护花使者

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhuifeng188
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  
  在节能和环保被反复强调的今天,各个汽车厂家也越来越重视一些环保产品的开发。一直以来,超级跑车好像与环保这个词格格不入,一方面它们所搭载的大功率发动机“胃口”惊人,并且排放也很难达到较高的标准;另一方面,这些超级跑车的车身大多采用了一些可回收率较低的碳纤维材料,并且这些材料的使用寿命也较短,这就造成了资源的浪费。好在这些超级跑车的产量都小,大家对此还能忍受。如今一些超级跑车厂家在推出它们的新产品时也将环保作为一个新的主题,可见这些超级跑车生产商也逐渐意识到,要想在不断进步的人类社会中生存下去,就必须遵循不断发展的原则。
  今天就为大家介绍一款非常特殊的以环保为主题的超级跑车。在介绍车之前,我们先来说说这个品牌。莲花,这个品牌国人似乎不太熟悉,除了后来出现的青年莲花汽车,只是在一些宣传单上看见过类似悬架由莲花专业调校等话语。实际上,莲花具有非常高的国际知名度,在各类汽车竞赛上也能经常看见它的身影。莲花跑车的造型非常独特,高高凸起的轮拱、扁平的发动机盖、分散的前灯等让人一眼就能认出。莲花汽车的产量不高,每年不到1000辆。
  莲花这次带来的新车名为Eco Elise,“Elise”是莲花早期推出的一款车型的名称,“Eco”则是环境、生态的意思,由这辆车的名字不难看出这辆车的特点。外观方面,这款特殊的Elise依然继承了莲花家族的典型特征,所不同的是这款车车身采用了绿色涂装,象征着环保,并且采用水性油漆,这种涂料不受低温影响,并可以用手直接涂刷,而不必使用机器,这样一来节省了能源并降低了普通油漆车间的污染。车顶加装了太阳能电池板,可向车内照明系统(包括顶灯和仪表盘等)、空调系统和音响系统提供电力。
  内饰方面,该车简化了一些不必要的设施以达到减轻重量的目的。车顶由麻和树脂的混合材料制成。座椅采用了天然羊毛、剑麻和木头等原材料制成。地毯和内衬也都采用天然纤维制品,就连转向盘的中央部分也蒙上了一层织物面料。大量环保材料的使用使得这款车的内饰仿佛与自然融为一体。
  设计师想尽办法减少该车的整备质量,这不仅有利于提高操控性和加速性能,还可降低燃油消耗。在仪表盘上加设了换挡指示灯,可帮助车主保持变速器处于最佳挡位,使发动机处于最佳转速,这在提高性能的同时还可减少排放、节省燃油。这款车在提升环保水准的同时,并没有以牺牲性能为代价,反而比普通版更优异。莲花首席执行官,被车迷们认为是莲花救星的Mike Kimberley(麦克•金伯利)在接受采访时表示,“这款Eco Elise环保概念跑车为我们提供了一种全新环保思路,让大家发现跑车对性能的追求竟然和环保如此吻合,尤其是对于莲花这类强调操控乐趣而不是动力输出的跑车。”这款全新莲花概念车在技术上并没有量产障碍,上市销售应该很快就能实现。
其他文献
虽然前文已经提到了按照系别来划分汽车的安全性不是很适合,但是韩系车似乎已经和3星级“结缘”了,雅绅特3星,赛拉图3星,圣达菲3星,笔者本来还寄希望于RIO锐欧这款新车能有所突破,但最终结果显示,它没能逃脱出3星的宿命。如何改善现有车型的车身结构设计,对韩系车生产厂家来说是个大挑战。  本次参加测试的东风悦达起亚RIO锐欧(YQZ7140)长、宽和高分别为4290mm、1695mm和1480 mm,
期刊
作为世界顶尖的汽车主动防御系统,德尔福ASBS在汽车防御领域一直处于领先地位。最新的ASBS防侧翻控制系统,吸收了以往前两代系统的优点,更加突出新技术的优势,让驾驶更安全、更舒适。    德尔福集团开发的新型ASBS(也叫自动稳定杆系统)具有超越以往传统稳定杆的良好性能。路虎等世界知名品牌都装有新一代ASBS稳定杆系统,来提高车身稳定性、防止发生侧翻危险。新型的稳定杆系统的重量和体积都仅为前两代系
