论文部分内容阅读
摘 要：近些年随着社会经济的高速发展，为了进一步拉动内需，改善内地居民的生活条件，方便出行，带动当地经济社会进一步发展，很多城市都在未来的城市规划中设置了机场内容。对于机场安全而言，机场道面的施工质量有着长时间的影响作用，必须严格控制。
关键词：机场面道通病
一、机场水泥混凝土道面施工质量控制的背景
（一）近些年随着社会经济的高速发展，为了进一步拉动内需，改善内地居民的生活条件，方便出行，带动当地经济社会进一步发展，很多城市都在未来的城市规划中设置了机场内容，目前我国机场总数与美国数量相当，但是我国的机场分布较为密集，主要集中在东部沿海城市，而美国机场的分布情况虽然不能做到绝对均衡，但較之于中国机场的建设分布规律，仍然较为分散，未来我国经济，想要得到进一步发展，也势必需要在内地城市新建更多的机场而不仅仅是像现在这样，在中心区域型城市设置机场，可以预见的是，在未来50年间我国道路机场数量一定还会得到较大的更新，伴随着机场项目建设数量的增加，原先一些发生数量较少而容易被社会所忽略的问题，开始逐渐被越来越多的人所认识，机场混凝土路面的施工质量问题，现在开始受到越来越多人的关注。为了能够抵消一部分人的顾虑，提高机场在未来出行选择的使用次数，保障机场对外形象，这些年，机场建设单位和维护保养单位对于混凝土道面的施工质量提升，投入了大量的资源和时间，希望能够获得更好的效果。
（二）除社会影响之外，机场混凝土道面的施工质量是直接影响到后续机场运营安全的基础问题。混凝土道面与各类机械设备的交集次数最多，也是过去几十年间，各类机场安全事故中常发现的导致最终事故发生的原因，近些年随着相关部门对机场混凝土路面问题频发，而制定的一系列规范制度，以及随着相关建设领域基础技术的积累，相关设备，材料、机械、人员、工艺、技术的不断升级，使得原先难以解决的某些机场混凝土路面固有问题，能够在新的技术条件下得到有效的控制，甚至得到解决，所以近些年，机场混凝土路面的施工质量控制提升成为了一个行业内的活跃问题。
二、机场水泥混凝土路面施工质量通病
（一）不规范裂纹
之所以在混凝土道面会出现不规则裂纹，其主要原因是由于在施工过程中，具体的操作人员在铺设流程中未严格按照施工计划和相关规范执行，在进行混凝土材料配比时未按照指定实验室数据完成，在混凝土浇筑和养护过程中，由于外部气候温度湿度发生剧烈变化，或相关数据调整不及时或数据收集不准确，导致后续混凝土浇筑过程中，材料受外部环境影响程度较大，影响到了整体混凝土浇筑效果。以上几种情况是在施工过程中出现混凝土裂缝的产生原因，而在施工完成之后长时间的混凝土道面养护过程中，如果能够按照相关规范严格执行的话就能够有效控制这些裂缝的发育，但是在过去几十年的实践操作中，往往在养护过程中，相关工作人员，由于缺乏专业知识，或对这方面安全问题考虑不够导致在进行维护过程中往往对于已经产生的不规则裂纹置之不理，长时间为推行有效的控制管理措施，导致这些裂纹在受水分渗透之后持续发育，直至严重影响机场行驶安全。
（二）边角断裂
造成混凝土道面出现边角，断裂，主要是由于操作人员在进行切割时，对切割间隔和切割时长把握不理想，在进行混凝土材料的浇筑时，出现了掉边掉角情况，在进行施工浇筑完成之后，当混凝土结构强度逐渐形成，逐渐增加时，为了保证最终成型的混凝土强度和切分质量，工作人员需要借助专业设备对混凝土成形强度进行判断，在最适合的时机进行切割，而由于目前相应设备配置不普及，工作人员对工艺设备标准掌握不够熟练，在实际操作时往往是依照工作人员的实际工作经验来选择切割时机，由于缺乏具体的数据支撑，所以这样的时机选择缺乏合理性和科学性。在实际操作时，如果工作人员选择了切割时间过早，那么最后的效果是会产生边角断裂的情况，而如果工作人员选择的切割时间较晚，又容易引发道面的断裂问题。
三、质量通病解决措施
（一）材料制备和具体操作过程严格控制
前文已经提到，随着使用时间的增长，水泥混凝土材料会出现逐渐硬化，由于混凝土材料自身不具备延展性，如果在施工过程中出现一个挤压应力，就有可能导致混凝土材料出现不规则裂纹的情况，混凝土材料从本质上讲，属于非均匀不等项的脆性材料，在施工过程中，需要对其外部气湿进行控制，同时在施工过程中还要考虑不同施工环境的影响，对于昼夜温差较大或北方冬季环境下，施工环境对于混凝土材料造成的影响要远远大于平常，在这一过程中要特别注意混凝土材料的膨胀收缩情况做好记录，并适量加入外加剂，减少混凝土膨胀收缩程度，保证其处于一个整体可控的状态。对于不同标号的混凝土，要明确其使用特点，要在施工过程中，准确记录其收缩情况。
