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本文主要通过优化前悬架系统前束变化趋势来改善车辆不足转向特性,使车辆具有良好的稳态回转性能,保证行车安全性,提高车辆品质.......
为了研究转向横拉杆的弹性对车辆操纵稳定性的影响,利用ADAMS软件建立了某轿车的多体动力学模型并进行了操纵稳定性的仿真分析。对......
汽车的操纵性和稳定性主要取决于汽车的基本布置和许多设计参数的匹配。当汽车的研制接近最后阶段时,变更基本布置会导致更大的损......
一、前言日本东名—名神高速公路通车以后,许多大型车开始在高速公路上行驶了。但是,由于还存在着原有的坏路及山路,因此大型车的......
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