间接拉伸强度相关论文
沥青路面冷再生技术能有效节约建筑材料资源、减少道路建设成本以及降低道路建养过程中的碳排放,但在实际工程应用过程中发现乳化......
在我国的高等级公路建设中,绝大多数路面结构采用了半刚性基层沥青路面结构。在已建成的不少高等级公路中,路面病害过早地出现,影......
通过试验研究了 2种主要半刚性基层材料的失水收缩特性和间接拉伸强度 ,并运用基层板体的收缩摩擦模型定量地分析了施工养护期间半......
通过试验研究了 2种主要半刚性基层材料的失水收缩特性和间接拉伸强度 ,并运用基层板体的收缩摩擦模型定量地分析了施工养护期间半......
旨在评估3种废木生物油（原样生物油、脱水生物油和聚合物改性生物油）以不同比例（比例分 别为5%和10%）添加人传统沥青中对沥青混合料性......
对于橡胶粉粒在多孔路用沥青混合料中的配比试验是改进沥青质量的有效方法。本文将通过对试样的渗透系数、飞散损失，以及间接拉伸强......
泡沫沥青使用于沥青路面冷再生技术是国外较为先进的道路维修方法，具有节能、环保、经济等优点。从泡沫沥青的发泡机理与发泡效果评......
为了研究泡沫沥青用量和矿料级配对泡沫沥青混合料所需合理拌和用水量的影响，设计了3种矿料级配组成OA1、OA2和OA3，通过变化4种沥青......
废旧沥青路面再生是沥青路面修建的新技术，它不仅节约资源、减少道路修建成本，而且改善相关环境．然而，这些材料在Superpave设计规范中......
车辙，又可称为永久变形，是沥青路面的主要破坏形式之一。沥青混合料的破坏过程可由莫尔——库仑破坏理论分析。这种理论认为材料的剪......
优质路面（Superpave）沥青混合料组成设计方法中对永久变形的预测采用的方法和设备是一般试验设计单位无法满足的。利用沥青路面分析......
为探究环境因素对温拌SBS改性沥青混凝土拉伸性能的影响,通过开展不同水环境(无水和浸水)、温度条件(5,15,30,40,50℃)下的间接拉......
采用间接拉伸试验,对不同温度、不同加载速率、不同沥青含量及不同级配下的沥青混合料间接拉伸试验(IDT)强度进行了研究,结果显示:......
介绍了采用高性能间接拉伸试验和小粱疲劳试验来评价热拌沥青混合料疲劳性能的室内研究结果。研究中制备了具有不同含量回收沥青路......
针对硫酸盐渍土掺入风化砂改良的理论研究不足,采用无侧限抗压强度和间接拉伸强度试验,研究了合黎山天然风化砂掺入量对硫酸盐渍土......
研究沥青老化的最常见的评价参数有动态模量、回弹模量和延展性的损失,但其获取的方法复杂,本研究将采用试验方法简单而且应用广泛......
利用PFC3D中颗粒间接触粘结模型研究细观参数值对拉伸强度、微裂隙数量和破坏方式的影响。分别建立不同厚度的完整试样、单裂隙试......
随着公路交通量的增加、汽车轴载的加大以及渠化交通的形成,超载、重载车的问题也越来越突出,我国公路沥青路面的车辙病害问题已经......
