我国大规模的新车型自主开发还处在起步阶段，在新车型开发、老车型改进，包括在用车型的技术追踪都有许多迫切要解决的技术问题，这些问题离开气动-声学整车风洞和热环境整车风洞试验很难得到根本性解决。 总的看来，中国目前还没有能够满足现代汽车风洞技术要求的技术平台，专业性汽车风洞的欠缺已经严重影响到我国汽车和轨道交通工具自主研发能力和先导性核心技术研究能力的提高。建造中国的地面交通工具风洞中心是提高我国汽车工业水平，追赶国际水平的当务之急。本项目建成后必将面对国内和国际汽车技术研究开发的需求，通过风洞试验技术标准和运营方式与国际接轨，上海地面交通工具风洞中心将成为中国汽车产业走向世界、融入国际的舞台。 建设上海地面交通工具风洞中心既可以为我国汽车和轨道交通工业的车辆总体技术开发研究提供先进的基础性技术平台，也可以利用整车气动-声学风洞和整车热环境风洞这样的专业性风洞更加深入地开展汽车空气动力学、风噪声和热力学等相关学科的基础性研究工作和工程性应用研究工作。 本课题主要是配合上海地面交通工具风洞中心完成一套风洞监视控制与数据管理软件，实现对所有设备信息采集，远程控制其运行状态，显示存储实验数据，在控制室内完成对所有实验所用设备的远程操作。本文基于．NET平台和C＃编程语言对风洞控制系统的程序结构进行了总体规划和设计。重点介绍风洞监控系统与底层设备之间的通讯模块设计，随后，对数据管理模块进行了深入的研究，详细规划并设计了数据库表的结构，结合SQL SERVER2005数据库操作系统，对整个数据管理模块进行设计，实现了数据的管理和查询等功能。本文还对部分窗口的设计做了简要介绍，最后将重点放在锅炉和除湿机两个子系统功能的研究和设计上。通过OPC建立了子系统与主机间的通信，实现了数据的接收以及控制命令的发送功能。 在文章的最后，总结了本文的工作与成果，并且关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。