论文部分内容阅读
【摘 要】随着国民经济的快速增长，汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业，成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业。本文主要对我国汽车修理业存在的问题进行了简要分析，针对问题提出了相应的解决对策并对汽车修理行业的前景进行展望。
【关键词】汽车修理行业 问题 措施 前景
中国作为一个新兴发展起来的汽车生产大国和汽车消费大国，给中国的汽车维修市场带来了很大的商机。先进的生产管理方式和创新的经营管理理念以及外来资本的引进、高新技术的发展使汽车修理企业之间的竞争越来越激烈。分析我国汽车修理行业发展现状，可以更好地研究我国汽车修理行业未来发展趋势。我国汽车修理行业目前的现状发展比较稳定，进步比较突出，取得了很大的成绩。目前，中国的汽车修理行业的进步非常明显，发展也是前所未有，改善了企业的管理水平，员工的服务意识；服务范围有了进一步的扩大，服务方式也较过去更加创新，服务设施更新换代齐全，技术装备水平有了明显提高提高，广泛的运用现代最新的汽车修理技术。但是，与发达国家的汽车维修企业相比，我国汽车修理行业在各方面还不是很成熟，与我国汽车用户不断日益增长的需求仍然具有一定的差距，存在很多方面的不足。
一、汽车修理行业存在的主要问题
现阶段我国汽车修理行业的管理还不太完善。维修管理工作的涉及范围很广，系统性比较强，包括修理人员、作业步骤、检查故障、性价比分析等问题，其中任何一个环节如果出现问题都一定会影响到最终的修理结果。目前我国的汽车修理行业的管理存在一些不足的地方，首先，修理行业的行业标准不是很完善，开业技术条件不适应市场的发展。其次，汽车配件市场无序经营现象非常严重。并且，对个体汽车修理户没有统一的管理，那些个体修理户处于没有统一领导的无组织状态，而相关部门对于汽车行业的监管力度明显不够。这些问题在一定程度上对我国汽车修理行业未来的发展有很大的影响。
与发达国家相比，我国的汽车投入使用后涉及到的各种服务仍然处于初级阶段。汽车修理行业生产率较低、管理水平较低、服务质量较差、修理成本较高。目前，国内汽车修理行业的从业人员技术素质偏低，修理行业总体的修理技术水平不能适应汽车新技术的发展需要，修理工作人员的法律意识不是很强，这些现状已成为限制我国汽车修理行业不断持续发展的主要原因。据统计，现有汽车修理行业的工作人员中大部分都是初中、高中甚至小学毕业，部分人员来自中专或各类技术学校，极少数是大专以上相关专业院校毕业。就修理行业的工作人员分布来看，很多低学历毕业生都在一线工作，他们的技术水平提高较慢，由这些方面来看，汽车修理行业的工作人员技术需要经过正规的培训，然后他们再通过不断地实践锻炼，能够迅速提高专业技术水平。
中国汽车修理行业的维修制度存在一定的不足之处。从全国范围内来看，我国现在执行的主要的维修制度是“定期强制保养、计划预防修理”。“以预防为主”是这个制度的指导思想，它的理论基础和具体方法是根据磨损规律曲线，即劳伦茨曲线来制定的。它的具体实施内容是：定期保养、日常保养、临时修理、机械大修和总成大修。这种制度可以保证机械技术状况的完好，但是还存在一些缺点：首先，制定保修年限及作修理业内容所根据的磨损规律与当前的汽车技术实际的状况差距比较大，很容易造成维修不足或维修过剩。其次在检修过程中所根据的磨损规律具有一定的局限性。对很多的非磨损配件产生的故障和人为损坏、疲劳损坏、变形、老化、锈蚀等原因造成的故障无法进行说明，使许多机械还没有达到预定的修理期限就出现了故障。
二、汽车修理行业的有效措施
随着我国汽车保有量的不断增加，汽修高新技术的发展，我国的汽车修理行业发展迅猛，并已开始走向成熟，汽车修理行业不断向高档次、大规模、高水平发展。同时，汽车修理行业技术工人更加注重专业化，必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训，首先，要改进汽车修理人才的培养模式，重点培养学生的实践动力手能力。其次，要培养汽车维修人才逻辑分析能力。汽车修理人员对汽车故障要懂原理、会分析，具备一种特殊的逻辑分析能力。再次，要培养汽车维修人才的服务意识、法律意识，在汽车修理工作中综合运用各项能力，更好地为顾客服务。
