烧蚀机理相关论文
通过真空浸渗和反应熔渗在C/C复合材料上制备了具有微米-亚微米增强结构的ZrB2-ZrC-SiC涂层。微米-亚微米增强结构由微米级的碳化......
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系统地开展了高速飞行器大面积热防护部位用轻质高效防热涂层烧蚀机理与性能预报方法研究。利用石英灯辐射加热设备，开展了硅橡胶基......
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柱塞作为柱塞泵中的核心部件,在高速高压的工况下,运动过程中,往往会产生一定的偏心,导致与缸体之间油膜破裂,进而会与缸体产生直......
为进一步探究枪炮身管内膛烧蚀机理，采用扫描电子显微镜、透射电镜等方法对比分析了现用大口径枪钢30SiMn2MoV与新型长寿命枪钢MPS7......
为明确C/SiC陶瓷基复合材料喷管在液体火箭发动机工作环境的烧蚀特性,采用先驱体浸渍-裂解(PIP)工艺制备得到3 D C/SiC复合材料喷......
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随着能源和环境问题越发突出,人们对于轻量化材料有着越来越多的生产与运用,碳纤维增强复合材料（CFRP）作为轻量化材料的代表,凭借多......
近年来,高压XLPE电缆阻水缓冲层烧蚀故障频发,引起了行业内广泛关注.为了探索缓冲层烧蚀机理,搭建简化试验平台并对应电缆实际运行......
在高超声速飞行器设计中必须考虑激波引起的阻力和热流.采用尖锐外形的鼻锥可以一方面将弓形激波转变为锥形激波,从而有效减小激波......
本文综述了国内外对防热材料特别是烧蚀材料的研究现状,并介绍国内外烧蚀材料的实验模拟与基础理论研究,也提出本方面研究有待解决......
对火箭发动机燃烧室绝热材料烧蚀机理进行了分析,借助实验结果较为详细地叙述了绝热材料在烧蚀过程中的热解炭化过程,烧蚀过程可分......
采用化学气相沉积和涂刷法相结合的方法在C/C-SiC复合材料表面分别制备了SiC及ZrB2-SiC复相陶瓷涂层,通过氧-乙炔实验测试了所......
本文叙述了火箭发动机的弹性体绝热材料的烧蚀机理,以及赋予这些材料特性所用的主要技术。强调了弹性体烧蚀材料正确配合的重要性,......
前言碳—碳复合材料是一种新型材料,已经逐步应用于再入飞行器鼻锥、火箭发动机喉衬以及飞机的刹车片等,取得了很好的效果。为了......
从固体火箭发动机炭/炭复合材料喉衬烧蚀后的形貌和结构特性出发,采用扫描电子显微镜、高分辨透射电子显微镜、元素分析仪等表征分......
明确柴油机活塞的烧蚀机理对提高柴油机的可靠性、工作稳定性和优化材料具有重大意义,但目前对其烧蚀机理尚存在较大争议,并且在低......
等离子点火技术是一项新型燃气轮机点火技术,具有点火延迟时间短、点火能量高及活化助燃的优点。目前由于等离子发生器阳极寿命较......
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螺旋锥齿轮是机械加工系统中复杂的传动件,具有噪声小、重叠系数大、传动平稳、承载能力高等特点,广泛用于传递相交轴或交错轴的运......
纤维增强酚醛防热材料是一种高效的烧蚀防热材料,能够保障高速飞行器在气动热作用下维持结构强度和正常运转。烧蚀防热材料在大于1......
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根据内绝热层在固体火箭发动机中的作用,对其提出了若干要求;根据内绝热层的烧蚀机理,推导出内绝热层炭优厚度计算公式;根据燃烧室......
为了研究绝热材料的动态烧蚀特性,建立了一种敞开环境下绝热材料烧蚀表面的实时监测方法,用光学技术实时记录绝热材料试样表面烧蚀......
采用热压烧结工艺制备了氧化钇掺杂Zr B2-Si C陶瓷基复合材料,利用高频等离子体电弧风洞对氧化钇掺杂Zr B2-Si C进行了2300℃和240......