期刊
道路交通安全是全世界普遍关注的社会问题。经验表明,除驾驶员和交通环境基础设施等因素外,汽车的安全性能对道路的交通安全有非常重要的影响。虽然世界各国对汽车产品的主动和被动安全性能都有强制的技术法规或国家标准要求,但由于其只是最低的合格水平要求,并不能充分体现汽车的安全性能与技术水平。为了鼓励和促进开发、生产和使用安全性能更高的产品,世界上很多国家都相继推出了NCAP。2006年,中国汽车技术研究中心
期刊
豪华车对于普通消费者来说向来是如雾里看花可望而不可及,但豪华车本身所具备的完美外形、高科技装备和奢华的内饰又令每一个消费者心驰神往。日前,新一代宝马7系轿车在德国问世,笔者也再一次沉醉于这些豪华车所散发出的独特气息之中。  宝马第一代7系车型于1977年推出,是宝马生产的第一款大型豪华4门轿车。现售的宝马7系是2002年的第4代产品,历经6年的磨砺,宝马推出了第5代7系轿车。新一代宝马7系向世人展
期刊
说起法拉利,大多数消费者都耳熟能详,但是如果提到阿尔法罗密欧,可能很多消费者感觉陌生。其实著名跑车品牌法拉利和运动轿车品牌阿尔法罗密欧都是菲亚特旗下的公司。今天要给大家介绍的不是法拉利,而是阿尔法罗密欧日前推出的新款车型MiTo。  在今年的北京车展上,菲亚特展出的全新菲亚特500,让广大消费者领略到除宝马Mini之外另一款豪华小车的独特魅力,使得菲亚特赚足了面子,也使我们再一次将目光投向这个意大
期刊
本刊已详细介绍了博世主动安全系统ABS、TCS、ESP及ESP产品系列的历史及其各自的功能。本期将着重介绍ESP系统有效性研究及其ESP系统在增强道路安全方面的贡献、相关的法规政策和市场发展趋势。    ESP系统的命名问题  不同的汽车生产厂商和部门机构给予电子稳定程序不同的名称,比如美国FMVSS126将其称作ESC ( Electronic Stability Control );戴姆勒-克
期刊
中级车市场向来是各大汽车厂商必争之地。近期福特、丰田和本田等在中级车市场都相继投放了新款主力车型,竞争之激烈可想而知。做为汽车制造业老品牌的通用来说虽然自身面临很多问题,中级车市场各个对手也虎视眈眈,但通用的欧洲设计中心并没有坐以待毙,他们新近开发的Opel Insignia将在今年的伦敦车展上与大家见面,而后登陆欧洲市场开始销售。  这款Insignia虽然是欧宝现产车Vectra(威达)的换代
期刊
全球车坛如今正在慢慢地发生变化,通用、福特、克莱斯勒等一些曾经取得过辉煌历史的老字号品牌正在走下坡路,而一些并没有悠久历史和文化底蕴不深的品牌却正在不断进步,无论是它们的销量还是影响力正在逐年提升。以起亚汽车为例,自从与现代汽车合作以来,用突飞猛进来形容其发展也并不为过。在中国,起亚凭借一款赛拉图征服了许多消费者,自2005年以来其销量一直在A级车市场占据领先位置。2007年,起亚又全线投放了旗下
期刊
位于德国内卡河中游河谷地带的斯图加特市山清水秀、风景迷人,1997年就是在这个如画般美丽的城市诞生了奔驰的小小精灵A级车。上市十多年后,奔驰A级已经成为紧凑级车型中引领潮流与不断创新的代名词,同时它也将优异的安全性和可靠性集于一身。自发布以来,奔驰A级就以其独特而又具有多功能性的理念赢得超过170万消费者的青睐。今天我们带给大家的是奔驰的新一代A级车型。  新款奔驰A级的前脸显得更加年轻,同时更具
期刊
本次参加碰撞的北汽福田蒙派克(BJ6476B1DXA-S1)是C-NCAP测试以来车型质量最大、重心最高的一款车型,同时它也是一个“三无”车型——即“无正面安全气囊、无侧安全气囊、无安全带预紧限力装置”。因此蒙派克就如同战场上的一个没有穿任何盔甲的巨人,自身的条件使其具有很大的“战斗”优势,但是缺乏必要的保护措施是其致命不足。  该车长、宽和高分别为4790mm、1825 mm和1950 mm,发
期刊