同时要加强汽车修理行业管理网络化。随着计算机与网络的发展，各行各业普遍受到了高科技的影响。对汽车修理行业而言，采用计算机进行网络化管理，可以提高信息的利用率，缩短各工作流程的等待时间，在降低管理成本的同时提高了工作效率。因此，这种现代化技术手段，网络化管理手段，在很大程度上会促进我国汽车修理行业生产、经营管理的发展，使得我国的汽车修理行业迈向一个新的领域。
三、我国汽车修理行业的发展前景
我国汽车修理行业未来的发展趋势比较好。我国交通部在《机动车维修管理规定》中规定：任何单位和个人不得垄断或者封锁汽车修理市场；鼓励汽车修理行业实行专业化、集约化、连锁经营，促进汽车修理行业的合理分工和协调发展。鼓励推广汽车修理行业环保、节能，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
鉴于我国汽车修理行业的现状以及我国汽车工业的发展，我国未来的汽车修理行业发展具有几个特点：我国汽车修理行业趋向连锁化经营。连锁经营在1858年的西方发达国家首次出现，是大工业生产流通领域发展到一定程度的产物，连锁经营模式指的是经营同类商品或服务的若干组织，以一定的形式组织成一个联合体，通过标准化的企业形象、专业化的经营活动、规范化的管理方式以及现代化的管理手段，使复杂的商业活动变得简单化，从而实现规模效益。连锁经营的特点就是经营过程更简单化、标准化、专业化集中化。
四、总结
综上所述，现阶段我国汽车修理行业现状还存在一些问题，但是只有做到对汽修人员的专业化培养，实行连锁式的管理模式，将计算机网络应用其中，能有效地解决这些问题，只有做到这些，我国的汽车修理行业才会有更广阔的发展前景。
参考文献：
[1]中华人民共和国国家标准，汽车维修业开业条件
[2]王宏威，浅析我国汽车维修业现状及发展策略，工业技术
[3]田光辉，汽车维修企业人才现状与人才培养，北京汽车
【关键词】汽车修理行业 问题 措施 前景
中国作为一个新兴发展起来的汽车生产大国和汽车消费大国，给中国的汽车维修市场带来了很大的商机。先进的生产管理方式和创新的经营管理理念以及外来资本的引进、高新技术的发展使汽车修理企业之间的竞争越来越激烈。分析我国汽车修理行业发展现状，可以更好地研究我国汽车修理行业未来发展趋势。我国汽车修理行业目前的现状发展比较稳定，进步比较突出，取得了很大的成绩。目前，中国的汽车修理行业的进步非常明显，发展也是前所未有，改善了企业的管理水平，员工的服务意识；服务范围有了进一步的扩大，服务方式也较过去更加创新，服务设施更新换代齐全，技术装备水平有了明显提高提高，广泛的运用现代最新的汽车修理技术。但是，与发达国家的汽车维修企业相比，我国汽车修理行业在各方面还不是很成熟，与我国汽车用户不断日益增长的需求仍然具有一定的差距，存在很多方面的不足。
一、汽车修理行业存在的主要问题
现阶段我国汽车修理行业的管理还不太完善。维修管理工作的涉及范围很广，系统性比较强，包括修理人员、作业步骤、检查故障、性价比分析等问题，其中任何一个环节如果出现问题都一定会影响到最终的修理结果。目前我国的汽车修理行业的管理存在一些不足的地方，首先，修理行业的行业标准不是很完善，开业技术条件不适应市场的发展。其次，汽车配件市场无序经营现象非常严重。并且，对个体汽车修理户没有统一的管理，那些个体修理户处于没有统一领导的无组织状态，而相关部门对于汽车行业的监管力度明显不够。这些问题在一定程度上对我国汽车修理行业未来的发展有很大的影响。
