【摘 要】
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在业界千呼万唤之下,新能源汽车补贴调整政策终于在2016年年底前正式出炉。相较于2016年的补贴标准,新补贴依旧执行退坡政策,此外还增设了获取补贴的门槛以及细化惩罚机制,这
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在业界千呼万唤之下,新能源汽车补贴调整政策终于在2016年年底前正式出炉。相较于2016年的补贴标准,新补贴依旧执行退坡政策,此外还增设了获取补贴的门槛以及细化惩罚机制,这让心存“骗补”想法的企业明显感到“我很方(慌)!”显而易见,补贴政策之所以调整,主要缘于新能源汽车骗补事件的影响。
In the long-awaited industry, the policy of subsidies for new energy vehicles has finally come out before the end of 2016. Compared with the subsidy standard in 2016, the new subsidy still implements the policy of de-escaping. In addition, the threshold for obtaining subsidies and the detailed punishment mechanism are added, which makes the enterprises that have the “deceived” idea clearly feel “I am Fang (panic)! ”Obviously, the reason why the subsidy policy is adjusted is mainly due to the impact of the cheat of new energy vehicles.
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