对于边角断裂问题，由于混凝土材料硬度形成程度，未达到相关标准就对其进行切割，很容易造成边角断裂，为了防止出现边角断裂，首先需要对混凝土材料标号、规格、制备材料进行明确，尤其是关于外加剂的引入，一定要将外加剂使用特点和对材料的效果进行注明，作为后期选择切割时机的重要参考。
（二）强化技术交底环节对操作人员专业技能进行持续培训
对于一些要求较高的施工内容，在进行施工作业之前，现场管理人员应该对工作人员进行详细的技术交底，帮助其认识的后续工作过程中需要注意的事项，并对其需要遵守的相关标准规范进行明确，在实际施工过程中现场管理人员要抵近管理，仔细观察确保操作人员，一切操作都符合规范，并在操作结束之后，及时对之前的工作效果进行检查。对于操作人员，相关企业应定期对其进行技能培训，使其能够熟练掌握新式设备，提高其工作效率，降低工作强度，使其能够达到更好的工作效果。关于现场管理人员配置和管理，首先应选择具备专业教育背景的人员作为现场管理人员，其次对于管理人员的性格，工作强度，工作环境也要给予考虑。定期给工作人员进行技能培训，让其能够更加熟悉相应的规范标准，在工作区域划分中，将工作职责义务，以具体现场人员进行挂钩，督促现场工作人员提高工作责任心。
（三）施工材料控制
对于机场混凝土道面工程而言，混凝土材料使用方量大，使用距离长，前后工作间隔时间较长，需要对混凝土材料自身情况进行严格控制，首先应选择具备生产许可证和质量合格证的合规厂商进行供量，其次根据施工现场要求施工环境特点，施工季节特点，对施工过程中所需使用的混凝土材料，具体配合比和外加剂添加情况进行确定，并在后续的材料供应过程中，严格按照实验室所提供的标准配合比完成混凝土材料制备在混凝土材料进场之前需要对混凝土材料情况进行检查，确保其不存在离息情况，在混凝土浇筑过程中控制浇筑时长，并保证浇筑过程均匀，严格控制混凝土养护，标准规范，安排专人对混凝土外温进行控制。
参考文献：
[1]金海成.机场混凝土道面质量通病及其预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（36）：669-670.
[2]王慧峰，李建丰.机场混凝土道面质量通病及其预防措施[J].山西建筑，2014，（20）：250-251.
[3]马正.机场水泥混凝土道面施工质量通病的预防措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（25）：1297-1297.
关键词：机场面道通病
一、机场水泥混凝土道面施工质量控制的背景
（一）近些年随着社会经济的高速发展，为了进一步拉动内需，改善内地居民的生活条件，方便出行，带动当地经济社会进一步发展，很多城市都在未来的城市规划中设置了机场内容，目前我国机场总数与美国数量相当，但是我国的机场分布较为密集，主要集中在东部沿海城市，而美国机场的分布情况虽然不能做到绝对均衡，但較之于中国机场的建设分布规律，仍然较为分散，未来我国经济，想要得到进一步发展，也势必需要在内地城市新建更多的机场而不仅仅是像现在这样，在中心区域型城市设置机场，可以预见的是，在未来50年间我国道路机场数量一定还会得到较大的更新，伴随着机场项目建设数量的增加，原先一些发生数量较少而容易被社会所忽略的问题，开始逐渐被越来越多的人所认识，机场混凝土路面的施工质量问题，现在开始受到越来越多人的关注。为了能够抵消一部分人的顾虑，提高机场在未来出行选择的使用次数，保障机场对外形象，这些年，机场建设单位和维护保养单位对于混凝土道面的施工质量提升，投入了大量的资源和时间，希望能够获得更好的效果。
（二）除社会影响之外，机场混凝土道面的施工质量是直接影响到后续机场运营安全的基础问题。混凝土道面与各类机械设备的交集次数最多，也是过去几十年间，各类机场安全事故中常发现的导致最终事故发生的原因，近些年随着相关部门对机场混凝土路面问题频发，而制定的一系列规范制度，以及随着相关建设领域基础技术的积累，相关设备，材料、机械、人员、工艺、技术的不断升级，使得原先难以解决的某些机场混凝土路面固有问题，能够在新的技术条件下得到有效的控制，甚至得到解决，所以近些年，机场混凝土路面的施工质量控制提升成为了一个行业内的活跃问题。
二、机场水泥混凝土路面施工质量通病
（一）不规范裂纹
