加州承载比相关论文
为解决级配碎石物理指标和力学指标室内测试结果与工程实际存在差异的问题,利用自主研制的道路材料振动旋转压实仪,通过振动旋压的......
应用PFC2D模拟了集料加州承载比(CBR)试验,分析了单规格粗集料、合成粗集料与粗细混合集料的CBR变化规律,提出了强嵌挤粗集料骨架......
为研究级配碎石加州承载比(CBR)与级配碎石级配之间的关系,本文针对不同道路等级和层位设计了6种相同原料不同级配的级配碎石,然后......
钢渣作为炼钢副产品,是一种潜在的优质筑路材料。以舞钢电炉钢渣为研究对象,在系统分析其稳定性的基础上,对不同陈化龄期、不同压......
以深圳机场T4航站区软土地基处理工程为依托,分析了26种不同配合比改良土的地基承载力、反应模量、轻型动力触探、重型动力触探、......
为确定云罗高速公路沿线的高液限土改良方案,通过不同掺砂比例的颗粒分析试验、相对密度试验、液塑限试验、击实试验和室内加州承......
采用宜昌市广泛分布的风化砂对某一级公路改建项目的膨胀土进行改良。通过改良土室内胀缩性分析,表明采用风化砂改良膨胀土能显著......
由于黄土是一种孔隙发育，具有典型湿陷性的特殊土，在工程上属于特殊地质；压实度和干密度对黄土强度影响很大，因此，需要采取必要的加固技......
以埃塞俄比亚Hwassa地区用于路基填料的火山渣为研究对象,在粗颗粒含量和击实功不同时分别取样,进行下击实试验,研究其击实特性.研......
本文着重介绍了CBR值的概念,室内CBR值试验,土基现场CBR值试验,落球仪快速测定土基现场CBR值试验原理、要求和程序,同时介绍CBR值......
采用高性能固结材料（HPCM）对原状土进行改良，对改良土体的加州承载比（CBR）、压实度和吸水膨胀等性能进行了试验研究、SEM（扫描电镜）和XRD（X......
结合四川绵阳-遂宁高速公路建设，采用路邦土壤固化剂对当地红层土壤进行改良固化试验研究。结果表明：该固化剂改变了压实土的结构，改......
邵怀高速公路沿线广泛分布着细粒红土 ,根据击实和贯入试验 ,分别对不同类型的土的压实度与加州承载比的试验数据进行统计分析 ,绘......
在现行自然区划的基础上,从设计和施工的需要入手,提出了建立在新疆公路三级自然区划基础上的新疆公路设计参数:土基回弹模量E0和......
为研究盱眙黏土团粒大小对改良填料水稳性的影响,结合苏北某高速公路工程实际,对不同团粒粒径的石灰土、新型固化土的8组试样进行......
以湖南某高速公路沿线的粉土为研究对象,收集了沿线粉土的试验数据等资料,总结了其特殊的物理力学特性.该区域的粉土具有天然含水......
结合毛乌素沙漠沙样，对风积沙的工程力学性质进行了系统的试验研究。试验结果表明：风积沙的压实可采用常规的击实试验方法和振动密实......
通过对泰州地区低液限粉土进行室内改良试验,研究石灰和石灰+水玻璃作为改良剂对该地区粉土的改良效果。研究发现:石灰改良土的最......
通过砂、水泥、消石灰加固广东省湛江市区域内的不良土，以及选用ISS和水泥加固广州吉山粉土质砂和砂质低液限粉土的CBR试验，比较几种......
本文采用了襄阳护城河疏浚淤泥为研究对象,利用该淤泥制备固化土路基回填土。提出以河道淤泥与粉煤灰为主要原料,采用协同胶凝激发......
为了优化矿料级配、提高沥青混合料性能，应用PFC2D构建了加州承载比（CBR）的数值试验方法，并验证了其可靠性；基于数值试验分析了合成粗集......
为研究固化剂改良膨胀土在铁路路基中的应用成效,以应用最为广泛的固化剂——石灰为代表,结合实际铁路路基工程的施工质量要求,设......
在专用于原位测试模拟试验的大型试验槽中,对级配良好砂砾石振密压实,然后进行浸水沉降观测和浸水前后现场CBR试验,探讨了密实砂砾......
为了研究砂与粉煤灰不同掺量及不同养护时间对桂林红黏土的改性效果,进行了直剪试验、CBR试验以及电镜扫描试验。试验结果表明:在......
为确定最佳掺砂比,按细颗粒含量、液限、素土的CBR值（加州承载比）分别对高液限土进行分类,按掺砂改良后CBR值为6分别确定不同分类高......
路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,是评价其路用性能的重要指标。为了研究千枚状板岩CBR值的特征和影......
与天然碎石的物理性质相比,再生混凝土集料(RCA)和再生粘土碎砖(RCB)表现出密度小、孔隙率大、吸水率高以及压碎值大的特点。在此......
为研究建筑废渣作为路基填料时的物理力学特性，以及如何改良其力学陛能，文中通过室内筛分试验、击实试验等对建筑废渣的颗粒组成和含......
为了解决沥青混合料高温性能不足的问题,研究了矿质混合料性能对沥青混合料动态模量的影响.以AC-20C型沥青混合料为背景,根据贝雷......
为了充分优化矿料级配，应用PFC^2D构建了矿料密实度和加州承载比（CBR）的数值试验方法，在可靠性验证的基础上，分析了合成粗集料、合成细......
针对高液限红粘土易收缩、可压实及水稳定性差等不良性质,该文开展了风化细砂改良高液限红粘土研究。分别研究了不同比例风化细砂......
动力锥贯入仪经过不断完善和改进，已经形成了较成熟的仪器设备、试验方法、分析方法等，是一种轻便、快捷、可靠的路基和基层材料现场......
为了研究山西地区黄土地区路基加州承载比CBR和路基回弹模量E0之间的关系,本文首先通过对山西9种典型土样进行液塑限、比重及颗粒......
湖南省洞庭湖地区广泛分布着高压缩性的黏土,通常被视为路基不良填料,为了获取该类填料物理改良的依据,该文选取了洞庭湖地区具有......
为检验水洗煤矸石的路用性能，测试了淮北地区水洗煤矸石的化学成分、烧失量、吸水率、天然级配、自由膨胀率、击实特性和加州承载比......
级配碎石属典型的颗粒性材料,物理力学特性复杂,采用连续介质力学理论和常规的室内试验手段难以从本质上揭示其复杂的力学性状和破......
对沙漠沙的路用性能进行了系统的试验研究。试验结果表明:沙漠沙的压实可采用常规的击实试验方法和振动密实法,压实效果受颗粒级配......
基于离散元法构建符合真实级配的石灰石碎石二维细观模型,确定模型的细观参数与加载速率,研究级配碎石的加州承载比(CBR)试验。通......
碱渣是氨碱法生产纯碱过程中产生的工业废弃物,严重制约经济发展,危害环境。为了对碱渣进行综合利用,本文将碱渣与粉煤灰按相应比......
我国在黄土地区范围内的工程项目不断增多，同时建设深度不断加大。由于黄土自身性质的原因，造成实体工程项目中出现较多的病害，表现为......
CBR法是目前世界上使用最广泛的一种方法。文章简单介绍了CBR试验的基本原理、试验目的及试验方法。......
路基是道路结构的载体,其承载能力影响着整个道路结构的使用,因此,对路基承载能力的正确评价十分重要。在不同道路结构设计方法中,......
