交通组成相关论文
在坚硬石料来源有困难的地方,采用水泥土基层,上铺单层沥青混凝土面层,作为3～5级公路的路面,在未来将被广泛采用。这不仅解决了筑......
根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速道路上匝道连接段通行能力的新方法,并在上海市高架......
本文综述了经合组织 OECD成员国路面结构设计和维修指标 ,以及交通组成特性和车辆构型影响研究成果 ,对于认识国内重型超载车辆对......
本文根据交通流理论中交通流特性分布及相交车流空档认定两项基本技术,提出计算高速公路上匝道连接段通行能力的新方法。
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目前,根据道路状态的检查与评价结果来确定和规化道路维修实施方法,其缺点在于规定的那些道路工作状态与标准要求不符,出现了不允......
制订公路桥梁车辆荷载设计标准考虑的原则是:既应考虑现有桥上可能出现的车辆组成,又要考虑将来(一定时期内)的发展。我国公路桥......
用车辆换算法计算信号交叉口的通行能力,车辆换算系数的确定是一个非常重要的问题。车辆类型、流向及车流中车辆的排列次序,都影响......
快速路的交通特性分析是实行有效的交通控制和管理、保证快速路畅通的基础。本文以大量实测交通流数据为基础,应用数理统计的方法......
文章针对山区双车道公路区别于平原微丘区双车道公路的特点,将山区双车道公路划分成不同的平纵组合,通过实测数据和仿真模拟相结合......
文章分析了车辆折算系数常用计算方法的适用条件。考虑双车道公路的特点,基于车头时距的计算方法,建立了适用于双车道公路的车辆折......
结合国内车型现状和未来趋势,从外廓尺寸和功率重量比双因素着手,通过调查统计分析,设计车型的外廓尺寸长度分为小型车6.0×1.8×2......
以国内某高速公路为例，利用交通仿真技术对高速公路改扩建工程基本路段通行能力和服务水平进行了研究，推荐出不同车道数的通行能力值......
在回顾国内外对互通式立交的安全性评价方法的基础上,针对立交线形的复杂性,提出了基于微观交通仿真软件CORSIM的安全性评价方法。......
从湖北省武汉市规划局获悉,武汉市国土资源和规划局、市园林局将联手编制都市发展区绿地系统规划,划定城市绿线。“把湖泊和山水引......
以广东省境内丘陵区、平原区、山区三种地形条件下的粤赣高速、开阳高速、京珠高速公路粤北段等典型高速公路的实地采集数据为基础......
当你作为外邦人来到一个全新的国度,能让你感到最为兴奋的便是碰触那个国度里最为民生的部分:小景点、繁忙的交通、做运动的老人家......
针对当前交通状况的变化,文章从交通量及交通组成、轴载、荷载接地压强、渠化交通等几方面分析交通荷载对沥青路面高温流动变形的......
随着乡村城镇化、区域一体化进程的加快,衔接线道路面临前所未有的交通压力。本文主要研究公路与城市道路的衔接问题,阐述衔接线道......
洞宫山隧道为我省在建最长高速公路隧道,文章对隧道通风方案的技术标准、隧道需风量、通风方式、风机房选择、风道布置、通风计算......
采用微观交通流仿真手段,基于车辆在施工区的通行能力和排队延误理论,以佛开高速公路改扩建为依托,给出了不同交通量和交通组成情......
文章以现行标准规范为依据,以真实交通流数据为基础,量化分析了高速公路大中修施工区通行能力和服务水平,并对其伴行道路的施工前......
基于《公路通行能力手册》中设计速度为80km/h的高速公路服务水平分级标准中速度和密度的关系,采用VISSIM软件支持的微观交通流仿......
本文就国省道公路的养护的现状进行了分析,旨在了解淄博市普通国省道公路病害的主要表现形式及产生的原因,结合淄博当地公路养护及......
为分析6车道高速公路交通事故与交通量的相关关系,文章收集珠三角地区某6车道高速公路的交通运行与事故数据,对交通量、交通组成、......
为分析不同限速方案对6车道高速公路交通流与运行安全的影响,应用某6车道高速公路分车道限速策略下的实测数据,对交通量、交通组成......
针对城镇化快速发展形势下村镇交通事故的聚集性,本文分析了村镇发展情况、与交通的联系、交通安全特点等,并从"管理软环境"和"硬......
本文针对如何提高混合交通公路通行能力的问题,提出了应用导流、安全等交通设施的设计方法对街道化路段和平面交叉口处等交通瓶颈......
运行车速断面图能较好地对道路的线形进行评价,从而分析交故事故的潜在原因。目前计算运行车速会耗大量的人力、物力和财力。运用......
山区高速公路弯坡路段是"弯"平曲线和"坡"纵曲线的组合路段,安全隐患多,常因行驶速度、运动视距、交通管理、安全防护等原因成为交......
针对以往高速公路中车辆分类以车辆轴距为标准，造成车型偏多、分类重心与实际不符等问题，提出以车辆运行特性为首要分类标准，结合考虑......
为了给道路线形质量提供检核依据,在定义了特殊路段的基础上,根据车辆运行的特征,利用流量与车速的关系建立了特殊路段实际通行能......
本文论述了城市进出道公路的交通特点,在学习国外先进经验的基础上,提出了经济效益的计算方法,和适合我国实际情况的数学模式,可供......
70年代期间,我们先后参加过几条大中城市出入口干道的定线设计工作,在定线测设过程中碰到了一些不同于一般公路的问题。通过工作......
近年业,国家和社会处于改革、开放和搞活时期。社会主义现代化建设的飞速发展,全国各地公路上的交通量有了较大的增长,重型车辆也......
我国大中城市一般均位于江河的两岸(或主要部分在一岸)。为联系两岸交通或沟通过境公路,需修建具有城市桥梁和公路桥梁双重特点的......
由于大中城市出入口干道的功能、性质和交通特性均不同于一般乡区公路。但目前其技术等级与标准仍采用乡区Ⅰ级或Ⅱ级公路的分等与......
本文根据交通工程学原理,对近20座城市出入口道路交通调查观测资料进行了统计分析,对出入口干道的交通组成,交通量的时间分布和纵......
对城市快速路，通过交通需求、交通组成和交通的分布等几方面的交通特性的对比分析，可以发现天津快速路既有各城市快速路的共性，又有自......
五条道路以及五条以上道路相交的环形交叉口占地面积大，交通组成复杂，目前还没有系统而简便的方法获取分流向的交通量数据。对传统的......
华唐立交是重庆市江北区城市道路网络中的重要节点,该立交是由公路交通和轨道交通组成。本文采用ANSYS有限元分析了立交下穿匝道A......
阐述武汉市平面交叉口调查数据处理办法,根据实际调查数据分析武汉市平面交叉口交通流特性.从交通量空间分布、交通量时间分布、交......
交通量及交通组成是隧道通风设计的基础,但最初的交通量调查是在隧道工程可行性研究阶段,其调查及预测分析往往与隧道投入实际运营......
