转矩补偿相关论文
针对冶金轧钢传动系统提出一种基于实际转速的转矩补偿策略,弥补了传统速度闭环控制响应慢的缺陷,提高了传动系统的动态速降性能。......
多电飞机有排放量低、稳定性好、能源使用率高等优点。高功率密度永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Machine,PMSM）在多电......
开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,简称SRM)具有结构简单、坚固,运行可靠,效率高,控制方式灵活,适宜于高速和恶劣环境下运......
随着钢铁行业竞争的加剧，生产出高质量、高效率、低成本的产品成为企业发展的必然趋势，而在连续退火生产线上，带钢张力的大小会对产品......
随着经济社会发展,冷轧产品在钢材消费总量中的比重在不断提高,并发挥着越来越重要的作用。为了消除冷加工硬化和内应力，稳定组织，改......
在连续式冷轧生产线上，卷取机的工作状态直接影响着轧机，特别是连轧机生产力的发挥，以及带钢的产品质量。因此，对冷轧带钢卷取过程中张......
纯电动汽车(PEV)是新能源汽车的重要组成部分,现在越来越受到国家和各大整车厂的重视。变速器的采用对纯电动汽车的整体性能有着显......
随着风力发电在能源供应中的比重日益增加,为保障电力系统的稳定性,风力发电机组的并网规范日趋完善,低电压穿越能力是对并网型机......
目前,各国政府及各大汽车厂商为应对能源危机和环境污染,一方面继续支持传统燃油汽车,进行深入节能减排技术改进与创新,另一方面积......
开关磁阻电机(SRM)结构简单、控制灵活,适用于高速驱动场合,具有良好的容错运行性能。与普通SRM结构相类似的单绕组无轴承开关磁阻......
针对笼绞机生产放线过程中存在的张力控制问题,设计出一套恒张力的控制方案,控制方案采用闭环控制,张力反馈为浮动辊的方式,整个闭......
为改进PI控制器在永磁同步电机中的速度调节性能,提出新幂指数趋近律的滑模控制器的永磁电机MTPA矢量控制策略,在传统的指数趋近律......
新型BSG电机具有良好的电压调节和转矩特性.本文介绍新型BSG电机的调磁原理,对一台100W新型BSG电机样机的电压调节特性进行了分析,......
建立了二次调节模拟加载系统的功率键合图数学模型，利用该模型对系统特性进行了仿真分析，仿真结果与试验结果基本一致，说明键合图数学......
针对并联混合动力汽车在发动机和电动机工作过程中，需要根据路况进行能量分配和工作模式切换的问题，以并联混合动力汽车在状态切换过......
无刷直流电机转矩脉动在直接转矩控制过程选择正确的矢量电压产生影响,在控制系统中加入转矩的前馈补偿,用来削弱转矩脉动对开关表......
交流变频调速器的功能端子如果设置不当,易使变频器保护动作.因此,通过对变频器功能端子的作用分析及合理设置,可避免变频器保护动......
冷连轧厚度自动控制系统对机架速度进行调节时易造成机架间张力的波动，针对此问题，通过设置AGC设定值下发单元、前滑补偿单元、速比......
提出了一种汽车传动试验台驱动部分的控制方案。该试验台驱动部分使用一台交流异步电机来模拟汽车发动机。为了能让该交流电机精确......
电梯在抱闸打开瞬间,由于突加负载容易导致系统震荡,影响乘客的舒适感.针对无称重曳引机电梯系统,提出一种利用ERN1387高精度编码......
介绍新钢冷轧生产线连续退火工序卷取机张力控制系统的工作原理及实现方案。...
轻型电动车用外转子永磁同步电机的定转子气隙会随路面激励和载荷而产生形变偏心。偏心导致电机气隙磁感应强度改变,引起磁感应强......
针对某型号变速箱在线试验台架使用过程中出现的转矩波动现象,研究了台架采用的加载方案特点及其技术要求,并通过讨论其生产时的运......