与发达国家相比，我国的汽车投入使用后涉及到的各种服务仍然处于初级阶段。汽车修理行业生产率较低、管理水平较低、服务质量较差、修理成本较高。目前，国内汽车修理行业的从业人员技术素质偏低，修理行业总体的修理技术水平不能适应汽车新技术的发展需要，修理工作人员的法律意识不是很强，这些现状已成为限制我国汽车修理行业不断持续发展的主要原因。据统计，现有汽车修理行业的工作人员中大部分都是初中、高中甚至小学毕业，部分人员来自中专或各类技术学校，极少数是大专以上相关专业院校毕业。就修理行业的工作人员分布来看，很多低学历毕业生都在一线工作，他们的技术水平提高较慢，由这些方面来看，汽车修理行业的工作人员技术需要经过正规的培训，然后他们再通过不断地实践锻炼，能够迅速提高专业技术水平。
中国汽车修理行业的维修制度存在一定的不足之处。从全国范围内来看，我国现在执行的主要的维修制度是“定期强制保养、计划预防修理”。“以预防为主”是这个制度的指导思想，它的理论基础和具体方法是根据磨损规律曲线，即劳伦茨曲线来制定的。它的具体实施内容是：定期保养、日常保养、临时修理、机械大修和总成大修。这种制度可以保证机械技术状况的完好，但是还存在一些缺点：首先，制定保修年限及作修理业内容所根据的磨损规律与当前的汽车技术实际的状况差距比较大，很容易造成维修不足或维修过剩。其次在检修过程中所根据的磨损规律具有一定的局限性。对很多的非磨损配件产生的故障和人为损坏、疲劳损坏、变形、老化、锈蚀等原因造成的故障无法进行说明，使许多机械还没有达到预定的修理期限就出现了故障。
二、汽车修理行业的有效措施
随着我国汽车保有量的不断增加，汽修高新技术的发展，我国的汽车修理行业发展迅猛，并已开始走向成熟，汽车修理行业不断向高档次、大规模、高水平发展。同时，汽车修理行业技术工人更加注重专业化，必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训，首先，要改进汽车修理人才的培养模式，重点培养学生的实践动力手能力。其次，要培养汽车维修人才逻辑分析能力。汽车修理人员对汽车故障要懂原理、会分析，具备一种特殊的逻辑分析能力。再次，要培养汽车维修人才的服务意识、法律意识，在汽车修理工作中综合运用各项能力，更好地为顾客服务。
同时要加强汽车修理行业管理网络化。随着计算机与网络的发展，各行各业普遍受到了高科技的影响。对汽车修理行业而言，采用计算机进行网络化管理，可以提高信息的利用率，缩短各工作流程的等待时间，在降低管理成本的同时提高了工作效率。因此，这种现代化技术手段，网络化管理手段，在很大程度上会促进我国汽车修理行业生产、经营管理的发展，使得我国的汽车修理行业迈向一个新的领域。
三、我国汽车修理行业的发展前景
我国汽车修理行业未来的发展趋势比较好。我国交通部在《机动车维修管理规定》中规定：任何单位和个人不得垄断或者封锁汽车修理市场；鼓励汽车修理行业实行专业化、集约化、连锁经营，促进汽车修理行业的合理分工和协调发展。鼓励推广汽车修理行业环保、节能，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。
鉴于我国汽车修理行业的现状以及我国汽车工业的发展，我国未来的汽车修理行业发展具有几个特点：我国汽车修理行业趋向连锁化经营。连锁经营在1858年的西方发达国家首次出现，是大工业生产流通领域发展到一定程度的产物，连锁经营模式指的是经营同类商品或服务的若干组织，以一定的形式组织成一个联合体，通过标准化的企业形象、专业化的经营活动、规范化的管理方式以及现代化的管理手段，使复杂的商业活动变得简单化，从而实现规模效益。连锁经营的特点就是经营过程更简单化、标准化、专业化集中化。
四、总结
综上所述，现阶段我国汽车修理行业现状还存在一些问题，但是只有做到对汽修人员的专业化培养，实行连锁式的管理模式，将计算机网络应用其中，能有效地解决这些问题，只有做到这些，我国的汽车修理行业才会有更广阔的发展前景。
参考文献：
[1]中华人民共和国国家标准，汽车维修业开业条件
[2]王宏威，浅析我国汽车维修业现状及发展策略，工业技术
[3]田光辉，汽车维修企业人才现状与人才培养，北京汽车