路表弯沉相关论文
道路路面与机场道面承载能力的量测、评定是广大道路科技工作者普遍关注的问题,特别是70年代以后,世界各国相继建立适用于本国国......
利用传递矩阵方法 ,计算出柔性路面结构在轴对称荷载作用及层间完全接触情况下的路表弯沉值 ,以该结果为输入数据训练三层BP网络 ,......
在进行路面结构层模量反演时 ,如果忽略土基模量的非线性反应特性 ,而按线性特性反演 ,将使得土基模量偏大 .因此采用一简单的非线......
沥青是公路路面工程采用的主要材料,应用十分广泛,占路面投资60%以上,直接控制着公路路面成本。由于沥青路面受使用周期的限制和......
本文应用数学规划方法分析了柔性路面的結构组合设计,建立了用非线性规划方法进行柔用路面結构优化设计的数学模型。该模型的建立......
一、概述路面在使用过程中,其使用性能会随时间或行车荷载作用次数而逐渐变坏。路面使用性能变坏的速率;同许多因素有关,如路面类......
文章结合陵保公路工程实例,介绍了海南省横线二级公路大修整治设计方案。经过实地调查检测,分析产生病害的主要成因,拟定大修改造......
文章针对海南陵保公路早期损坏的现状,经过实地调查检测,分析产生病害的主要成因,首先对路基、路面、桥涵等现状进行勘测调查,分析......
基于三层BP神经网络和层状弹性理论,由路表变形反算土基回弹模量。利用层状弹性计算程序构建了土基回弹模量与路表弯沉数据库,并输......
路面弯沉是反映路面各结构层整体强度和刚度的重要指标,同时也与路面的使用状态存在着一定的内在联系。通过对3种典型的路面弯沉检......
本文就路面弯沉的变化规律、贝克曼梁弯沉仪路面弯沉测试及对其他三种测定路面弯沉的方法进行了介绍。
In this paper, the varia......
以沥青路面为主要研究对象,在分析车辙形成机理的基础上对现有的车辙预估方法进行了综述。
Taking asphalt pavement as the main......
在人杰地灵的湘江之畔,有一位视国家需要为责任和使命的科研工作者——长沙理工大学校长郑健龙教授。几十年来,他秉持“只要有潜力......
路面弯沉作为一项重要的检测指标,反映了路面的整体强度质量,总结路面弯沉的变化规律,对贝克曼梁弯沉仪路面弯沉测试进行分析。
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路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度,而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。了解路面弯沉的变化规律、正确......
国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后......
沥青路面的力学性能与温度关系紧密。文章分析了云南省山区高速公路独特的立体气候条件,用数值模拟的方法研究了山区急弯路面和纵......
本文通过直道试验数据回归得到剪切疲劳方程,对比分析旧水泥混凝土路面加铺GSOG-20沥青材料层与AC-20沥青材料层抗剪切疲劳的效果,......
介绍了数值模拟的可靠度敏感性及设计变量相关性分析,沥青路面结构可靠度计算的响应面方法,优化模型的选择,遗传算法以及优化模型......
FWD(落锤式弯沉仪)在道路工程运用越来越广泛,其弯沉值的温度修正成为制约FWD运用的关键问题。由于沥青层材料和层位的原因,温度影......
对典型的沥青路面结构建立了三维粘弹性有限元模型,并对其有效性进行了验证.分别研究了荷载模式(矩形、半正弦和三角形荷载)和温度......
原路面当量回弹模量作为路面结构设计中的重要参数,其取值的不同,对路面结构的影响也不同。本文采用正交试验分析方法对路面结构进......
结合室内试验和理论分析,针对山西祁临高速公路沥青路面面层弯沉衰减和荷载疲劳作用对沥青路面的影响进行调查研究,建立沥青路面在......
对现行规范路基设计指标进行分析,提出规范修编的有关建议。现行规范规定的路基压实度、CBR控制指标未与交通等级挂钩,未充分考虑......
土工合成材料是防治半刚性基层沥青路面反射裂缝的有效措施。借助三维有限元软件,对荷载模型、几何模型等参数进行分析,确定了含有......
中国现行沥青路面设计以路表弯沉、沥青层底及半刚性层底拉应力为设计指标,层间条件假定完全连续。实践中路面分层修筑,层间不完全......
本文通过计算不同轮载接触面积的工况条件下路面的力学响应量,得到路面在不同工况条件下路表弯沉值,应力,应变的变化幅度的大小。......
基于中国半刚性基层水泥混凝土路面的使用经验,通过增加柔性联接层对现有路面结构进行改良,从而改善半刚性基层水泥混凝土路面的受......
为确定高温时期洒水对于沥青路面力学性能的影响,通过在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器,实测夏季沥青路面的温度场并得出相......
水泥-泡沫沥青混合料具有半柔性的特点,将其用于旧水泥混凝土路面加铺具有巨大优势。通过三维有限元模型系统分析了沥青加铺层厚度......
针对目前重载车辆、高性能材料和大厚度结构层的采用,结合半刚性基层沥青路面在使用过程中出现的裂缝和车辙,通过分析不同荷载情况......
首先评价了规范中轴载换算方法的不足之处,针对沥青路面结构的主要病害形式进行针对性的设计;其次通过对设再生面层的沥青路面结构......
自20世纪80年代中期,中国开始修建高速公路,至今已有近30年的历史,到2014年年底,全国已建成通车里程达11.19万公里,其中85%以上为......
针对采空区沉陷容易导致路基路面发生变形破坏的工程技术难题,基于采空区位置对路基路面变形响应的影响程度,提出了采空区临界区域......
简要介绍当前国内外路面设计原理和方法 (CBR法、AASHTO法、SHELL法、AI法及国内方法),对其优缺点进行分析比较;针对现行的设计方......
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应用迭代法和有限元软件ANSYS,建立可考虑粒料层非线性特性的路面结构分析程序;对于粒料基层柔性路面而言,在圆形荷载作用下粒料基......
由于沥青路面在现行的组合设计中没有太重视,本文基于内蒙古自治区高速公路半刚性基层沥青路面的结构设计参数进行调查,利用ANSYS......
针对路表弯沉不能反映沥青路面在荷载作用下内部各层变形,且不能有效区分和控制路面损害的问题,在长寿命路面结构中布设了可以监测......
本文应用有限元软件分析了底基层特性对路面结构弯沉及层底拉应力,剪应力的影响,为路面结构的设计提供了理论依据。分析结果表明,......
