态，教师对教学起到制约和控制作用，理论知识较多，实践内容较少，学生对知识的记忆主要采取死记硬背的形式，缺乏对汽车专业知识学习的兴趣，师生互动和交流较少，学生缺乏主动思考和提出问题的意识，被动地接受知识，不利于对知识的吸收、利用和应用水平的提高。所使用的教材和实际状况有一定的差距，知识面跟不上时代发展的步伐，在汽车的维修、检测、构造等方面的内容还需要根据变化的实际状况进行更新，很多新出的装备、装置、技术等都需要更新到课堂及教材内容中。
（二）理论与实践没有很好的结合
很多高职院校的汽车专业教学忽视了学生的动手操作，理论教学过多，理论知识的教学不仅学起来枯燥乏味，而且不容易与实践很好地结合起来，造成高分低能现象，即使很好地掌握了理论知识，但在具体的实践中却不会有效使用，学生的动手能力和创新能力不强，动手能力弱。在具体的工作实践中动手解决问题的能力有待提高。
（三）实训室建设不足，缺乏系统性
大多数高职院校的汽车专业建设了汽车实训室，但实训室的车型及成件大都是报废的车辆或者旧件，其结构和技术和目前社会正在广泛使用的车型及技术有很大的差距，因此即使学生掌握了一定的技能但和实践有很大的差距，在走入岗位后也不能很快入手工作，实践能力差，不符合用人单位的用人需求。同时，由于学生数量的扩招，每个人所分配的学习资源有限，缺乏系统性的实训学习，学校在实训考核标准设置方面也缺乏必要、健全的体系，体现为教学资源的落伍及不完善。
（四）实训基地建设有待完善
汽车专业有着很强的实践性，要求学生不仅需要具备丰富的理论知识储备，而且需要具备丰富的动手实践能力。需要高职院校汽车专业建设实训基地，强化学生动手能力的训练，为今后的工作打下良好的基础。但在实训基地建设方面还存在设备落后、设施不完善、校外培训时间少等问题。
（五）教师队伍有待完善
目前高职院校汽车专业的教师还存在紧缺状况，双师型的教师队伍还较为缺乏，由于扩招学生数量的急速增加，一些专业课教师不仅需要从事理论教学，还需要进行实践教学，再加上高职院校开办汽车专业时间还不长，大部分教师的教学经验还不够丰富，尽管有着丰富的理论知识，但却缺乏实践技能，对汽修企业等不是很熟悉，对于汽车电控系统故障的排查、诊断等缺乏一定的实践技能，教师在授课中存在一定的盲点。
二、高职院校汽车专业教学质量提升措施分析
（一）创新教学方法，加强学生实践能力培养
在课程设计中不仅要重视理论知识的教学，还要重视实践能力的培养，要调整课程体系，突出实践教学，分阶段培养学生的实际动手能力。第一阶段，要求学生学会汽车的拆装和调整，掌握基础的技能。第二阶段，进行汽车故障方面的教学，引导学生学习汽车维修知识和技能。第三阶段，开展汽车故障检测教学，引导学生进行故障诊断，提高其诊断能力，要遵循多实践、早实践的教学原则，以培养学生能力为主线开展教学，制定相应的教学计划和大纲，形成系统的理论教学课程体系和实践教学课程体系。
（二）优化知识结构，加快教材更新换代
汽车专业的学生除了需要学习本专业的知识外，还需要掌握其他方面的知识，丰富知识结构，才能更好地学好本专业，促进本专业技能的提高。因此，在教学方面还需要安排学生学习计算机技术、信息技术、网络技术、自动控制技术、现代营销、物流学等。
同时，在教材的选用方面，学校要根据不断变化的时代需求及汽车科技不断变化的实际，不断引入最新的技术和知识等，更新教学内容，将课堂教学内容和最新的汽车专业技术及知识等充实到课堂教学中来，优化教材结构。有条件的学校可以系统或成套地引进国外先进教材，使得汽车专业的教学内容能够与汽车技术的发展进步保持同步，促进學生毕业后能够更快地与工作进行融合，更快地适应工作的需要。
（三）创新实践基地建设，突出高职教育特点
第一，加强校内实习基地建设。这是学生进行汽车基本技能训练的基础场所，在具体内容建设方面要包括汽车整车及各大总成拆装和调整实训室的建设，同时需要汽车电器相关的实训室，以及汽车维护与修理的实训室建设，使得学生既可以从整体上了解汽车的整车知识，同时能够了解和掌握汽车的各个部分，进行分装、装配、检验、调整与修理等，掌握正确的修理及维护技能。
第二，校外实习基地的建设。校外实习基地建设可以从两个方面进行。一方面是认识性的基地建设方面，主要是通过对先进汽车生产企业的参观和学习，让学
生亲身体验和观看汽车的生产一线，培养学生的学习兴趣，开拓学生的视野，增长学生的见识，对学习本专业有一个很强的感性认识。其次是实践性的实习基地建设，要选择有先进技术、设备完善、维修水平高、业务量大的单位进行合作。
（四）加强师资队伍建设，培养双师型教师
现代汽车技术日新月异的发展，对教师的知识结构提出了更高的要求。除了进行基础教学外，同时要求教师要掌握现代化的技术，对汽车专业的最新发展动态要有很好的掌握，不断更新和充实自己的知识库，从而优化教学内容，使得教学内容能够与时代发展同步。而且要求教师也要具有较强的实践能力，向双师型方向发展。
总之，汽车是我国的支柱产业，随着使用范围的越来越广，需要更多的既懂理论又懂技术的汽车专业人才，因此高职院校要利用这一机遇，加强教学质量的创新和改革，通过革新挖潜等培养出更多的有着较强实践能力和理论知识的技能型、应用型人才，在激烈的汽车专业人才市场竞争中占据一席之地，促进高职院校汽车专业更好、更快发展，为社会培养所需人才做好服务。
参考文献：
[1]冯津.校企双制合作培养 汽修精英型现代学徒的探索与思考（上）[J].汽车维修与保养，2016（2）.
[2]沈盛军.新形势下高职院校汽车专业教学改革研究[J].课程教育研究，2014（8）.
[3]梁雨.浅析汽车市场格局改变下的汽车专业教学：以广州市华风汽车工业技工学校教学为例[J].中国培训，2016（15）.