介绍了高速公路沥青路面施工过程控制,提出从原材料选取、混合料配合比设计、拌和、摊铺运输碾压中应注意的事项。......

简述了Superpav概况，结合湖南省桂阳至临武高速公路工程实例，介绍了高性能沥青路面原材料的试验及选取，理论配合比及施工配合比的设计......

基于美国Indiana等州试验路中Superpave混合料的材料参数和路面摩擦性能测试数据,该文主要分析公称最大粒径、级配曲线与限制区、......

近年来随着我国沥青路面早期破坏的增加，人们对上面层沥青混合料的质量已较为重视，并在上面层中逐步推广、应用改性沥青混合料、SMA......

宿淮盐高速公路淮盐段中下面层沥青混合料采用的是Superpave设计方法,结合Superpave设计方法的特点,对Superpave混合料的压实特性......

Superpave沥青混合料设计思想Superpve沥青混合料设计方法的优越性Superpave混合料设计系统根据工程所在地的气候和设计交通量,进......

沥青混合料生产过程中,级配或沥青含量的变异会造成沥青混合料体积指标与生产配合比发生偏差,在某条高速公路施工过程中,对下面层S......

从内部角标定对混合料体积指标的影响出发，介绍了几种现有的内部角测试原理与方法，并综合已有的测试数据对几种方法进行对比分析与评......

通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的四种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料......

简要介绍了Superpave混合料的设计思想,强调了如何准确测量沥青混合料压实试件毛体积密度的重要性,分析了表干法在测量Superpave混......

为了有效避免路面早期损坏，提出了使用改性沥青的方法，就哈磴高速公路沥青路面面层沥青混合料配合比设计进行了论述，实践证明，在半刚性......

Superpave混合料是高性能沥青路面混合料,其施工方法与传统的沥青混合料有较大区别.结合试验路段和工程实体实际情况,对Superpave......

针对聚合物纤维改性Superpave混合料特点，通过不同剂量聚酯纤维改性Superpave沥青混合料的马歇尔试验、水稳定性和高温动稳定度试验......

通过大量的室内试验,对沥青混合料高温性能的4种评价指标(动稳定度、车辙试验相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混合料最......

为了减小混合料离析造成的路面早期病害,以泰州长江公路大桥镇江段高速公路SUP-25下面层施工为例,分析了离析产生的原因,总结了路......

为研究旋转压实次数对Superpave混合料设计及性能的影响,对Superpave20和Super-pave25两种沥青混合料在不同旋转压实次数(75、100......

施工过程中对下面层Superpave25、中面层Superpave20两种类型的混合料现场取样,在实验室使用旋转压实成型试件测得试件体积指标,通......

Superpave混合料是随着高速公路的高温车辙、低温开裂和水损害等日益严重的病害应运而生的一种新型混合料，具有很高的剪切强度、抗......

通过大量的室内试验 ,对沥青混合料高温性能的 4种评价指标 (动稳定度、车辙试验的相对变形、单轴蠕变试验劲度模量、Superpave混......

基于分形几何理论,推导出矿料的分形分布模型;以SUPERPAVE-19为例,计算了矿料级配分维值,并通过沥青混合料设计参数的测试,研究了......