跨中弯矩相关论文
本文对公路大修中的桥涵问题进行了分析，并提出了处理措施及一般原则。
This paper analyzes the bridge and culvert in highway ......
在齐鲁石化设备改造工程千吨级大件运输中 ,运用静压灌浆技术对羊临路引黄济青桥基础进行加固处理 ,取得了较好效果。
In the Qil......
本文根据我国的荷载标准,用弹性理论的公式对板的荷载有效分布宽度进行了分析,一方面论证了新《桥规》条文的合理性;另一方面对有......
丘陵、山区公路地形起伏较大,需要设置不少暗盖板涵洞(通道),填土的增高使盖板受力增大,因而要求对盖板结构的合理设计,使盖板承受......
基于碳纤维混凝土的电热效应、电力效应原理,着重研究碳纤维混凝土两跨至四跨连续梁,在连续梁的下缘(或上缘)布置短切碳纤维混凝土......
在钢筋混凝土箱式涵洞的应力分析中,通常使用弯矩分配法先求各结点的弯短,然后以静定方法解各肢之剪力及跨中弯矩。穿过堤壩的涵......
在水利工程建设中,渡槽广泛采用简支梁与双悬臂梁式。为了增大渡槽的跨度,求得经济合理,我们曾设计和建筑了以下几种静定多跨梁的......
《砖石结构设计规范(GBJ3-73)》第五章第32条列有钢筋砖过梁的设计和计算的规定: 1.按砌体受弯时的剪力,计算受剪; 2.按下式计算......
一、程序设计的必要性 QT_4-10A型自升塔式起重机是在总结QT_4-10型自升塔式起重机的实践基础上改进提高的,而吊点位置的选择则是......
本文介绍了能够计算在任意荷载作用下梁的固端弯短的电模拟计算机。本计算机利用了克希荷夫第一定律及电学力学间的比拟关系，解决了......
钢筋混凝土矩形截面单跨双坡梁在均布荷载作用下,梁的最大配筋及其截面可用下列方法计算: 先把双坡梁假定为高为梁中点的等截面梁......
对于在梯形及三角形荷载作用下等跨钢筋混凝土连续梁的塑性设计,目前尚无直接可以应用的支座及跨中塑性设计弯矩值。本文提出这些......
《建筑技术》1981年第3期刊载了徐乃祥同志的《构件合理吊点和垫点的选择》一文。现对文中一些提法提出商榷。首先,徐乃祥同志认......
采用PKPM软件进行多高层混凝土结构双向板的配筋计算时提供了两种计算方法 :弹性算法和塑性算法。弹性算法即《建筑结构静力计算手......
等跨连续梁在静载和活载的作用下,采用“建筑结构设计手册”的计算图表计算,须要分别按静载和最不利活载查表算出各内力值,最后叠......
E.Bowles在文献[1][2]中所述环形基础的计算方法及洪建国同志在本刊1981年第2期,文献[3]中所述的改进方法,均未考虑扭矩及弯矩随......
引言钢筋混凝土四边支承矩形板,在工程实践中应用颇广。设计时如考虑内力重分布的特性,按极限平衡法计算,较按弹性理论计算,钢筋......
对于支承双向板等跨钢筋混凝土连续梁,由于目前尚未有可直接应用的塑性设计弯矩值,设计工作者常感不便。由于设计实践和教学实践......
塑性计算法就是在弹性计算法的基础上,适当调整支座弯矩与跨中弯矩之间的比例关系,使支座配筋量有所减少,以达到节约材料、简化构......
高层建筑结构受力的特点1.易发生轴向变形问题高层建筑结构受自身线性结构受力特点,使得其竖向荷载超过一定值后,其竖向作用力影响......
我们在前十四讲介绍了有关钢筋混凝土梁板的计算。当时为了便于大家理解,钢筋混凝土板只作了一个单跨单向板的计算例题,这是最简......
在垂直荷载和地震荷载共同作用下,进行框架结构设计时,必须求出每根框架梁的两端和跨中某一位置三个截面的弯矩值,用来作为配筋的......
为研究腹板开洞连续组合梁的塑性性能,对5根腹板开洞连续组合梁和1根腹板无洞连续组合梁进行了试验研究与非线性有限元分析。研究......
贵刊1994年第3期刊出的“关于《预制砼构件质量检验评定标准》中几个问题的商榷”一文,对《预制砼构件质量检验评定标准》(GBJ321......
结合某一实际工程,在对比研究梁柱节点连接形式对弦支刚架结构性能影响的基础上,确定了梁柱节点采用刚性连接的形式。针对风吸荷载......
体外预应力钢箱梁桥具有结构轻盈、建筑高度小、建造速度快等优点,具有很好的应用前景。结合一个工程实例,用有限元方法对该桥型的......
求桁架杆件内力的方法有图解法、书点法、利塔(Ritter氏)截面法、影响线法等多种方法。但在求由于移动载荷产生的杆件最大内力时,......
本文通过对107国道实际运行线路车辆进行调查,统计分析了车辆的交通量、总重、轴荷分布及轴距等特征。以统计值为依据,选取两轴车......
本文的理论计算分析表明,双吊点位置的变动对臂架的弯矩分布会产生明显的影响,从均匀臂架受力的观点来选择双吊点的位置是设计时......
近年来,随着交通量和车辆荷载的增加,大跨度连续刚构桥出现了严重的下挠和裂缝等病害,导致自身承载力严重不足。目前,对于较小跨径......
双塔斜拉结构塔墩固结跨中连续体系主梁内力分析（续）王良辰，王浙雁，王亚东，周振东（黑龙江省水利勘测设计院）（黑龙江省水产局）计算步骤方程：可......
在高原山区,为了满足线形的要求,曲线连续刚构桥是常用的桥型。主梁在汽车荷载作用下的弯矩计算对验证其承载能力至关重要。目前对......
用FRP加固砼桥梁时,开胶脱落是遭非议的主要原因。常规的砼表面打磨方法不能保证提供有效的粘结。采用在砼表面开槽的方法可以提高......
在党的三中全会以来,随着国民经济的不断发展,交通量也日益增长,原有公路桥梁的宽度和载重能力有的已不能适应要求,因此对老桥的......
本文介绍的微弯板方案,仅是将迭合板中的预制平板用预制微弯板代替。虽然是小改,但因它在受力好和节约方面有突出的优越性,它适用......
本文指出在林区公路桥梁设计计算惯用方法中,忽略荷载林—50主车偏行(C=0.5米)的最危险情况,使车辆荷载内力弯矩误差可达13.4％(1=15......
一、前言 T型断面简支梁桥是一种常见的桥型。目前通用按横向分布系数来计算主梁的内力。对于跨中弯矩,按各种计算模式算得的结果......
前言: 本文提出的问题,过去在同类结构形式的桥梁设计中,不只一处存在着。现仅列举两个实例加以分析。从文中可以看出,一个设计由......
近几年来,国外建筑成一批无横隔多主梁桥。由于这种桥具有结构简单、制造与安装方便等特点,颇受施工单位欢迎。节省多主梁的横隔,......
连续梁桥比多孔静定梁桥及多孔简支梁桥有较多的优点,但也有不足之处即支座处弯矩与跨中弯矩值相差悬殊;如两等跨连续梁支座处弯矩......
本文介绍了连续双向板力矩分配法的一般原则及有关计算公式和系数表,并对公式给予证导和对系数表作了验算示例,由此指出斯氏书中有......
