客运机车相关论文
分析了提速内燃机车走行部在运行中出现较多故障和破损的两个重要原因；提出了牵引齿轮轮齿周期啮合振动的概念及周期啮合振动频率的......
本论文借鉴飞机结构载荷标定技术,参考“UIC615-4”规范中动力转向架构架强度试验方法,结合200km/h客运电力机车转向架构架,对构架......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
伴随着一声低沉的轰鸣,康明斯引擎公司最新研制的高速柴油发动机的全新登场,打破了InnoTrans博览会首日的平静.这种功率为2 600 kW......
１ 概述 大连机车厂于１９９７年投放市场的东风４Ｄ型客运机车，除少量试装国产喷油泵外，其余都采用英国的Ｂｒｙｃｅ公司生产的喷油泵（以下简称Ｂｒｙｃｅ喷油泵）。该......
1 问题的提出 1999年我段陆续配属东风4Ｂ 型客运机车 13台 ,担当武九线客运任务。在运用中 ,逐渐发现该型机车上的空压机 (ＮＰＴ5型......
1 问题的提出 桂林机务段从2000年4月开始引进DF4D型客运机车,目前共配属其同类机车20台。从这两年多来的使用情况来看,机油老......
1问题的提出rn在客运机车上,当空调机组工作时,LKJ-2000型监控装置会受到空调电源的电气噪声干扰.其受干扰的主要特征表现为:LKJ-2......
本文通过客运机车司机室流线型设计过程的简述,总结了一些工作上的经验,和设计中应该注意的问题。
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针对我国铁路客运急需200km/h速度等级机车的现状,分别按照和的规定进行分析计算,从列车的剩余加速度、列车阻力等方面论证了200km......
200km／h六轴客运机车首次在电力机车设计中采用自顶向下的方式模块化设计双曲面准流线型司机室的钢结构，文章介绍了司机室钢结构的模......
铁路旅客运输的一个重要要求就是＂安全正点＂,本文通过客机折返段机车出库晚点的原因分析,提出了如何采取有效措施,解决出库晚点,保证......
为解决机车乘务员超劳问题,杭州机务段在充分调查研究的基础上,提出客运机车“乘务加强机班”的乘务方式。经过近两年的实践,在提......
针对宝成线宝广段的线路特点，根据SS7D／E型机车在该区段半年来的实际运用情况，分析和总结了这两型机车不适合在该区段运用，建议恢复使......
介绍了国外交流传动客运电力机车的发展现状及其主要参数,并重点介绍了引进交流传动客运电力机车牵引特性的制定.......
摘要：本文介绍了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的结构特点、主要技术参数及转向架组装工艺流程，重点分析该型转向架的组......
客运机车的流线型设计主要是通过圆滑和流畅的设计,来增强客运机车的的活力感,给人带来一种速度较快的感觉。流线型设计的优点在于......
1 影响踏面磨耗的主要因素分析 1.1 轮轨接触应力踏面的接触应力大,磨耗就快。接触应力过大时,踏面会发生片状剥离,磨耗更为加快。......
西安机务段担当西京、陇海、宝成、宝冲等线路客车牵引任务，机车往返最长运行距离3000多公里，机车单趟最长运行时间16个多小时，轮对质......
对大功率客运机车轮对的结构进行了简要的介绍,对轮对的强度进行了详细的计算。并与传统轮对进行了比较,指出大功率高速机车轮对在......
以HX_D1D型机车为平台,展开对客运机车制动盘和闸片的技术研究,并开发了适合160 km/h及以上速度等级客运电力机车的铸钢制动盘和粉......
针对货、客机车整流装置温升考核时负载电流取值都要以最大（起动）电流下5min来考核的现状，对SS96、SS7E等客运机车进行了计算，并进行现......
文章基于ANSYS软件对200 km/h客运机车排障器进行强度分析,得出排障器原结构的薄弱位置,提出了设计改进方案并进行了强度分析,最后......
简要介绍了DF9型客运内燃机车运用情况,详细介绍了机车改造以后电传动系统的主要技术参数及特点。改造后的机车经过了负载试验及正......
为适应未来铁路市场的需求,实现机车车辆关键技术的提升,对大功率永磁直驱技术进行了研究,开展样机设计和研制。通过永磁直驱系统......
针对我国200 km/h客运的需求,作者建立了适于200 km/h速度等级、轴功率1 600 kW的3轴机车转向架平台设计方案。该转向架可满足我国......
文章阐述了HXD1D型大功率交流传动快速客运机车转向架的主要基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动系统、牵引装置等部......
随着我国电气化铁路的普及,DC600V供电系统将以其技术和效益方面的优势得到应用和推广。为此,应尽快对其进行技术改进和优化,以提......
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