动态响应速度是先进汽车动态测试中的关键，在研究直接转矩控制的基础上，提出用其设计的测试系统方案，并建立了仿真实验模型。在设计中......
为了解决系统运行过程中速度不稳定引起张力波动导致纸幅窜边的问题，分析了复卷机卷取部分滚动摩擦转矩产生的原因，并对卷取部各个组......
转矩补偿和滑差补偿在原理上是2种完全不同的概念,但是在实际应用效果中又有着相似的作用.文章分析这2种补偿的原理和区别,并就应......
在当今的电力电子技术高度发展时代背景下,结合我国永磁材料十分丰富的大前提,永磁同步电机的应用十分的广泛,节约能源,提高电机效......
针对压缩机在低速运行时存在转矩脉动问题,研究了一种基于前馈控制的负载转矩补偿器。通过滑模观测器获得了电机的转速,在提取转速......
讲述了一种新型的卷绕控制系统在重卷机组中的使用。该系统和传统的卷绕系统不同，无卷径测量装置，也无松紧机构同步装置，用计算的方法......
在单机架可逆冷轧机控制系统中张力控制至关重要,会直接影响轧制过程的稳定性和产品质量。本文着重介绍了张力控制系统的控制理论......
文章首先介绍了混合动力电动汽车动态协调问题的研究背景以及产生原因,阐述了国内外研究现状,提出解决动态协调控制问题的解决策略......
由于行星排功率分流式混合动力汽车的结构优势,双行星排功率分流式混合动力汽车已经成为各机构的研究重点。由纯电动模式到混合驱......
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柔性负载广泛存在于各类高性能驱动控制系统中。为了抑制由于负载柔性引起的谐振以及补偿负载转矩扰动对系统的影响,提出了一种基......
驾驶员对加速踏板的操作能够直接反映出驾驶员的驾驶意图,为了降低电动机补偿发动动机转矩响应迟滞所带来的电量消耗,提出了一种基......
分析对比了正弦波FOC驱动与传统方波驱动的工作原理及优缺点。从软件算法及硬件损耗两个角度,提出了一种全新的Cool-Tech（TM）变频驱......
针对变频冰箱压缩机,Cool-Tech~（TM）变频技术在软件方面设计了基于电流前馈的转矩补偿算法;在硬件方面选用了士兰微高性能低功耗单片......
入口活套作为退火生产线入口段与工艺段的枢纽,其张力的动、稳态性能对整个生产线的正常运行起着非常重要的作用。针对现代化退火......
轮毂电机因结构简单、驱动灵活的特点广泛应用于轻型电动车辆。电机运行中存在的齿槽效应、逆变器非线性效应及电流谐波等问题,导......
当发动机输入的扭转激励频率与汽车传动系的固有频率接近或相同时,会引起传动系的共振,这将直接影响到汽车的乘坐舒适性以及传动系......
在并联式混合动力汽车驱动模式切换过程中,以整车动力需求转矩不发生波动与车速稳定跟随期望值为控制目标,提出了基于车轮转速差PI......
电动汽车永磁同步电动机(PMSM)驱动系统运行在复杂多变的工况下,存在负载转矩扰动的问题。为减小负载转矩扰动引起的转速脉动,提高......
随着能源危机及环境污染等问题的出现,世界各国政府加快了对新能源汽车的研究。与传统内燃机汽车相比较,纯电动汽车作为新能源汽车......
针对纯电动汽车驱动模式单一及模式切换操作复杂,提出基于车速、加速度及电池SOC值,通过模糊控制自动识别驱动模式策略。为了解决......
针对混合动力汽车纯电动模式向混合驱动模式或发动机单独驱动模式切换时,因双动力源响应差异而引起的转矩波动问题,提出模式切换转......
以蓄电池地下装载机为研究对象,针对其起步或加速时动力性不足的问题提出了一种基于模糊控制的转矩控制策略。该策略以加速踏板开......