武器身管的烧蚀及防烧蚀的研究一直是人们长期以来十分重视的问题。这项工作对提高武器的性能和战斗力以及降低成本等都具有很重......
虽然目前已经研制出了各种先进的发射药,使加农炮的射程和精度都有所提高,但由于这些发射药能产生很高的压力和温度,加速了身管的......
测定了３５５ｎｍ紫外激光烧蚀ＡｇＣｌ、ＣｕＣｌ和ＣｕＣｌ_２产生的等离子体发光光谱。在３００～５００ｎｍ范围内的发光谱线可归属为激发态金属原子的发射线。飞行时间质谱测定表明激......
航空航天材料反映出一个国家材料发展的前沿，特别代表了结构材料技术的最高水平。目前，各国航天材料的研究重点仍然是耐高温、耐烧蚀......
研究高性能抗冲刷绝热材料满足我国新一代导弹武器用高过载固体发动机和固体冲压发动机的绝热需求;深入研究绝热材料的烧蚀机理,建......
本文通过分析烧蚀对火炮寿命的影响,归纳出了普通身管和镀铬身管的烧蚀机理和抗火炮烧蚀、延长火炮的使用寿命的最佳方法,为使火炮......
从"烧蚀很好"这一评语出发,阐述了载人飞船返回舱大面积防热结构的设计思想,低密度硅基材料的烧蚀机理,载人飞船的成功发射和回收,......
对针刺无纬布C/C复合材料(未石墨化处理)、针刺整体炭毡C/C复合材料、针刺炭布C/C复合材料和进口针刺无纬布C/C复合材料进行了发动......
目前，传统的长脉冲、连续脉冲激光由于加工机理的原因不可避免地存在热影响问题，已经难以满足激光微织构技术的加工需求，随着激光加工......
自上个世纪八十年代以来,飞秒激光技术得到了迅猛的发展,由于飞秒脉冲激光具有脉冲时间短、能量密度高等优点,使得这门技术在微细......
随着激光技术的快速发展，超短脉冲激光在金属微加工领域得到了广泛应用。特别是皮秒脉冲激光以其稳定的工作特性及烧蚀材料时显现出......
热防护是火箭发动机设计中的重要环节，特别是随着高能推进剂的使用和冲压发动机的发展，发动机内燃气温度越来越高、速度越来越大，热防......
皮秒激光具有高的脉冲能量、超短脉宽和高重频等优点，在加工硬脆性材料方面有独特的优势，皮秒激光脉宽接近于电声弛豫时间，足以对材料......
碳/碳(C/C)复合材料以其密度低、高温力学性能优异、热膨胀系数低、耐热冲击等一系列优异性能，被认为是理想的高温结构材料和防热材......
碳/碳复合材料在高温环境中具有优异的耐高温性能,在高温烧蚀环境下可以通过自身发生烧蚀带走大量热量,减小了热量向结构内部的传......
轨道炮是一种全部依靠电能的新概念武器，与传统火炮的发射速度受发射药点火后的膨胀气体速度限制不同，其发射速度理论上可以达到极高......
光与物质相互作用是光物理学的一个重要研究领域。研究超短脉冲激光与透明介质的相互作用，对于认识飞秒激光作用下材料的烧蚀机理、......
激光烧蚀微推力器以其具有的许多显著优势成为最具应用前景的微推力器备选方案之一.其原理是通过星载固体或半导体激光器,烧蚀靶材......
为了研究碳/碳(C/C)复合材料在再入弹头上的应用性能,以某型弹头的设计战标为研究背景,根据朗金—雨贡纽(Rankine-Hugoniot)关系式......
使用化学镀的方法制得包覆完整的W-Cu复合粉末,随后采用热压烧结法制得分布均匀、界面结合良好的W-Cu复合材料。在2、4、6和8 kV不......
采用冲压发动机地面连管试验系统对玻璃纤维酚醛材料进行了烧蚀试验.通过分析烧蚀材料的微观形貌以及燃气温度、压力和流速对烧蚀......
针对C/C复合材料抗氧化性能差的问题,采用化学气相沉积和先驱体浸渍裂解炭化复合致密方法制备出密度为1.85 g/cm^3的C/C-SiC-HfB2......
