车道系数相关论文
采用合理的调查方法准确确定交通参数,关系到公路路网管理、规划的科学性,同时影响公路改(扩)建路面结构设计的合理性.本研究针对......
从设计基本资料标准轴载累计作用次数出发,利用现行设计标准的理论公式,提出现行标准对渠化交通应进一步研究的问题和相应的改善意......
从路面破坏的特征,明显的表现出4车道高速公路,同向内外2个车道(超车道与行车道)交通量分配存在较大的差异,特别是在较长的上坡路......
综合考虑辽宁省普通干线公路交通量调查工作现状,提出了有关交通量中公路交通标准轴载作用次数ESAL的实用计算方法,该方法为公路管......
在我国道路路面设计中,主要依据《城市道路设计规范》和《公路沥青路面设计规范》两种规范,二者有共同点和差异性。本文主要以公路......
路基施工中,控制路基土含水量的目的往往只在于保证路基压实度,实际上,能保证路基压实度的含水量变化幅度,即最佳含水量的正、负增......
一、我国研究概况及趋势城市主干路典型路面结构的研究已经成为关注程度很高的技术研究项目,在我国很多地区已经针对路面的结构进......
针对高速公路结构设计理论不符合实际情况，并未深入研究高速公路交通是引发路面出现病害的重要原因之一。基于此，分析了高速公路路面......
通过对路表弯沉盆的调查研究,分析了相邻车辆荷载对车道系数的影响,并提出了公路路面结构设计时对车道系数的选用方法,希望能对公......
交通参数是路面结构设计的主要参数，包括交通量和交通组成、标准轴载和轴载换算、交通量增长率或当量轴次增长率等。针对目前交通轴......
