大雨让赛道变得泥泞不堪，这些业余车手从来没有机会在这样的路面上飚过赛车。
　　
　　在泥地里驾驶轿车是什么感觉？如果又是比赛呢？9月29日，东南汽车V3菱悦拉力梦工厂短道赛南京站为车手们带来了与众不同的体验。这个位于蟠龙湖赛车场的短道场地曾是今年CRC南京站的超级短道，有好几个难度极大的弯道。在此次V3菱悦拉力梦工厂短道赛拉开南京站大幕之前，本地已经连续多日降雨，赛道变得松软湿滑。不过，这也让大家感觉非常兴奋。毕竟，谁也没有在这样的赛道环境里驾车飚过。比赛一开始，就有几位车手冲出赛道，深陷泥泽。特别是几个回头弯，更成了难以逾越的障碍。不过．随着大家越来越熟悉了泥地的驾驶技巧，完赛率高了起来，成绩也越来越好，最快圈速不断被刷新，起初成绩还并列第一的两位车手刹那间就面临被淘汰的局面。大家不由感叹：“竞争太激烈了！”排在后边发车的都坦言“压力很大”。其间的两位巾帼车手也暗自较劲，笑言“誓争第一”。当然，后话还有，“不是正数第一就是倒数第一”，顿时引来一片笑声，活跃了紧张的气氛。
　　最终，全场冠军被媒体车手黄冲摘取，他对V3菱悦非常了解：“以前经常在上海的赛车场里开过这款车，开起来比较舒服，很顺手，对它的性能也比较了解。不过在这样的泥地里开还真是第一次，起初还担心自己能不能把车开出来，好在改装版的V3菱悦没有让我失望，动力更加强劲，让我一坐上去就有了比赛的感觉。获得全场第二的杨发军也算是位资深车手了：“以前做过汽修学徒，对各种车辆存有浓厚的兴趣，后来给别人开运输车，也经常跑山里的消防通道，那山路是相当难跑的，觉得跟拉力赛差不多。这次得知东南汽车和万宇俱乐部开展培训赛车手的活动就来参加了，还以为是开四驱车呢。不过，V3菱悦这款两驱车能在这么糟糕的泥地里表现得动力十足，能跑这么快还是很令我惊讶的。”
　　比赛中最曲折的还数田原，第一圈跑下来他的成绩并列第三，但是最后只能留下一位选手，他在最后又经过了一轮PK才得以晋级，平日里经常玩车的田原表示：“跑第一遍的时候只是想把这几天学到的技巧发挥出来，没有第二遍PK时那么着急，最后的较量时赛道里边已经沟壑纵横，几乎看不到完整的路线，我跑的时候也出现了失误，没有第一圈那么快，不过V3菱悦这种经济型家用轿车能在这样的路况中跑出来也十分了不起了。像我们这些业余水平的平常没什么机会获得专业培训，比赛中心态更重要些。我也很感谢东南汽车让我有机会学到了计多史加科学的驾驶技巧。更开心的是能获得梦寐以求的赛车执照，为以后参加比赛打好基础。”