混杂控制系统相关论文
本文在简要介绍混杂控制系统理论的基础上,分析了电力系统的混杂特性,并且进一步利用混杂控制系统理论和方法建立了电力系统紧急控......
动力转向系统对电动汽车的设计与装配具有重要的影响。动力转向系统具有典型的不确定性、未建模动态、测量噪声和干扰等非线性动力......
现代电力系统的飞速发展使电网规模日益增大，各种各样新技术的引入，使电网结构日趋复杂，电力系统的安全稳定运行正面临着越来越严峻的......
近年来，电力系统正以空前的速度和规模发展，各种新方法、新技术的不断引入都使电力系统的网络结构和运行方式日益复杂。而且电力市场......
混杂系统同时存在着连续变量和离散变量,系统状态既具有连续动态性能又具有离散动态性能,是介于控制论和计算机科学之间的研究对象......
近年来，随着电力系统运行更加接近极限状态，电力系统的稳定问题日趋严重。在一些紧急情况下，如果采取紧急控制措施，不仅可以保证系统安......
四旋翼飞行器结构上属于多旋翼小型无人飞行器的一种，与传统的无人机相比，四旋翼飞行器具有承载力强，机动灵活，耗能小效率高等优点，适合......
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统(ECIPS)作为电动化底盘集成控制系统(ECIS)的主要......
本文对基于混杂系统理论的跳汰机排料系统进行了仿真研究。文章提出了基于混杂控制系统的稳定性理论及其控制器的设计方法,从而设......
分析了一类混杂控制系的能达性问题，用类似于文献的局部分解方法，给出了系统的局部分解和能达性定理。......
针对风力发电机组系统固有的混杂系统典型特征,运用混杂自动机理论和混合逻辑动态理论建立了风力发电机组的混杂模型,设计了基于自......
分析了电力系统的混杂特性 ;介绍了学习自动机这一建模的工具 ;提出了一种基于学习自动机的电力系统混杂控制的结构模型 ,并把这一......
动力转向系统对电动汽车的设计与装配具有重要的影响.动力转向系统具有典型的不确定性、未建模动态、测量噪声和干扰等非线性动力......
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统（ECIPS）作为电动化底盘集成控制系统（ECIS）的主要组成......
利用传统的连续控制系统理论方法，提出一种新的具有离散决策器的混杂控制系统模型结构，既体现了混杂系统的特点，又继承了传统连续控制......
在一类混杂控制系统中提出了禁止状态控制问题，给出了能保证系统状态下进入禁止状态的Ｐｅｔｒｉ网监控器的综合方法。通过示例说明了问题的形......
利用混杂控制系统的稳定性理论以及混杂控制器设计方法，引出了基于混杂控制系统的智能PID算法，并对舰栽雷达的纵、横摇控制进行了仿......
为了更好的实现八旋翼无人机在不同环境下对位置与姿态的控制，应用混杂控制理论设计出无人机在不同飞行状态下backstepping与PID控......
与传统的液压动力转向装置相比,汽车电动助力转向(ElectricPower Steering,EPS)具有安全、节能、环保等优点,对改善车辆的驾驶轻便......