之所以在混凝土道面会出现不规则裂纹，其主要原因是由于在施工过程中，具体的操作人员在铺设流程中未严格按照施工计划和相关规范执行，在进行混凝土材料配比时未按照指定实验室数据完成，在混凝土浇筑和养护过程中，由于外部气候温度湿度发生剧烈变化，或相关数据调整不及时或数据收集不准确，导致后续混凝土浇筑过程中，材料受外部环境影响程度较大，影响到了整体混凝土浇筑效果。以上几种情况是在施工过程中出现混凝土裂缝的产生原因，而在施工完成之后长时间的混凝土道面养护过程中，如果能够按照相关规范严格执行的话就能够有效控制这些裂缝的发育，但是在过去几十年的实践操作中，往往在养护过程中，相关工作人员，由于缺乏专业知识，或对这方面安全问题考虑不够导致在进行维护过程中往往对于已经产生的不规则裂纹置之不理，长时间为推行有效的控制管理措施，导致这些裂纹在受水分渗透之后持续发育，直至严重影响机场行驶安全。
（二）边角断裂
造成混凝土道面出现边角，断裂，主要是由于操作人员在进行切割时，对切割间隔和切割时长把握不理想，在进行混凝土材料的浇筑时，出现了掉边掉角情况，在进行施工浇筑完成之后，当混凝土结构强度逐渐形成，逐渐增加时，为了保证最终成型的混凝土强度和切分质量，工作人员需要借助专业设备对混凝土成形强度进行判断，在最适合的时机进行切割，而由于目前相应设备配置不普及，工作人员对工艺设备标准掌握不够熟练，在实际操作时往往是依照工作人员的实际工作经验来选择切割时机，由于缺乏具体的数据支撑，所以这样的时机选择缺乏合理性和科学性。在实际操作时，如果工作人员选择了切割时间过早，那么最后的效果是会产生边角断裂的情况，而如果工作人员选择的切割时间较晚，又容易引发道面的断裂问题。
三、质量通病解决措施
（一）材料制备和具体操作过程严格控制
前文已经提到，随着使用时间的增长，水泥混凝土材料会出现逐渐硬化，由于混凝土材料自身不具备延展性，如果在施工过程中出现一个挤压应力，就有可能导致混凝土材料出现不规则裂纹的情况，混凝土材料从本质上讲，属于非均匀不等项的脆性材料，在施工过程中，需要对其外部气湿进行控制，同时在施工过程中还要考虑不同施工环境的影响，对于昼夜温差较大或北方冬季环境下，施工环境对于混凝土材料造成的影响要远远大于平常，在这一过程中要特别注意混凝土材料的膨胀收缩情况做好记录，并适量加入外加剂，减少混凝土膨胀收缩程度，保证其处于一个整体可控的状态。对于不同标号的混凝土，要明确其使用特点，要在施工过程中，准确记录其收缩情况。
对于边角断裂问题，由于混凝土材料硬度形成程度，未达到相关标准就对其进行切割，很容易造成边角断裂，为了防止出现边角断裂，首先需要对混凝土材料标号、规格、制备材料进行明确，尤其是关于外加剂的引入，一定要将外加剂使用特点和对材料的效果进行注明，作为后期选择切割时机的重要参考。
（二）强化技术交底环节对操作人员专业技能进行持续培训
对于一些要求较高的施工内容，在进行施工作业之前，现场管理人员应该对工作人员进行详细的技术交底，帮助其认识的后续工作过程中需要注意的事项，并对其需要遵守的相关标准规范进行明确，在实际施工过程中现场管理人员要抵近管理，仔细观察确保操作人员，一切操作都符合规范，并在操作结束之后，及时对之前的工作效果进行检查。对于操作人员，相关企业应定期对其进行技能培训，使其能够熟练掌握新式设备，提高其工作效率，降低工作强度，使其能够达到更好的工作效果。关于现场管理人员配置和管理，首先应选择具备专业教育背景的人员作为现场管理人员，其次对于管理人员的性格，工作强度，工作环境也要给予考虑。定期给工作人员进行技能培训，让其能够更加熟悉相应的规范标准，在工作区域划分中，将工作职责义务，以具体现场人员进行挂钩，督促现场工作人员提高工作责任心。
（三）施工材料控制
对于机场混凝土道面工程而言，混凝土材料使用方量大，使用距离长，前后工作间隔时间较长，需要对混凝土材料自身情况进行严格控制，首先应选择具备生产许可证和质量合格证的合规厂商进行供量，其次根据施工现场要求施工环境特点，施工季节特点，对施工过程中所需使用的混凝土材料，具体配合比和外加剂添加情况进行确定，并在后续的材料供应过程中，严格按照实验室所提供的标准配合比完成混凝土材料制备在混凝土材料进场之前需要对混凝土材料情况进行检查，确保其不存在离息情况，在混凝土浇筑过程中控制浇筑时长，并保证浇筑过程均匀，严格控制混凝土养护，标准规范，安排专人对混凝土外温进行控制。
参考文献：
[1]金海成.机场混凝土道面质量通病及其预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（36）：669-670.
[2]王慧峰，李建丰.机场混凝土道面质量通病及其预防措施[J].山西建筑，2014，（20）：250-251.
[3]马正.机场水泥混凝土道面施工质量通病的预防措施探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（25）：1297-1297.