无机结合料相关论文
针对传统无机结合料固化土普遍存在耐久性以及干缩性能差的问题，在无机结合料加固淤泥质粘土的基础上添加高分子吸水树脂（SAP）材料，通......
煤矸石是煤炭开采和洗煤过程中产生的一种固体废弃物,随着煤炭开采量逐年上升,煤矸石的排放量也急剧增加,已经成为我国目前堆放量......
文章通过对矿渣、水泥稳定矿渣、水泥稳定矿渣碎石的试验研究,阐述了一种在路面基层中经济高效的利用矿渣材料的方法。
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【摘要】对《道路材料》教材内容和特点进行了分析，探讨了《道路材料》课程任务驱动教学改革的具体实施过程，分析了《道路材料》课程......
在我国的高等级公路建设中,绝大多数路面结构采用了半刚性基层沥青路面结构。在已建成的不少高等级公路中,路面病害过早地出现,影......
本文以改良膨胀土标准养护7 d的无侧限抗压强度为研究对象,分别在膨胀土中掺入水泥、石灰、粉煤灰、风化砂来进行单一方法改良,测......
通过使用不同无机结合料稳定旧沥青路面材料的试验研究,得出:随着沥青面层材料用量的增加,再生混合料的抗压强度有所减低,旧基层料......
为使水泥稳定碎石基层材料能够在尽可能短的时间内达到规范规定的强度,选用具有早强作用的无水硫酸钠、三乙醇胺作为添加原料,通过......
摘 要：随着我国城市化建设的不断加快，公路建设工程也在不断发展。我国部分地区在公路施工过程中，通过特殊性材料的有效利用，在满足其......
无机粘结剂稳定材料：在破碎或松散的土壤中加入一定量的无机粘结剂（包括水泥、石灰、工业废料等）和水。混合料经压实固化后，其抗压强度......
【摘要】：益沅高等级公路地处洞庭湖冲积平原上，主要为软性土壤地基。地基的稳定性成为工程质量的关键，影响等级公路的使用寿命。本文......
本文通过室内试验对水泥稳定煤矸石、水泥粉煤灰稳定煤矸石、石灰粉煤灰稳定煤矸石的强度形成机理、力学特性和温缩特性等进行了全......
随着我国公路建设的不断深入，为有效降低工程造价，以水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定粒料的半刚性基层沥青路面成为我国路面结构......
随着钢铁工业的迅速发展,铁尾矿的产生量在不断增加。铁尾矿的存放严重污染环境、占用大量土地,并处理维护费用高、风险大,因而铁......
近年来伴随着我们国家现代科学技术的持续发展与改革开放不断深入的进程中,我们国家的国民经济总值已经逐步的上升到了世界领先的......
本文对由湘钢钢渣组成的三种无机混合料(石灰:水泥:钢渣,水泥:粉煤灰:钢渣,石灰:粉煤灰:钢渣)分别进行劈裂抗拉试验、抗压回弹模量......
目前我国新建高等级公路工程,其基层结构形式主要为无机结合料稳定类基层,之所以广泛采用无机结合料作为主要建筑材料,是因为它具......
现阶段我国大部分公路、城镇道路的基层都是由无机结合料组成.无机结合料主要是由水泥、石灰、石灰和粉煤灰、或石灰和工业废渣分......
本文介绍了无机结合料稳定材料的物理力学特性.无机结合料稳定材料的物理力学特性包括应力--应变关系、疲劳特性、收缩(温缩和干缩......
利用无机结合料稳定粉土作为路面基层，方便在施工中现场取材，可以降低公路建设造价。本文对石灰水泥综合稳定粉性土的最佳配合比进行......
高速公路无机结合料基层出现裂缝质量通病对于基层的质量有很大的影响，特别是对于基层裂缝向沥青面层的反射影响严重，攻克基层裂缝是......
为了研究水泥、石灰等无机结合料稳定低液限粉性土的路用性能,对石灰和水泥稳定粉性土的混合料配比进行了设计,通过无侧限抗压强度......
水泥混凝土道路改建时形成的废弃混凝土块的有效利用是一个急待解决的问题。通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测及在道路......
目前，基层通常是由二灰级配粒石、碎石、填隙碎石、砾石，以及无机结合料稳定的土、砂砾、矿渣、煤矸石等构成，其厚度取决于道路的交通......
本文针对目前半刚性基层应用现状,对引起半刚性基层裂缝病害的因素进行了分析,并提出了预防性控制措施及养护处治方法。采取必要的......
半刚性基层是指使用无机结合料（石灰、水泥）拌合工业废渣或石料形成稳定土铺筑的路面基层，压实后的混合料因石灰、水泥在土中水化和结......
通过研究无机结合料基层裂缝的产生机理，针对无机结合料基层配合比、无机结合料的拌合、摊铺、碾压、养护等诸多环节进行了探讨，较系......
以晋城环城高速公路路面水泥粉煤灰碎石基层配合比设计采用振动压实法与重型击实确定的最大干密度进行对比分析,施工现场采用振动......
益沅高等级公路地处洞庭湖冲积平原L，主要为软土地基，地基的稳定性成为工程质量的关键，影响高等级公路的使用寿命。本文介绍无机结合......
【摘要】无机结合料，指的是在粉碎或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或工业废渣等）利水，经拌和得到的混合料在压......
江北沿江高等级公路（南京段）地处长江漫滩地区，为平原微丘区一级公路．路线全长43公里，由于受城市规划的要求及水利排洪的限制．平均路堤填......
概述 随着公路事业的飞速发展，对工程建筑材料的需求量的日趋加大，作为良好路基填料和无机结合料的粉煤灰，在近十年内得到了很好的开......
近几年，以无机结合料为稳定材料，的半刚性基层越来越多地被应用于公路建设，这是因为半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚性大等特点．能......
基层施工属于公路工程施工中的重要环节,基层是否具有牢固性,是决定公路能否长远使用的关键,也是决定各类病害发生几率的主要因素......
水泥稳定碎石基层混合料出现早期破坏，是与室内成型方式的不合理及标准单一导致水泥剂量过高、压实度标准偏低、级配不良等有密切关......
无机结合料稳定土主要包括石灰稳定土、水泥稳定土及水泥石灰粉煤灰等综合稳定土。用石灰代替水泥掺入土中，为石灰稳定土。无机结合......
路面基层,是在路基(或垫层)表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构,其材料与质量的好坏直接影响路面的质量和......
从工程实践角度介绍了捣实法无机结合料配合比设计的过程。...
中华人民共和国交通运输部公告2009年第42号现公布《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51—2009）,作为公路工程行业标准,......
从取料、制料以及对试验各环节的控制等方面,对如何获得准确的无机结合料击实试验数据进行了探讨。......
石灰粉煤灰胶结体系中，可用磷石膏作粉煤灰的硫酸盐激发剂．但该系统在常温下凝结较慢．早强不高。研究表明，将烧结磷石膏掺入石灰粉煤灰......
