干线机车相关论文
美国诺福克南方铁路和EMD公司成立了一个联合体,以联手试验内燃机车燃用生物柴油混合燃料。在这个被合作双方称为“迄今针对机车使......
根据机车主电路方式的不同，将电力机车的传动方式分为三种：a．直流传动方式：直流传动方式是指由直流电网电源直接向直流牵引电动机供电，......
美国伯灵顿北方圣菲铁路于１９９７年９月２４日宣布，它将在１９９８年购买４０９台干线内燃机车，其中包括向ＧＥ公司购买２５２台Ｄａｓｈ９－４４ＣＷ型机车和向ＧＭ公司购买１５７台ＳＤ７０ＭＡＣ型机车。两种型号的机......
经历了百年沧桑的大连机车车辆厂,在党的正确领导下,在改革开放政策的引导下,大胆引进世界先进技术,广泛进行技术合作,注重科学试......
捷克KD机车厂（位于布拉格）推出了一种命名为S500X2型的工矿调车机车。虽然这是一种专门设计用于厂内调车作业的小功率。二轴、中央式......
介绍了东风4D型客运机车上所采用的英国Bryceφ22喷油泵的喷油泵性能试验台的开发和研制情况。该试验台的研制成功，对提高柴油机的......
在介绍了对3300马力的东风12型重型调车机车的主要技术参数、总体结构特点并对其调车作业性能作了计算分析比较后指出，东风12型机车......
美国 CSX铁路公司决定采用 GPS(全球定位系统 )装备其 2 80 0台干线机车 ,成为北美第 1家运用 GPS来跟踪机车的公司。GPS跟踪系统......
俄罗斯内燃牵引的发展与柴油机制造业的发展紧密相联。2 0世纪 70年代末 ,全苏铁道运输科学研究院和全苏内燃机车科学研究院以及内......
简述了美国机车制造商及铁路运用部门为了满足日益严格的排放法规要求而进行的铁路机车低排放发动机的研究开发活动。这些活动主要......
位于海德海姆的ＶｏｉｔｈＴｕｒｂｏ公司开发了三种配套完整的新型液力传动装置 ,分别用于轻型动车、内燃动车和重载干线机车。所有三种液力传动装置都......
简要介绍了美国NREC、MotivePower、GE和EMD公司及加拿大RailPower技术公司近年来开发的和目前正在开发的低排放调车内燃机车和干......
本文作者David E.Banager在美国EMD公司供职37年,自1991年以来一直从事机车减排达标工作,现任EMD公司机车排放达标经理。他代表EMD......
新的Cummins QSK50型机车柴油机在成功获得其排放达标证书之后,将于2010年初投入运用。该型发动机最近获得美国环保局(U.S.EPA)40C......
DD51型内燃机车 DD51型内燃机车是一种国产最早的2000马力级干线客、货两用标准型机车。从1962年至1978年的16年里,共生产了649台......
1988年初,荷兰铁路的营业线长度为2817km,其中电气化(直流1500V)线路1841km(占65.4%)。1970年初的电气化线路长度为1645km。轨距1......
法国S.E.M.T.Pielstiek公司生产的柴油机在世界上得到了广泛的应用。公司在设计发动机时,使用现代化的计算方法——电子计算机使......
在世界范围内,内燃机车承担了绝大部分的运输任务。对于不同运用条件的内燃机车,应采用不同的设计思想。本文介绍了现代内燃机车的......
随着城市的大气质量问题日益突出，国内外各铁路公司将密切注视着即将投入运行的4台由MK公司制造的1200G型调车机车的试运行。这几台......
随着向GM公司的机车集团（GMLG）订购了门台SDSOMAC型交流传动内燃机车，美国联合铁路从而加入了大功率交流牵引的行列。SDSOMAC型机车为......
自1986年起，西门子AG公司在其埃尔兰根整流器厂一直使用一种能对机车车辆新型电力传动部件进行试验及优化处理的双系统试验台。这种......
介绍了澳大利亚Banlaw公司开发的一种具有革命性的内燃机车加油系统的结构特点和节油效果。这种加油系统在澳大利亚及全世界矿用车......
内燃机车是许多国家铁路运输的主要牵引动力。遍布世界的内燃机车在各种各样的条件下运用，如用于调车、支线运输，或牵引客、货列车。......
铁路车站的调车工作条件对调车机车提出了不同于干线机车的特殊要求。在调车机车工作中,其牵引性能、制动性能和运行控制系统显示......
杜伊斯堡铁路和港口公司（EH）共拥有122台机车和一些施工车辆（带有升降台的动车，施工轨道车）。64台内燃机车中有16台是用了30多年的旧车......
ＭＩＣＡＳ－Ｓ２列车控制与通信系统简介ＭＩＣＡＳ－Ｓ２是ＡＡＢ公司在ＭＩＣＡＳ－Ｓ牵引控制系统基础上开发的列车控制与通信系统，于１９９２年首次装备在２０００系列机车的第一种车型Ｒｅ４６０上，至今已装备了......
目前中低功率新式内燃机车比老式机车有了明显的改进 ,但是销量并不大 ,本文对其中的原因进行了分析 ;同时 ,对新造机车和旧车改造......
现在高速旋转的机械设备需要高速的齿轮传动装置,并且在高速下具有较好的可靠性。住友金属公司在设计和制造齿轮方面已经积累了60......
通用电气旗下GE运输系统集团8月21日宣布，为中国铁道部量身定制的300台6000马力新型系列内燃机车中的首台产品将于8月30号抵达天津......
中国北车1月31日宣布，公司将向蒙古国家铁路公司交付一批价值1．95亿元的轨道交通设备，包括内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、......
<正>地处中原的郑州机务南段，一九七三年开始使用内燃机车，其主要机型为东风3型，它担当着郑州往南至信阳、武昌，郑州往北至安阳，郑州往......
通用电气旗下GE运输系统集团近日宣布，为中国铁道部量身定制的300台6000马力新型系列内燃机车中的首台于8月底抵达天津塘沽港。这批......
2008年11月25日，采用通用电气Evolution技术生产的首台中国主干线机车“和谐”号在江苏常州正式下线。这是国内铁路第一次大规模应......
11月25日，采用通用电气（GE）Evolution技术的首台HXN5型0003号干线机车正式下线。在我国组装的首台HXN5型。003号干线机车，由GE运输系统......
通用电气旗下GE运输系统集团宣布，根据2005年与铁道部签订的合同，为中国铁路量身定制的300台4410kW（6000马力）Evolution系列内燃机车中......
目前,全世界各国铁路共运营着10.75万台内燃机车和5.07万台电力机车(含高速电力动车)。约有25％的内燃机车和50％的电力机车分布在前苏......
位于宫城县利府街的新干线综合车辆中心于2005年6月24日公布．JR东日本公司的新干线试验高速电车”FASTECH360s”（高速技术360新干线E......
俄罗斯交通部召集铁路运输部门及机车制造部门的著名专家就1995年～2000年俄罗斯铁路干线货运和客运电力机车的问题进行了研究,拟定......
Siemens公司和Krauss-Maffei公司将向希腊国家铁路(OSE)提供总价值达4700万马克的6台大功率机车。这些大功率干线机车将在1997年底......
