冻融劈裂试验相关论文
水损害作为沥青路面病害的主要类型之一，严重影响道路使用寿命。环氧抗滑薄层技术是一种用于旧路面抗滑功能恢复的新技术，从原理上分......
从高模量沥青稳定碎石的材料组成设计出发,通过动态模量和抗压回弹模量两种力学设计参数的测定,研究了高模量沥青稳定碎石的力学性......
采用马歇尔试验、车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温约束冻断试验、弯曲疲劳试验等对SEAM沥青混合料的路用性能进行相......
为了研究酸雨对沥青混合料路用性能的影响规律,采用两种pH值(pH=2,pH=4)的酸雨溶液和一种pH=7的自来水,对3种岩性(石灰岩,玄武岩,......
混合料的水稳定性能一般由冻融劈裂强度和浸水马歇尔残留稳定度来评定,本试验采用浸水车辙试验来对其进行评定。试验采用基质沥青......
为提高沥青及混合料的路用性能,采用硬质沥青作为改性剂,并与PE改性沥青进行对比分析。通过美国SHRP计划提出的动态剪切流变试验,......
目前就地热再生技术已在高速公路养护工程中得到了大量的应用,但多针对普通沥青混合料,而对改性沥青SMA的再生研究还不够深入。该......
以甘南为代表的西部高海拔地区(平均海拔高度≥2 500 m)气候寒冷,年平均低温低,受干冷、干热以及冻融循环的作用,沥青路面在使用13......
为了验证硅藻土改性沥青混合料的路用性能,对三种不同的硅藻土改性沥青及沥青混合料进行一系列的室内试验研究,包括低温水稳定性试......
通过对沥青混合料常规水稳试验、浸水车辙试验及汉堡车辙试验(HWTD)的比较,分析了不同试验方法对沥青混合料水稳定性评价的影响。......
为了研究纳米ZnO/SBS改性沥青混合料的路用性能,以AC-13为例,通过基质沥青、纳米ZnO改性沥青、SBS改性沥青与其做对比。通过车辙试......
硬质沥青路面具有良好的高温性能外,还应考虑其他路用性能是否满足使用要求。本文开展了硬质沥青混合料的路用性能研究,对比分析了......
氯盐类融雪剂对沥青混凝土路面具有重要影响。本文采用浸水马歇尔试验以及冻融劈裂试验对氯盐类融雪剂对沥青混凝土路面的影响进行......
文章通过试验对水泥填料取代矿粉比例与大粒径沥青混合料水稳定性的关系进行了研究,得出了不同比例的水泥填料取代石灰岩矿粉时,在......
CA砂浆混合料是一种以碎石为主骨架，自制CA砂浆为填充细料的新型路面材料，采用骨架空隙填充法（CAVF法）进行配合比设计，形成骨架密实结构......
对加入抗车辙剂的改性沥青混合料进行正交试验,研究抗车辙剂的加入对改性沥青混合料性能的影响。通过对掺入不同剂量抗车辙剂、不......
为了探究硅藻土对沥青及沥青混合料影响,采用动态剪切试验、弯曲梁流变实验、车辙试验冻融劈裂试验和小梁弯曲试验方法,对掺加硅藻......
通过室内浸水飞散试验,对超薄沥青混合料的浸水稳定性能进行研究,分析了空隙率与磨耗率之间的关系;通过浸水车辙试验以及浸水马歇......
关键筛孔通过率对路用性能影响因素研究关键筛孔通过率是级配设计的控制性指标，对沥青混合料的骨架组成结构和体积指标具有显著影响......
基于AC-13C连续密级配,通过冻融劈裂试验,研究了不同浓度盐溶液下,0.1%~0.3%掺量情况时聚酯纤维与玄武岩短切纤维对沥青混合料水稳......
为了探讨大粒径透水性沥青混合料（ LSPM）沥青用量与水稳定性的关系，对不同沥青用量的试件进行了常规浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔......
为了探索旧水泥路面沥青加铺层间结构防裂问题，将SBS改性沥青混合料用作层间应力吸收层，并进行了配合比设计、浸水马歇尔试验、冻融......
为提高透水性沥青路面的水稳性，对6种不同聚酯纤维掺量的透水性沥青混合料实施冻融劈裂试验，研究了聚酯纤维掺量对其水稳性的影响．研......
