FADEC相关论文
现代化的航空发动机乃至飞机的辅助动力装置APU,几乎都采用了FADEC系统。那么,什么是FADEC呢?它与传统的机械液压式发动机控制系......
该文将网络技术与专家系统紧密结合,使用当今流行的多层结构,将知识库与网络数据库相结合,开发成功了一种基于Web的故障诊断专家系......
通过分析AS350B3直升机装备的阿赫耶ARRIEL 2B1发动机控制系统的原理,深入研究发动机控制系统引起的故障,从外场维护的角度提出快......
按起步、成长、数字化和综合4个阶段，论述了国外发动机控制技术的发展历程和先进的控制技术，对其中的关键技术进行了重点描述。......
综述了EJ200、M88-2、F119、F135等第4代战斗机发动机控制系统的设计思想、硬件和软件结构,总结了其采用的全功能数字式发动机控制......
为提高航空发动机FADEC系统定点CPU的计算效率和计算精度,针对实际工程应用中的数学运算的方法展开讨论,分析了定点数运算和浮点数......
飞机动力控制系统的设计正面临着控制综合化、控制策略复杂、且飞机需求多样化等挑战,基于传统的系统开发研发流程已经不能适应FAD......
全权限数字控制——FADEC，是高性能航空发动机以及推进系统综合控制采取的控制形式，是许多国家的发展和研制重点；作为其核心的计算机......
分析了量测通道的故障来源和故障模式，讨论了绕回检测技术及其改进方法，实验研究了在各种故障情况下模拟通道的检测灵敏问题，表明2－3次......
为满足大涵道比涡扇发动机试飞平台研制需要，开展了基于试飞平台的动力装置系统设计。主要包括发动机安装系统、地面配套补加工、发......
加力燃油控制品质对航空发动机的推力稳定和整机可靠性均有较大影响。某型发动机在地面台架试车过程中出现了加力外涵供油周期性摆......
摘 要：随着FADEC应用规模的扩大，其系统发展趋势研究得到了人们的高度关注，本文对FADEC进行了简单的介绍，重点探讨了其发展所面对的挑......
通过研究构建了某型直升机装某型发动机控制系统设计方案,建立直升机发动机数字控制系统仿真模型,应用MATLAB6·0进行发动机控......
主要对现役150座级商用发动机CFM56-5B、CFM56-7B、V2500以及下一代150座级商用发动机LEAPX、GTF的控制技术进行初步分析,包括对FA......
本文提出了一种用于航空发动机全权限数字电子控制（ＦＡＤＥＣ）中微处理系统的加电自检（ＰＯＳＴ）方法。研究了Ｈａｍｍｉｎｇ编码对航空发动机ＦＡＤＥＣ中信息的故障检测和校正方......
通过一起奖状飞机FJ44-1AP发动机空中严重掉转速故障的分析和排故，对该型发动机全权限数字式电子控制计算机（FADEC）在逻辑处理和余度......
故障树分析方法已被广泛应用在工业系统中,但在软件行业中的应用比较少,在航空发动机全权限数字电子控制系统的控制软件中的应用更......
为了适应发动机高性能、高精度控制的需要，借助甜于电子技术、计算机技术和现代控制理论的发展，近二十几年来航空推进系统也有了长足......
NAND Flash具有容量大、存取数据快的优点。但是,在使用过程中NAND Flash会产生坏块,且坏块是随机分布的。因此,操作NAND Flash需......
介绍了某发动机的机载总线通讯环境,着重讨论了基于全权限电子控制(FADEC)控制发动机台架试验用航电模拟器技术,从航电模拟器与外......
给出某型航空发动机的技术特点，重点介绍了该发动机FADEC系统的控制原理、控制功能和系统接口,可为我国航空发动机及其FADEC系统的......
全权限数字电子控制(FADEC)系统是管理航空发动机控制的所有系统的总称，是现代航空发动机的必备系统。针对FADEC系统研制过程中综合......
凯斯CX240挖掘机的发动机采用了FADEC全权数字控制的电控直喷发动机，是新一代的智能发动机，它与PCS精准液压系统联合思考，根据工况自......
介绍了航空发动机全权限数字电子控制系统的功能要求、性能要求、可靠性要求、可维护性要求等，并对数字电子控制系统的组成、各个部......
文章根据航空发动机FADEC系统半物理模拟试验台的功能及要求,设计了基于iFIX监控软件平台和PXI硬件系统的FADEC系统半物理试验台测......
全权限数字电子控制系统（FADEC)是未来航空发动机数控系统发展的方向，控制软件是其核心部件，控制软件变更维护工作是发动机维护工作的......
发动机全权限数字电子控制器（FADEC）对航空发动机进行实时在线控制，其控制效果直接影响发动机的安全运行。硬件在回路测试系统是FADEC......
基于模型的系统工程MBSE方法论在全权限数字电子控制（FADEC）软件开发领域的应用越来越普遍,模型作为开发过程中传递信息的介质,其在......
在发动机的日常维护和使用中,我们经常接触到几个有关起飞推力的概念:最大额定推力起飞、减额定推力起飞、减推力起飞、灵活推力起......
航空发动机FADEC系统控制软件的计算精度和运行效率是一对不可缺少的特性。为提高航空发动机FADEC系统控制软件的浮点计算的计算精......
航空发动机是飞机的心脏,航空发动机控制系统就好比大脑,控制着心脏的正常运转。随着时代的进步和科学技术的发展,航空发动机控制......
鉴于航空发动机控制系统的复杂性及行业特殊性,采用成品实时仿真平台进行控制系统开发时需要进行适应性改造,以保证仿真的便利性和......
需求获取及确认是需求分析过程中最重要的活动。为解决传统需求确认方式在人力及资源成本过高、过程不够显形等方面问题,提出了一......
航空发动机是飞机的“心脏”,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,其重要性和研制难度不言而喻。2016年,航空发动机和燃气轮机国家科......
由于正弦波脉宽调制（SPWM）技术动态特性好，能明显地提高电动机的效率，因此在电机控制中得到了广泛的应用；介绍了以数字信号处理器SM320L......
介绍了FADEC系统的组成和特点,以及赛斯纳"奖状"飞机发动机的FADEC系统的日常维护工作,并且对其系统故障进行了分析。......
<正>航空发动机控制系统的研发是一项复杂的系统工程,在我国起步较晚,基础薄弱,研发管理较为落后。随着项目的增多,研发工作陷入效......
机载软件开发面临复杂性、安全性和成本等方面的巨大挑战。针对某航空发动机数控系统的研制,结合FADEC软件的开发特点和目标,探索S......
我院CJ1+飞机曾多次出现P2分离故障。本文从某次P2分离故障入手,分析了系统工作原理,总结其故障原因为:当左右发动机进口总压平均......
奖状飞机在着陆进近过程中,FJ44-1AP发动机点火系统受全权限数字式电子控制系统(FADEC)逻辑控制,在丢失机轮承重逻辑输入信号(WOW)......
针对航空发动机FADEC系统全数字模型开发中遇到的问题,提出了一种模型协同开发与配置管理方法,给出了协同工作空间的构建原则和数......
