耦合动力分析相关论文
以南海某FPSO单点系泊系统为研究对象,针对其服役期间在极端海况下出现钢缆断丝、松股的问题展开研究.建立FPSO单点系泊系统模型,......
为揭示高速运营条件下车辆—无砟道岔—桥梁的动态相互作用规律，建立了考虑轮轨间动态接触关系的高速车辆—无砟道岔—桥梁耦合......
丰富的海洋资源带来了海上工程作业的繁荣。在海上众多的资源开发作业中,往往会需要线缆构件去行使一定的功能。本文分别对海底电......
本文针对适用水深为50m-200m的新型全潜式浮式风机,利用SESAM软件的HydroD模块进行水动力分析,并与FAST软件进行耦合建立了风电机......
大型化、低刚度和柔性化是大型可展开天线结构的特点，这些特点导致天线的固有频率很低而且十分密集，为了避免天线与卫星的振动产生不......
海洋油气资源的大力开采促使能够完成海上重型起重作业的半潜式起重平台一直处于供不应求的状态。随着钻采海域向深海的拓展,半潜......
高速铁路桥上无缝道岔的轨道、桥梁设计,目前已有一些研究成果,但仍然是一个难点。文章介绍了厦深客运专线韩江特大桥大跨连续梁上......
基于提出的抖振力模型和建立的风车桥耦合振动模型，发展了一种可以考虑抖振力空间相关性的风车桥耦合振动分析方法，并编制了相应的计......
将线路与线下结构分解为钢轨子系统和轨下结构子系统,其中钢轨子系统由上层钢轨和下层扣件一一对应的2层节点组成,钢轨处理为具有......
提出了分析非同轴刚度偏心结构风振响应的基本框架。第一，建立了两层6个自由度（6DOFs）非同轴刚度偏心结构的动力方程。第二，将建立的动......
利用多刚体力学运动学方法进行系统结构的数学描述.以系统摇荡时各浮体质心位移和浮体角位移表达广义速率.进而表达出有关偏速度、......
应用数值模拟与模型试验相结合的方法研究半潜式生产平台系泊状态下的耦合动力特性。建立耦合分析模型,时域内计算求解平台的动力......
叶片桨距角之间的角度差异产生的空气动力失衡是海上风机的主要动力问题之一。基于海上风机分析程序FAST和水动力计算程序WADAM开......
用球形的坐标，联合一辆充满液体的球形的坦克的非线性的动态系统，能任意地激动，被 H-O 变化原则推出，并且粘滞的抑制经由液体驱散功能......
采用极坐标表示楼层任意刚度偏心位置,能更加详细地分析结构各层刚度中心在任意位置的偏心对结构平移-扭转耦合地震响应的影响,另......
针对概念设计的位于南海的三腿TLP浮式风机基础,应用基于水动力与空气动力耦合的FAST程序在时域内开展了风机基础的动力响应分析。......
高速铁路桥上无缝道岔的轨道、桥梁设计，目前已有一些研究成果，但仍然是一个难点。文章介绍了厦深客运专线韩江特大桥大跨连续梁上铺......
以三维势流理论为基础,针对风/浪/流联合作用下系泊半潜式平台的气隙响应特性开展研究,比较分析了波浪单独作用和风/浪/流联合作用......
TLP(Tension-Leg Platform,张力腿平台)是一种适合于深海油气开采的重要装备,也是我国南海油气田开采所要考虑的平台形式之一。我......
目前多浮体结构广泛应用于海洋油气工程中,结构的运动由于相互水动力作用而变得非常复杂。本文基于多体耦合分析方法对一浅水软刚......
为了研究风机的叶片及塔柱的结构载荷问题,本文应用空气动力-水动力耦合动态分析模型,模拟风机系统在非定常风场和规则波作用下的......
基于道岔轮轨多点接触关系,建立了高速道岔动力分析理论,并设计出适合我国高速道岔的相离式半切尖轨平面线型、心轨水平藏尖结构、......
随着人类对深海油气资源的需求日益迫切，越来越多的海上钻井和采油平台陆续被提出并应用到油气开采服务中。这些海洋平台一般都需要......
随着世界油气需求量的增加,海底油气的开采已经向1500米以上的超深水域发展。深水半潜式平台因为具有相对总投资小,甲板空间和甲板......
伴随着工业技术日益增长的能源要求,石油天然气的开发逐渐由内陆向深海领域发展,并且已经成为一种必然趋势。随着中国经济的高速发......
半潜平台是当今海洋油气资源开发装备中的主流产品，为了保证半潜式平台能够在恶劣环境下的作业安全，研究半潜式平台在风、浪、流中的......
海洋蕴藏着丰富的资源,对海洋油气资源的开发和利用逐渐向深水甚至超深水区发展。为了保证海洋平台等长期在海上作业的浮式结构物......
本文结合我国发展需求，展开了关于浮式海上风机的研究。在五十米至八十米水深的深海和浅海间的过度海域，传统的Spar式浮式基础由于吃......