沥青路面再生技术中的厂拌热再生技术,由于具有质量控制较易、操作简单、适用范围广等优点,成为沥青路面再生技术中得到广泛应用的......
沥青稳定碎石基层在我国沥青路面中的应用越来越广泛,其路用性能的优劣对路面使用寿命影响很大.文章通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂......
为了研究Sasobit温拌剂对沥青混合料水稳定性能的影响,文章基于表面能理论,通过接触角法测算了不同掺量下两种不同沥青的表面能,并......
沥青用量与沥青混合料的性能密切相关．常规的设计方法是沥青用量确定后，对混合料的抗车辙与抗水损能力进行性能验证。本研究打破这一......
为探讨不同等级路面条件下橡胶沥青混合料的水稳定性能,以橡胶颗粒等质量取代AC-13连续级配沥青混凝土内的部分集料,通过冻融劈裂......
为了提高盐渍土地区沥青路面的水稳定性,以AC-13型沥青混合料为对象,采用冻融劈裂试验方法,研究了浸泡在盐溶液中的掺木质素纤维、......
沥青混凝土水稳定性损坏是由于水分进入其内部造成骨料与沥青胶浆剥离而产生的。为研究采用天然砾石骨料的水工沥青混凝土在不同孔......
结合盐通高速公路实际情况,本文采用冻融劈裂试验方法,对中上面层沥青混合料中添加消石灰、液体抗剥落剂进行了水稳定性试验比较,......
在对沥青与集料的粘附性进行试验研究的基础上，进行了冻融劈裂试验。最后得出经过不同方法石灰水处治后的集料，其与沥青的粘附性都有......
作为评价半刚性基层材料的低温指标,最接近实际状态的是温缩试验测定的温缩应变。但温缩试验因其难度和精密性过高,不能成为工程评......
硅藻土作为一种新型的无机改性剂，其独特的微孔结构和活性成份极大地改善了沥青混合料的路用性能。采用干法掺配的方法制备不同硅藻......
采用加速加载试验、三分小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、APA疲劳试验分别研究了多聚磷酸(PPA)以及多聚磷酸与SBS复合改性沥青混合料......
对大粒径沥青稳定碎石三种级配进行大型马歇尔试件成型试验，并进行残留稳定度试验、真空饱水残留稳定度试验及冻融劈裂试验结果的分......
文章通过浸水大马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究不同集料级配、沥青用量、矿粉质量分数和水泥掺量等条件下开级配大粒径沥青混合料（O......
钢渣和粉煤灰虽然是工业废料,但经过正确处理的钢渣具备成为优良的道路工程集料的特性。选择成本效益高、原材料丰富的工业废弃物（......
结合盐通高速公路实际情况，采用冻融劈裂试验方法，对中上面层沥青混合料中添加消石灰、液体抗剥落剂进行了水稳定性试验比较，比较结果......
为明确冷拌再生沥青混合料的RAP具体掺量,基于冻融劈裂试验与马歇尔试验对不同RAP掺量下再生沥青混合料的稳定度、水稳性、沥青最......
为了有效评价不同类型沥青混合料的水稳定性，选用常规水稳定性试验、浸水车辙试验、汉堡车辙试验3种试验方法分别对5种沥青混合料下......
采用浸水车辙试验和冻融劈裂试验分别评价了Type-B（美国级配）、改良型SMA-10、OGFC-10这3种级配和SBS改性沥青、普通沥青＋8%抗车辙剂......
使开级配抗滑磨耗层(OGFC)具有较好的耐水性能是其组成设计的技术关键。为研究水泥取代矿粉后对OGFC混合料耐水性的改善效果,首先......
针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料（LSPM-30）进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验，结果表明：存在......
通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,从氯盐溶液浓度、橡胶粉细度、浸泡时间三方面,探讨了橡胶粉沥青混合料的抗水损害性能,指出高......
近年来,我国高温多雨地区的新建高速公路沥青路面容易出现裂缝、坑槽、抗滑性能衰减较快等早期病害,对出行安全及行车舒适性造成了......
以发生水损害沥青路面表面层AC-13混合料为研究对象，用相同原材料在室内还原混合料试样进行抗水损害试验评价，研究水稳定性评价方法......
