车体强度相关论文
本文从地铁和国铁的线路使用环境差异入手，对地铁线路维护专用轨道平车研制需求和设计要点进行分析，阐述了该车的主要用途、技术参数......
目前,在国内没有适合米轨铁路运输的专用风动卸煤车,现在唯一使用的旧型风动卸煤车,已使用多年,该车载重量较小,而且由于设计上的......
本文基于铁道跨越式发展及我国集装箱运输的需要，论述了双层集装箱车的定义及其特点，阐述了双层集装箱车的先进性，分析论证了我国铁路......
本文就车辆总体设计所涉及的6个主要问题进行了探讨。 1、车辆的总体设计 不同的交通系统总体设计的方式、工作内容也不同。......
由于世界各国对铁路提速的高度关注,列车行驶的可靠性、安全性和舒适性都备受瞩目。我国的铁路发展在近二十年有着令人可喜的成绩,......
构架是转向架最关键的零部件之一,也是转向架其他各零部件的安装基础,在机车的牵引运行中起传递牵引力、制动力、横向力及垂向力的......
本论文针对CRH2型动车组研究其车体的结构、建模方法、静强度及疲劳寿命,并建立了论文所需要的车体有限元模型。查询书籍和文献得......
车体是车辆系统主要的承载部件,在运行过程中,不但要承受自身重力、各种设备载荷、车间纵向作用力,而且还要承受不同车辆间横向冲......
本文依托北京交通大学结构强度检测实验室的CRH5型动车组长期跟踪试验项目，对目前隶属于太原铁路局执行北京西-太原线的CRH5-044列......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
本文介绍了新型城际动车组的主要技术参数、车体主结构特点及主要零部件等.采用有限元软件对城际动车组车体进行了有限元建模,并基......
利用I-DEAS软件建立DWA地铁工程维护车车体有限元模型,对车体在各工况下的强度情况进行了分析,并将计算结果与车体静强度试验结果......
为确保铁道车辆的生存空间,可将辅助框架连接成车内环形结构附在车体内侧,以提高车体的强度.通过静强度试验和有限元分析,认为该方......
针对大型养路机械与普通货物列车编组运行时的连挂位置,本文从主车架结构、车体强度设计及试验标准、代表车型车架强度校核三个方......
以某通用平车车体强度计算为例,对比分析俄罗斯及我国铁路货车车体强度规范中的计算方法与评定标准,为车体结构设计和强度分析提供......
为了评估车体抗侧向载荷的强度,采用全尺寸部分车体进行静态、动态压缩试验,同时还进行了与经验性试验同样载荷工况下的有限元分析......
分析国内外车体强度规范中的计算方法,以国内最新研制的某型轨道车车体为例,研究车体有限元模型生成方法和车体强度计算方法,并提......
机车车身涂装不仅可以起到装饰、防护的效果，同时与机车等级也有着些许联系。传统机车车身涂装大多是在施工表面以喷涂油漆的方式进......
铁路检修轨道车是铁路巡检、救援和线路维修以及施工作业的专用车辆,为了保证新近研发的轨道车在运行过程中有足够的刚度和强度,我......
从"天梭"号高速电力机车车体的设计要求出发,阐述了车体结构,重点介绍了机车外形、司机室、底架、侧墙、顶盖装置以及其他部件结构......
应用计算机辅助设计和有限元网格划分的技巧和方法建立有限元模型,有效解决车体结构复杂和尺寸庞大的问题.分析双层集装箱车体受力......
铁路检修轨道车是铁路巡检、救援、线路维修的专用车辆，为了保证新型轨道车在运行过程中有足够的刚度和强度，需要对其进行有限元计算......
分析国内外高速列车车体强度规范中的计算方法,以国内某型高速列车车体强度计算为例,分别采用日本、欧洲以及我国的高速列车车体强......
在车体侧翻事故频发而车体设计不断轻量化的今天,车体强度的检测显得尤为重要。利用神经网络自适应PID控制技术研发了滑动门强度检......
从车钩高度不同对车辆牵引及制动时的轴重转移、贯通道组装、车体强度的影响等方面进行了分析,证明了西安地铁2号线车辆最终选择66......
介绍了城市轨道交通车辆车体强度试验标准。针对车体强度试验载荷工况特点,通过计算机仿真软件建立了车体结构强度试验台仿真模型,......
在介绍国内外快捷货车发展概况、快捷货运列车类型与运用条件的基础上，重点分析对比中国、欧洲、欧盟快捷货车车体强度设计和试验标......
中国标准动车组是我国自主研发的具有自主知识产权的高速动车组,速度等级为350 km/h。以中国标准动车组铝合金车体为研究对象,对其......
介绍了新型动车组车体结构主要技术参数、车体的结构特点及主要零部件等。运用有限元软件对车体进行了有限元建模并基于EN12663标......
针对标准GM/RT2100铁道车辆结构要求的第3版本和第5版本所涉及的内容,主要对其适用范围、载荷储备系数、车体及设备载荷工况等方面......
鉴于跨欧大陆乃至世界铁路各国采用EN 12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准的广泛性,文章总结了EN 12663标准的发展演变历......
通过分析比较我国、前苏联及美国的中梁用乙型钢的力学性能和各型敞、棚车的试验鉴定结果,认为我国在现有310乙型钢中梁的情况下,......
在高速铁路武汉至乐昌段和郑州西至三门峡南段,进行CRH2C和CRH380A型动车组以250~350km·h-1速度通过长度为287~1 0081m、隧道内有......
综述了北美铁路协会(AAR)、国际铁路联盟(铁盟UIC)、铁路合作组织(铁组OSJD)等的国外铁路货车车体强度设计与试验相关标准的内容,......
综述了北美铁路协会(AAR)、国际铁路联盟(铁盟UIC)、铁路合作组织(铁组OSJD)等的国外铁路货车车体强度设计与试验相关标准的内容,......
为适应市场多元化的运输需求，打破车型产品单一的局面，更好的适应现代客车发展需要，满足特定区间的高密度客流的运输能力，提高动车组性......
近20年来,尽管我国铁路处于高速发展时期,但是铁路运力仍然远远不能满足我国社会经济发展的需求。为进一步加快我国铁路建设的发展......
以出口加纳动车组车体为对象,参考TB/T 1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》制定了《加纳动车组车体结构强度规范》,采......
有限元仿真分析可快速地对工程结构的合理性做出判断,而采用试验来验证仿真分析方法对提升工程结构合理性评判的准确度有重要意义......
介绍日本铁道综合技术研究所进行的列车碰撞安全性研究。碰撞分为两种形式:"一次碰撞"与"二次碰撞"。一次碰撞发生于障碍物与车体......
为解决非公路用旅游观光车辆车体强度试验载荷布置不均匀且易掉落的问题,本文研究提出了一种车体强度试验装置及其方法。按照被试......
随着我国城市化的发展,城市轨道交通的地位变得越来越重,具有高效、快捷、舒适、客运量大等优点的地铁已经成为城市轨道交通中最常......
介绍了出口铁矿石敞车的结构及特点，根据AARM1001—2007规定的计算载荷工况，利用ANSYS软件进行了车体结构强度分析。计算结果表明，出......
介绍了国内外车钩缓冲装置的发展、车体强度标准对车体纵向载荷的要求,以及典型车辆车钩配置和车体强度指标。通过对比分析,得出车......
